郑州伸缩缝厂家 常熟市沙家浜镇顺枫工程材料厂

刚性桥台结构与柔性路堤在行车荷载反复作用下，由于人工填土变形或**土基的固结沉降等因素产生的较大差异沉降将造成桥头跳车。桥头跳车不仅直接影响行车的舒适性，增加行车风险，同时车辆在桥头的频繁刹车、制动、冲击也加剧了伸缩缝两侧路面的损坏。因此，解决桥头跳车一直是高速公路设计中很受重视的难题。

桥梁伸缩缝设计不周
设计时梁端部未能慎重考虑，在反复荷载作用下，梁端破损引起伸缩装置失灵。另外，有时变形量计算不恰当，采用了过大的伸缩间距，导致伸缩装置破损。

无论是水泥混凝土还是沥青混凝土路面，均应采用反开槽施工：预留槽口放样→切割伸缩缝预留槽→调整伸缩缝预埋钢筋→清除槽口杂物→安放伸缩装置→标高检查→锁定绑扎钢筋→支模→检查浇筑混凝土。

当要安装的伸缩缝就位用吊车吊运时，应检查好吊车的吊钩，防钩，吊装时应严格按照厂家预留的吊位进行吊装，并按照设计图纸绑轧钢筋。在固定过程中采用拉线的方法控制伸缩装置的中线和直顺度，用长度大于3m具有足够刚度的工字钢或铝合金钢搭放在伸缩缝两侧来控制高程。工字钢沿垂直伸缩缝的方向以1m间距放置，并与缝两侧路面压紧，用木楔将伸缩缝型钢垫平，然后用3m直尺配合自制小门架逐段调平，调平过程中应采用钢楔。伸缩缝就位后，应调整伸缩缝的中线及标高，标高根据缝两侧5m范围内的实测路面标高确定。

常熟市沙家浜镇顺枫工程材料厂是专业制造建筑变形缝装置的企业。可针对不同工程技术要求，以设计图集的基础上在实际生产安装过程中，不断研发迎合广大用户的实际需求，生产多种规格型号的产品满足广大用户，并配备多支安装队伍，为广大用户服务，技术精良，服务周到，价格合理。 顺枫建筑变形缝装置厂技术力量雄厚，售后服务配套完善，我厂聘请工程师和中军纪数管理人员作后盾。本厂产品广泛适用于机构/高层办公楼/商业建筑/体育馆/公共交通建筑/高标准厂房及民宅等都采用了成品化的变形缝装置产品，本厂一系列新颖产品申请并获得国家变形缝设计**。 顺枫建筑变形缝装置厂竭诚欢迎全国各大小设计院，工程设计单位选用我厂产品，并恳请各级*和行业主管部门莅临指导，提出宝贵意见。我厂力争在国内产品成为、技术力量雄厚、用户信赖的生产厂家，为中国建筑变形缝事业的发展作贡献。