湖北玻纤格栅

产品用途：
1. 旧沥青砼路面，加筋增强沥青面层，防治病害。
2. 水泥砼路面改建复合式路面，抑制板块收缩等引起反射裂缝。
3. 道路拓改工程，防治新老结合部及不均匀沉降而造成裂纹。
4. 软土基加筋处理，利于软土析水固结，有效抑制沉降，均匀应力分布，增强路基整体强度。
5. 新建道路半钢性基层产生收缩裂缝，加筋增强防止基础裂纹反射而引起的路面裂缝

产品特点：产品有强度高、伸长率低、耐高温、模量高、重量轻、韧性好、耐腐蚀、寿命长、施工方便等特点，可广泛应用于旧的水泥路面、机场跑道的维修、堤坝、河岸、边坡防护、道桥路面增强处理等工程领域，可给路面增强、补强，防止路面车辙疲劳裂纹，热冷伸缩裂纹和下面的反射裂纹，并能将路面承载应力分散，延长路面使用寿命，高抗拉强度低延伸率，无长期蠕变，物理化学稳定性好，热稳定性好，抗疲劳开裂，耐高温车辙，抗低温缩裂，延缓减少反射裂缝。具体介绍如下：
1）高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。


2）无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是较为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。


3）热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。


4）与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。


5）物理化学稳定性——经过后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。


6）集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到较好的压实状态，较高的承重能力，较好的荷载传递性能及较小的变形。

玻纤格栅应用和作用机理分析
在沥青罩面层中加铺玻纤土工格栅夹层，抑制应力，释放应变，增强沥青混凝土整体强度，达到防止裂缝向上或向下反射的目的。

自粘式玻纤格栅的施工方法


1、 准备工作：


完成所有的填缝，补坑，基础加固和找平层的铺设。


2、 路表状况


路面必须：清洁无尘、干燥、温度在5摄氏度-60摄氏度之间。


3、 产品准备


自粘式玻纤土工格栅在工地不得保存在干燥的环境中以保持粘性。


4、 注意事项


(1) 接触自粘式玻纤格栅时，工人必须戴手套。


(2)当自粘式玻纤格栅铺过路标障碍物时，须用刀切断妨碍此位置的土工格栅。


(3)铺设自粘式玻纤格栅时不允许出褶，因此在铺设过程中，必须有足够的拉力。


(4)端重叠部分搭接75-150毫米，确保重叠部分顺着铺设方向。


(5)两侧重叠部分搭接25-50毫米。


(6)铺设并碾压后，只允许施工车辆或紧急车辆在其上行走，但应保证不因车辆的转弯或刹车对土工格栅造成破坏。


(7)已铺设的土工格栅的路面，必须当日完成铺设沥青混合料的工作，面层沥青小厚度应大于40毫米。


5、铺设方法


(1)机械铺设


将整卷土工格栅装在拖拉机前的放卷架上，注意其粘性面向下。


使拖拉机向前走，保证土工格栅平直地粘在路面上。s


用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍。


摊铺沥青混合料路面。


(2)人工铺设


将整卷土工格栅放在卡车后或手推车的放卷架上，注意其粘性面向下。


确保放卷轴已锁定，布卷不致自由松动。


当卡车(或手推车)慢慢向前走时，应踩住格栅一端。如格栅有松弛时，即时调整以防皱折。


用胶轮的轻型压路机碾压1-2遍，激活格栅背胶即可摊铺沥青路面。

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