土工格栅图 钢塑复合土工格栅 聚丙烯双向土工格栅价格

土工格栅是一种主要的土工合成材料，与其他土工合成材料相比，它具有*特的性能与。
土工格栅常用作加筋土结构的筋材或复合材料的筋材等。
土工格栅分为塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和聚酯经编涤纶土工格栅类。
钢塑土工格栅以高强钢丝[1]（或其他纤维），经处理，与聚乙烯（PE）或聚丙烯（PP），并添加其他助剂，通过挤出使之成为复合型高强抗拉条带，且表面有粗拙压纹，则为高强加筋土工带。由此单带，经纵、横按一定间距编制或夹合排列，采用强化粘接的熔焊技术焊接其交接点而成型，则为加筋土工格栅。

单向拉伸的土工格栅是由高分子聚合物经挤出压成薄板再冲规则孔网，然后纵向拉伸而成。这种过程中使高分子成定向线性状态并形成分布均匀、节点强度高的长椭圆形网状整体性结构。此种结构具有相当高的拉伸强度和拉伸模量，特别是我公司此类产品较具有****水平的高早期（伸长率在2%—5%）拉伸强度和拉伸模量。给土壤提供了理想的力的承担和扩散的连锁系统。该产品拉伸强度大（＞150Mpa），适应各种土壤，是目前广为采用的加筋加固材料。

用途：
  单向拉伸土工格栅是一种高强度土工合成材料。广泛应用于堤坝、隧洞、码头、公路、铁路、建筑等领域。其主要用途如下：
1. 增强路基，可有效地分配扩散载荷，提高路基的稳定性和承载力，延长使用寿命；
2. 可承受较大的交变载荷；
3. 防止路基材料流失造成的路基变形、开裂；
4. 使挡土墙后的填土自承能力提高，减少挡土墙的土压力，节省费用，延长使用寿命，并降低维修费用；
5. 结合喷锚混凝土施工方法进行边坡维护，不仅可节省30%—50%的投资，而且可以缩短工期一倍以上；
6. 在公路的路基和面层中加入土工格栅，可以降低弯沉，减少车辙，推迟裂缝出现时间3—9倍，可减少结构层厚度达36%；
7. 适用于各种土壤，*异地取材，省工省时；
8. 施工简单快捷，可大大降低施工成本。

工程作用
1、强度大、蠕变小、适应各类环境泥土，完全可以知足高等级公路中的高大挡墙使用。
2、能有效的进步加筋承载面的嵌锁、咬合作用、较大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固机能。
3、与传统格栅比拟较具有强度大、承载力强、抗侵蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼平均、施工利便、使用寿命长等特点。
4、较适应于深海功课、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐侵蚀机能差、使用寿命短等技术挫折。
5、能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤
特点
　　1、强力高，由于使用塑料纤维，在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长。
　　2、耐腐蚀，在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀。
　　3、透水性好 在纤维间有空隙，故有良好的渗水性能。
　　4、抗微生物性好 对微生物、虫蛀均不受损害。
　　5、施工方便，由于材质轻、柔，故运送、铺设、施工方便。
　　6、规格齐全： 幅宽可达9米。是国内宽产品，单位面积质量：100-1000g/m2

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