• 船用美标青铜法兰球阀各种型号

    船用美标青铜法兰球阀各种型号

  • 2021-03-12 13:28 43
  • 产品价格:123.00
  • 发货地址:上海市奉贤区包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:59974071公司编号:4242882
  • 沙瑞金 经理
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    产品描述
    上海欣汾阀门公司注重质量体系建设,通过了ISO9001:2000民品质量体系认证、API、CE认证。铸件生产**了CCS(中国)、LR(英国)、DNV(挪威)、BV(法国)、ABS(美国)、GL(德国)、RINA(意大利)、NK(日本)等**船级社的认可。蝶阀系列产品荣获国家银质奖,金属密封蝶阀、耐腐蚀蝶阀、止回蝶阀获国家重点新产品称号,铸钢通海阀、西德闸阀、螺闭式防浪阀、铸铁、铸钢、铸铜法兰阀获**产品称号。 拥有各类设备20多台套,职工98人,工程技术人员28人,拥有装备精良的现代化技术中心、检测中心、信息管理系统、严密的质量管理体系,始终贯彻执行IS09001:2000标准,生产船用阀门,阀门产品荣获中国产品质量管理中心“国家标准合格单位质量放心”之殊荣。产品有ISO、GB、CB、JIS标准三十多个系列,一千余种规格,品种有DN3-900、PN0.1-25MPa铸刚、铸铁、铸铜、球铁和不锈钢等各种材质的蝶阀、闸阀、船用船用截止阀、快关阀、通海阀、空气管头;操作方式有:手动、电动、液动、气动及远距离遥控装置。
    由于阀座与阀体之间是采用间隙配合,且阀座底端与阀体之间必须采用密封材料进行密封,这样所有需要密封的部位都有可能闪现泄漏的现象,且阀座四周的间隙给管道内传输介质供给了磨损、侵蚀和储蓄堆集的条件
    一 概述
    目前阀门中的二片式金属密封船用球阀,主要采用左右阀体构成船用球阀的外形,其密封结构都是采用两个独立的阀座进行密封。由于阀座与阀体之间是采用间隙配合,且阀座底端与阀体之间必须采用密封材料进行密封,这样所有需要密封的部位都有可能出现泄漏的现象,且阀座周围的间隙给管道内传输介质提供了磨损、腐蚀和积聚的条件。球阀在作开关运动的过程中。阀座底端的密封材料各位置的压紧程度会有所变化,亦会造成一些部位因渗进介质而引起泄漏,严重地影响阀门长时间正常运行,使阀座及其底端的密封结构过早损坏。由于泄漏点较多,阀门的使用寿命普遍较短,通常不能满足用户的使用要求,只能频繁更换球阀维持系统的运行。
    二 改进
    2.1 结构
    单向金属密封球阀(图1)主要零件有左阀体(包含一体化阀座)、右阀体、球体、右阀座、弹性垫和阀杆等,左阀体上与球体接触部分,堆焊司太立合金或采用**音速喷涂金属粒子。获得超硬喷涂层,并直接在其上做出一体化阀座密封面。球体亦采用**音速喷涂表面硬化技术。右阀座不起密封作用,*进行表面硬化处理。弹性垫可以采用柔性石墨,亦可采用碟形弹簧。
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    1、方向性。一般阀门的阀体上有标志,头所指方向即燃气向前流通的方向。必须特别注意,不得装反。因为有各种阀门要求燃气单向流通,如安全阀、减压阀、止回阀、节流阀等,对于截止阀为了便于开启和检修,也要求燃气由下而上通过阀座,但闸阀、旋塞安装时,不受流通方向限制。
    2、安装位置。要以阀门长期操作和维修考虑,尽可能方便操作维修,同时还要注意组装时外形的美观。阀门手柄方向可以垂直向上,也可以倾斜至某一角度或水平放置,但手轮不得向下,以避免仰脸操作;落地阀门的手轮齐胸高,便于启闭;明杆闸阀不能用于地下,防止阀杆受到腐蚀。有些阀门的安装位置有的要求,如减压阀要求直立地安装在水平管道上,不得倾斜,升降式止回阀要求阀瓣垂直;旋启式止回阀要求销轴水平。总之要根据阀门的原理确定其安装位置,否则阀门就不能有效的工作,甚至不起作用。
    3、旋塞的安装。核对规格型号,有无损坏,清除螺纹口的封盖和螺纹内的过多油脂和杂物,检验旋塞的密封性能。对燃气旋塞在安装时必须注意用力适当,要按旋塞规格大小选用不同规格的管钳或扳手进行安装。
    4、丝扣阀门安装时,阀门公司应确保螺纹完整无损;能够用扳手的尽时扳手,不要用管钳,避免损坏阀体外观。
    5、法兰式阀门的安装,必须保证两法兰断面互相平行并在同一轴线上,拧紧螺栓时应十字交叉的进行,使阀门端面受力均匀。
    6、法兰与螺纹连接的阀门应在关闭状态下安装。对焊阀门与管道连接时,焊缝底宜采用氩焊施焊,保证内部清洁,焊接时,阀门不宜关闭防止受热变形。
    7、一般情况下,阀门与波纹伸缩节直接连接,因此应根据阀门与波纹伸缩节以及法兰与垫片的尺寸,将其两侧的管道切断,留出安装位置。
    8、阀门吊装时,绳子不能系在首轮或阀杆上,以防损坏,应轻吊、轻放,不可碰撞。放在支墩上时,按要求的标高垫稳、垫平。阀门下必须有牢固的支墩或支架将阀门托住,不允许阀门悬空产生应力。
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    传统的三通球阀的制造方法提供了外部结构的形成、密封装置在该结构中的定位以及借助于三个单独的锁定元件(所谓的“球施压元件”)对这种装置的保持。
    些锁定元件是基本上环形的元件,其一旦连接到外部结构就压缩并保持密封装置以确保阀在球的各个位置的密封。
    这种解决方案具有的优点是在将球放置到外部结构中之后允许对密封装置的定位。
    然而,已知的解决方案带来一系列缺点,尤其是与结构相关联的大量部件,以及该结构的用于防止连接球施压元件所需的螺纹之间的不期望相互作用的相当大的尺寸。
    属于这种背景,其中提供了能够克服上述缺点的阀和方法。具体地,本发明允许获得的伴随效果为减少阀的正确操作所需的总件数,并且至少在输送到其内部的同等流体方面显着地限制阀的和重量。
    此类目的是通过根据要求1的球阀和根据要求9的方法实现的。从属于此的要求示出了优选实施方式的变型。
    船用球阀和方法目标允许有效地克服以上关于现有技术所解释的缺点。
    较确切地说,该阀和该方法被设计用于减少与阀体相关的球压缩元件的数量,并且显著地限制了制造这种阀所需的材料的和使用。
    有利地,本发明的阀和方法目的允许在阀内部获得基本上完全的流体通道,因为管道在球的上游和下游两者基本上没有瓶颈。
    有利地,在输送同等流体的情况下,本发明的阀和方法允许实现以较经济的方式制造的较小、较轻的阀。
    有利地,本发明的阀允许获得彼此对齐的密封座,从而提高可靠性。
    有利地,本发明的阀在连接到各种不同装备的可能性方面非常通用。
    有利地,本发明的阀和方法允许获得较其容易的安装,这是因为当将球插入阀体中时,密封件没有受应力(因此没有劣化的危险)。
    有利地,本发明的阀具有较其可靠和可再现的操作,特别是由于上述措施。
    本领域技术人员为了满足特定需要,可以向球阀的实施方式和前述方法的实施方式引入变化和变型或具有其他功能等同的元件的替换。
    船用美标青铜法兰球阀各种型号
    船用球阀系列产品有一片式球阀、二片式球阀、三片式球阀、低温球阀、焊接球阀、高压球阀、美标球阀、德标球阀、不锈钢球阀、锻钢球阀、天然气球阀、V型球阀、电动球阀、气动球阀、调节球阀、卫生级球阀等多种系列产品。产品分类和型号都比较多,可以满足很多行业的需求,球阀的分类方式也很多,以德国沃德WODE球阀产品为例,但仅从球阀的结构上来分,可以分为:浮球式球阀阀门、固定式球阀阀门,弹性球阀阀门。具体的三种球阀的介绍如下:
    一、浮动球球阀
    球阀的球体是浮动的,在介质压力作用下,球体能产生一定的位移并紧压在出口端的密封面上,保证出口端密封。
    浮动球球阀的结构简单,密封性好,但球体承受工作介质的载荷全部传给了出口密封圈,因此要考虑密封圈材料能否经受得住球体介质的工作载荷。这种结构,广泛用于中低压球阀。该球阀也是应用范围比较广泛的。
    二、定球球阀
    球阀的球体是固定的,受压后不产生移动。固定球球阀都带有浮动阀座,受介质压力后,阀座产生移动,使密封圈紧压在球体上,以保证密封。通常在与球体的上、下轴上装有轴承,操作扭距小,适用于高压和大口径的阀门。
    为了减少球阀的操作扭矩和增加密封的可靠程度,近年来又出现了油封球阀,既在密封面间压注特制的润滑油,以形成一层油膜,即增强了密封性,又减少了操作扭矩,较适用高压大口径的球阀。
    三、弹性球球阀
    球阀的球体是弹性的。球体和阀座密封圈都采用金属材料制造,密封比压很大,依靠介质本身的压力已达不到密封的要求,必须施加外力。这种阀门适用于高温高压介质。
    弹性球体是在球体内壁的下端开一条弹性槽,而获得弹性。当关闭通道时,用阀杆的楔形头使球体涨开与阀座压紧达到密封。在转动球体之前先松开楔形头,球体随之恢复原原形,使球体与阀座之间出现很小的间隙,可以减少密封面的摩擦和操作扭矩。
    球阀按其通道位置可分为直通式,三通式和直角式。后两种球阀用于分配介质与改变介质的流。
    上海欣汾的球阀产品在国内市场应用非常广泛,得到了广大用户的**。
    双阻塞与排放功能:固定球阀采用弹簧预紧浮动阀座,无论阀门处于全开或全关状态时,上下游侧的阀座使流体阻断,阀体中腔滞留物通过排放阀排泄。        2、自动泄压功能:阀门体腔停留介质温度升高而引起异常升压时,不需通过安全阀,而仅靠阀座功能就可自动泄压,这对保证阀门在输送液体介质时的安全性非常重要。         3、*安全结构:阀门都具备*安全功能,其设计、制造均遵循API607和API6规范要求。      二、固定球阀的优点:         1、密封紧急注脂救护:由于介质中的异物或火灾造成阀座密封意外失效,注脂阀提供了与注脂的快速连接,进口泵方便快捷地将密封脂注入到阀座密封部位,缓解泄漏。   2、可靠的阀杆密封和低操作力矩:除了设置标准密封套圈外,填料压盖上也设置了“O”型密封圈,双重密封保证了阀杆密封的可靠性;增设的石墨填料和密封脂注入使火灾后的阀杆泄漏降至。(阀门生产厂家推荐:山东国威阀门制造有限公司)3、阀杆滑动轴承和止推轴承使阀门操作轻便。         3、全通径或缩径:可根据需要选用全通径或缩径结构。全通径阀门流量孔径与管线内径一致,便于管线清扫。         4、阀杆可加长:根据安装或操作的需要,可对阀门阀杆进行加长。加长杆球阀,特别适用于城市煤气等需要埋地铺设管线的场合。加长阀杆尺寸按客户需要确定。   4、操作灵活:采用具有小摩擦系数和良好自润滑性的阀座和阀杆轴承,大大地减少了阀门的操作扭矩。因此即使在没有提供密封润滑脂的情形下,也能够长期灵活自如地对阀门进行操作
    上海欣汾船用阀门厂是中国船舶工业联营企业、中国船用机械标准化技术会通讯、全国阀门标准化技术会通讯成员、中国船舶工业经济技术协作网成员单位、机械工业阀门科技信息网成员单位、温州市泵阀工业协会会员单位。 本厂地处温州港黄华码头,北连风景区雁荡山50公里,紧依中国电器城、柳市104国道线,南临瓯江、离温州飞机场40公里,西靠温州火车站40公里,海陆空交通较为方便。 本厂创办于1969年,专业生产船用阀门及附件,是浙南地区早生产阀门的工厂。新建厂房占地12000多平方米,环境优美。工厂现拥有各类生产设备,技术力量雄厚,工艺**,工装齐全,有严格的质量保证体系和完善的测试设备。积有三十多年的生产管理和实践经验,并已通过ISO9001质量保证体系认证。出厂产品质量实行三包,并由中国保险公司质量承担,历年来以**的生产管理和严格的质量要求,热情周到的售后服务,满足客户要求,产品**全国各地和国外,赢得广大用户的信赖和**。 本厂产品均采用标准GB、部标CB、JB、日标JIS、美标API、外贸标准CBM等技术文件及图纸制造。材质采用:铸钢、铸铁、铸铜、不锈钢、衬氟塑料、衬胶等。 本厂于1995年**了中国船舶工业总公司船用阀门产品生产许可证,99年又通过许可证验审发证,现品种已达200多个系列、2000多个规格,经船舶检验局“ZC”型式认可,农业部渔船检验局“ZY”型式认诃,中国船级社CCS检验认可。95年“乐”牌商标被选入“中国商标”,并获得97年中国机械工业部“阀门质量全国统检合格证书”。2000年4月获船检局温州检验处“讲信誉、重质量”荣誉证书,同年被评为“浙江省产品质量创优单位”,2001年获得“浙江**质阀门产品”证书,2002..

    欢迎来到上海欣汾船用阀门厂网站,我公司位于历史文化悠久,近代城市文化底蕴深厚,历史古迹众多,有“东方巴黎”美称的上海市。 具体地址是上海奉贤公司街道地址,负责人是沙瑞金。
    主要经营船用法兰铸钢舷侧截止止回阀GB1853-94。
    本公司在机械产品这一领域倾注了无限的热忱和激情,公司一直以客户为中心、为客户创造**的理念、以品质、服务来赢得市场,衷心希望能与社会各界合作,共创成功,共创辉煌,携手共创美好明天!

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上海欣汾船用阀门厂是中国船舶工业联营企业、中国船用机械标准化技术会通讯、全国阀门标准化技术会通讯成员、中国船舶工业经济技术协作网成员单位、机械工业阀门科技信息网成员单位、温州市泵阀工业协会会员单位。 本厂地处温州港黄华码头,北连风景区雁荡山50公里,紧依中国电器城、柳市104国道线,南临瓯江、离温州飞机..
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