使用过程中会有哪些原因会导致蓄电池鼓包,蓄电池安装前的要求
蓄电池充电时利用外部的电能使内部活性物质再生,把电能储存为化学能,需要放电时再次把化学能转换为电能输出,比如生活中常用的手机电池等。关于蓄电池还有很多的知识,下面镇江天源蓄电池介绍使用过程中会有哪些原因会导致蓄电池鼓包及安装前的要求。
使用过程中会有哪些原因会导致蓄电池鼓包
安全阀压力过高
阀控式铅酸蓄电池为了保证安全使用都设有一排安全阀,当蓄电池内的压力上升的时候,安全阀就会自动打开,进行释压,以保证电池内外气压平衡。而如果电池内压力上升的时候,安全阀又不能正常打开的话,久而久之,由于电池内压力过高,内外气压不平衡,就会出现鼓包的现象。
过度充放电后备电源比如UPS不间断电源、直流屏电源、EPS应急电源等设备配套蓄电池应用方式不外乎是串联使用,单体电池经过串联后会得到一个跟设备匹配的直流电压。串联电路的蓄电池使用方式为浮充电方式,电池组是实时跟充电机连接在一起的,以保证蓄电池时刻处于满电状态,充电电压和充电电流大小对蓄电池正常使用会产生特别大的影响,蓄电池一再强调电池尽量避免过充电和过放电,过充过放都会导致电池内气体复合不良,电池内部会发生近似于短路的剧烈反应,产生大量的热,进而导致电解质分解气化,电池就鼓起来了。
充电电流过大
通常情况下,按照蓄电池使用说明书要求蓄电池BT-HSE12V蓄电池充电电流不能**过0.25C(以赛特蓄电池BT-HSE-100-12,12V100AH为例电池充电电流不能大于0.25C(25A),正常使用建议0.1C(10A),而充电时充电电流大于这个合理的电流值,就容易导致电极板上的析出过快,进而导致化学反应不充分。这时候,电池内部的温度就会快速上升,排气不及时的话自然就会出现电池鼓包的现象了。
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游览观光车蓄电池的运用与留意事项
⒈ 游览观光车蓄电池荷电出厂,从出厂到设备运用,电池容量会遭到不一样程度的丢失,若时刻较长,在投入运用前应进行弥弥补电。假如蓄电池储存期不追赶一年,在恒压2.27V/只的条件下充电5天。假如蓄电池储存期为1~2年,在恒压2.33V/只条件下充电5天。
⒉游览观光车蓄电池浮充运用时,应确保每个单体电池的浮充电压值为2.25~2.30V,假如浮充电压**或**这一规划,则将会削减电池容量或寿数。
⒊当游览观光车蓄电池浮充运转时,蓄电池单体电池电压不该**2.20V,如单体电压**2.20V,则需进行均衡充电。均衡充电的办法为:充电电压2.35V/只,充电时刻12小时。
⒋游览观光车蓄电池循环运用时,在放电后选用恒压限流充电。充电电压为2.35~2.45V/只,大电流不大于0.25C10 详细充电办法为:先用不大于上述大电流值的电流进行恒流充电,待充电到单体均匀电 压升到2.35~2.45V时改用均匀单体电压为2.35~2.45V恒压充电,直到充电完毕。
⒌电池循环运用时充电彻底的象征:
⒍游览观光车蓄电池放电后应当即再充电,若放电后的蓄电池放置时刻太长,即便再充电也不能康复其原容量。
⒎电池运用时,务必拧紧接线端子的螺栓,避免致使火花及触摸不良。
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