彩色沥青路面优势
随着彩色路面技术的不断发展,彩色沥青路面作为一种新型路面形式,在国外已经广泛的应用了,在国内也开始逐渐的应用起来了,相对于传统路面,彩色沥青路面有什么优势呢?
1、厚度较薄:彩色沥青路面的厚度非常的薄,因此不会影响隧道等路面的通行净高度,并且重量也比较轻,不会增加桥梁、路面基础的负担。
2、防滑性能较好:彩色沥青路面采用的集料是一种人工合成的材料,具有非常高的磨光值,通过粘结剂将集料在既有路面上,可以显着增加路面的干燥和雨天抗滑性能。
3、粘结强度高:彩色沥青路面所采用的粘结剂属于**、无机结合性材料,对于各种材料,沥青砼、水泥砼、钢铁、木材等具有很强的粘结强度,而且适用范围宽。
4、颜色丰富,多选择:目前彩色沥青路面采用的颜料有:红、黄、棕、橙、绿色等等,可自由选择;而且色彩艳丽持久,改变了原来传统路面的面貌,即使集料被磨损也不会退色。
碾压过程中应按“紧跟、慢压、高频、低幅”的原则进行。经试验段摊铺后,确定以下的碾压组合方式。
a、初压
由DD110重型压路机将路面静压一遍后,再带轻振进行碾压一遍初压即告结束。
b、复压
主要工作由小型压路机来完成,RD25小型压路机对靠近路缘石处的沥青路面和喇叭口处进行有针对性的碾压,碾压的遍数视现场而定,直至压实为止。
c、终压
待小型压路机边脚处理完毕,路面温度降低至80℃时终压开始,由DD1型压路机静压1~2遍,如轮迹完全消除则碾压结束。
施工前基础处理
1新做的黑色沥青面层需要细粒式沥青平整、压实、冷却.
2旧的沥青路面需要修补、冲洗、喷涂前进行界面剂处理。
3施工强应解决水电供应、交通道路、搅拌和堆放场地,工棚仓库和消防等设施。
4注意施工时的环境保护。
水泥在水稳性上改善效果不理想。飞散试验此次试验采用A级配,埃索SBS改性沥青,按照同一油石比进行了标准飞散和浸水飞散试验。数据可知:无论是生石灰还是消石灰,都可以大幅减少排水性沥青混合料的飞散损失。而水泥的添加则效果不够理想。由于浸水飞散试验考察的是试件在热水中膨胀和沥青老化对集料和沥青粘结力下降的影响,也就是比较严酷水浸后的抗飞散情况,因此,对比浸水飞散和标准飞散的改变情况,可以评价掺加不同填料的排水性沥青混合料对水损作用的敏感程度。为此,采用浸水飞散损失与标准飞散损失的比值来分析。比值越大,表示混合料抗水损害的能力越差;反之,越好。按照比值指标对比几种混合料的抗水损性能。可以看出:掺加水泥对改善排水性沥青混合料的抗飞散性能作用不明显;
彩色沥青设备主要是根据工程量或改性沥青的产量需求,然后确定每小时的产量,那么在选择该设备时应该符合哪些使用条件呢,今天为大家详细介绍下:
1.标定产量。彩色沥青设备的标定产量都是根据搅拌站设备的拌和能力而配套的,一般每小时产量均有范围,如10至12吨,而不是10吨或12吨。所以,选购时要根据实际使用情况来确定与拌和机配套的产量或工厂的每天产量而计算出每小时的产量
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