巢湖报废汽车回收 国投安徽城市资源循环利用有限公司

国投安徽城市资源循环利用有限公司成立于2014年9月，属国投集团控股投资企业。公司主要从事城市矿产资源开发与利用，目前经营废旧物资回收环保技术、产品研发与利用；报废机动车、农业机械、机械设备及退役报废装备回收、拆解及其综合利用；废旧船舶回收、拆解及其综合利用；新能源汽车动力蓄电池回收利用；废旧轮胎综合利用；汽车零部件再制造；废旧物资回收、利用；金属材料、建材、木材、化工原料（不含危险品）、塑料制品、机械设备、电子设备、报废机动车回用件、再制造件销售；科技产品开发、销售。
出租车是有使用年限的，到了期限就要强制报废的，既然是强制报废，很明显不报废是不可以的，也只有报废以后，才能再买新车然后再配上手续，重新拥有一辆新的出租车。
开着自己即将报废的出租车，到所在的出租车公司提出申请，公司开具一张此车将要报废的申请表，你带着这个表格连同出租车的所有手续到本地交通局的客运管理处。
客运管理处的工作人员对你出租车上的顶灯，计价器，车内架子做一下检测，这些设施一件也不能少并且可以正常使用，拆卸以后留照为证，开具以后，到大厅上交，还有服务监督卡，把这些与车辆脱离。

报废车为何会出现在二手市场？首先报废的车可以通过报废车回收，以及较新车身的成色、部件，或是将报废部件安装在其它车上，让买车的人难以辨别。这都是车贩子惯用的伎俩，原因也很简单，通过低价的配件来获得的利润，存在严重的安全隐患。

机动车报废后，车里的零部件都来到哪里？这也是许多买车人关爱的难题。车子零部件的循环系统再运用关键分类，一类是收购再应用的，车子虽然损毁，但一些零部件并没有问题，比如发电机组、保险杆、灯盖、储水箱等，只需没有安全难题，详细可以做为二手零部件出售应用，“一些车系很老的，或是生产量非常少的车子，零配件很有可能难以购到”。

报废货车进厂流程：
一点。车主把报废手续及报废车辆一起运回解体厂，由解体厂进行初步审核。
*二点。审核通过后，提交给车管所在此进行审核，审核无误后。
*三点。通知解体厂将车辆销毁，销毁完成之后，拍照提交车管所咋次进行审核。
*四点。车管所为报废车辆出具机动车注销，解体厂出具报废汽车回收。
本着诚信待客，实惠于人的理念，热忱为您服务。多年来深受各地客户**。公司开业以来，以合理的价格大量收购旧车，采用维修、检测设备和**零部件，对旧车进行检测、维修，杜绝手续不全二手车进入市场，为市场提供安全、可靠的新概念的二手车服务。

国投安徽城市资源循环利用有限公司成立于2014年9月，2015年2月2日正式组建运行。公司注册资本6500万元，属国投集团控股投资企业。公司主要从事城市矿产资源开发与利用，目前经营废旧物资回收环保技术、产品研发与利用；报废机动车、农业机械、机械设备及退役报废装备回收、拆解及其综合利用；废旧船舶回收、拆解及其综合利用；新能源汽车动力蓄电池回收利用；废旧轮胎综合利用；汽车零部件再制造；废旧物资回收、利用；金属材料、建材、木材、化工原料（不含危险品）、塑料制品、机械设备、电子设备、报废机动车回用件、再制造件销售；科技产品开发、销售。2013年11月至2014年1月，公司在庐江经济开发区“静脉产业园”投资“合肥报废汽车综合利用项目”。以此为基础，建设含报废汽车、工程机械、锂离电池梯级利用、白色电器等在内的综合管理园区和资源循环利用**基地，推动合肥市**废弃物再利用及新能源领域发展。合肥报废汽车综合利用项目（一期）由中日联合设计，采用全过程防渗漏处理，自建了污水处理站。引进**拆解机、大力剪等设备。工艺水平及环评等级达国内行业内水平。项目（一期）总投资约8000万元，总建筑面积8.4万㎡，达产后年拆解能力达到2万辆。项目（一期）于2017年底已正式投产运营。