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应用航空航天业
在该行业中,数控折弯机模具一般用来切削飞机结构件。这些结构件一般体积较大,过去大量采用铝合金。随着钛合金、复合材料应用领域的扩大,对数控折弯机模具加工的要求也越来越高。
作为国家重点扶持工业之一,近年来,已投入大量资金用于航空航天业大型客机的研发。这些研发是方方面面的,我们抽出与数控折弯机模具有关的方面来分析,着重研讨结构件材料的使用。
从新的787机身可以看出,过去大量采用铝合金直接覆盖的方法已逐渐被舍弃,取而代之的是复合材料的直接铺设和缠绕。此外,钛合金的用量也在增加。与过去相比,新的方法可大大降低飞机重量,节省燃油和能耗,对大型客机来说,这一点尤其重要。
折弯机模具,是折弯机用来成型加工板料的工具,这种工具有各种零件构成,不同的模具由不同的零件构成。它主要通过所成型材料物理状态的改变来实现物品外形的加工。用以在折弯机压力的作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具。
发展趋势
从数控折弯机模具发展历程看,从十九世纪末到二十世纪中期,数控折弯机模具材料以高速钢为主要代表;1927年德国首先研制出硬质合金数控折弯机模具材料并获得广泛应用;二十世纪50年代,瑞典和美国分别合成出人造金刚石,切削数控折弯机模具从此步入以超硬材料为代表的时期。二十世纪70年代,人们利用高压合成技术合成了聚晶金刚石(PCD),解决了**金刚石数量**、价格昂贵的问题,使金刚石数控折弯机模具的应用范围扩展到航空、航天、汽车、电子、石材等多个领域。
数控折弯机模具材料的选择是切削加工成功的基础。与硬质合金相比,PCD数控折弯机模具速度可达4000m/min,而硬质合金只有其1/4。从寿命上看,PCD数控折弯机模具一般能提高20倍。从加工出的表面质量看,PCD的效果比硬质合金要好30%~40%。此外,CBN(立化氮化硼)超硬材料数控折弯机模具和表面涂层数控折弯机模具的发展对推动切削加工技术的进步也功不可没。
材质选用
一般用T8或T10、T10A的 ,再好一些的 42CrMo材质的,它要求的主要是高强度\高韧性和良好的耐磨性能,选用冷作模具钢.Cr12MoV是很好的材料.使用性能可以满足,工艺性能也好,价格会高点.42CrMo是强度较高的合金调质钢,强度很高,强韧性也好.可在500度以下工作.
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南京盛津丽机床销售有限公司主要生产折弯机,剪板机,刨槽机, 异形曲面快速成行机、数控回转冲床等系列产品,是国内具有四十多年历史的锻压行业骨干企业之一。 公司占地62000平方米,建筑面积逾50000平方米,公司装备力量十分雄厚,拥有大型进口数控龙门铣床、大型进口数控镗铣床、100T行车等一系列标志性设备。 公司拥有一支精湛的设计团队,可以根据用户需求量身设计打造有个性化的产品,竭诚为客户创造**大化、性价比优化。 公司始终站在科技创新*,不断探索“”牌系列产品在广度和深度上的研究,而且还较为重视产学研合作,与江南大学、南京航空航天大学、 江苏大学建立了长期合作的合作关系,与**的跨国公司有长期稳定的合作配套关系。 已经形成液压折弯机、液压剪板机数控化、系列化、大型化,数控回转冲床、异形曲面快速成型机系列化,较力满足不同层次客户的需求。