苏州顺境达物流有限公司凭借遍布主要城市的运输网络优势及保证客户被承运的货物*风险,还有得天*厚的地理环境优势,公司将在“软、硬”件的设施上不新完善,全面提供包括运输、仓储、装卸、包装、流通、加工及配送等在内的一体化服务。以客户运输系统合理化为己任,提供现代运输管理咨询服务,不断提升客户企业的市场竞争能力。
我们常常会听到全程冷链这样一种说法,而冷链到底是什么?
要讨论冷链是什么,首先我们要知道啤酒为什么要在运输时进行冷链。
冷链对啤酒有什么意义?
首先对于大部分啤酒而言,不新鲜就不好喝。
而据统计,大约90%的啤酒都非常讲究新鲜度,不新鲜的啤酒会产生一种类似硬纸板的异味,让人产生啤酒已经老化的感觉,从而影响饮酒的体验。
而归结啤酒老化的原因,主要原因是以下4个因素:
所以酒厂一般都有一家品酒室(Taproom),鼓励酒友们到酒厂去喝生啤酒;并采用棕色的玻璃瓶或者密封的铝罐进行灌装;而考虑到温度对啤酒的影响,酒厂往往会在运输啤酒时,尤其是长途运输的时候,会要求全程冷链。
于是运输时采用冷链的原因,我们就知道是为了防止哪个因素对啤酒的影响了:
温度!
啤酒变质预期时间与啤酒的储藏温度。
温度越低,啤酒保持新鲜的时间越长
冷链运输车车保养细则:
1、保持冷藏车三滤清洁,性能可靠,使空气、燃油、润滑油畅通无阻。
2、常查四液面,保持冷却液、润滑油液、制动液、电解液的数量和质量。
3、定期清除冷藏车各部位的积炭和炽热点,避免发动机的动力性、经济性下降。
4、及时紧定和调整气门间隙,保证进入燃烧室的混合气充足,排气彻底。
5、及时校正点火正时,检查清洁冷藏车电气系统各部分的间隙,保证各接插座牢固可靠。
6、常查冷藏车轮胎气压是否正常,定期进行轮胎换位;检查调整制动系统,避免制动发咬、跑偏等。
7、更换下的一些零部件和每次加剩的各种油液要保存好,以便下次再用。
8、保养拆卸冷藏车零件时,要小心注意观察,切莫因拆得下,装不上而浪费。
9、清洗零件要分类,该干洗的干洗,该油洗的用油洗,用油别太多,够用即可。
10、自己买配件,修车时如冷藏车需要更换零配件,自己去配件商店买。
啤酒冷链的未来?有人会说,既然如此,那么啤酒运输过程中全程冷链就好了。毕竟对于消费者而言在相同的时间条件下,冷链意味着较新鲜;而对于销售终端(瓶子店,酒吧,超市等),冷链意味着啤酒能较长时间地在货架上。但是现在,要做到全程冷链实际上并不容易,毕竟冷链需要各个环节的步调一致,并且结成连贯而统一的合作关系。其中一个环节的断裂,对啤酒新鲜度造成的损害将是不可逆的,在30℃的环境下放置五天,啤酒的新鲜度明显下降很多。还是以美国的啤酒运输到中国来举例,像啤酒到达中国需要清关的时候,往往会需要仓储一段时间,虽然会提供冷藏仓储,但是考虑到成本(相当高),很有可能在这个环节会使得冷链断开。除了成本之外,小批量的出货也往往需要“拼船”,而这还涉及到时间这一因素,使得啤酒老化的问题。当然,还有一个很重要的问题便是,对于很多人而言,啤酒冷藏保存的意识并不强烈,即使是啤酒经销商,他们也很可能不会在运输的时候选择冷藏保存。而现在国内的物流运输服务虽然提供冷藏服务,但多以海鲜蔬果为主,相比之下啤酒的冷藏运输相当少。
冷藏运输车辆在生鲜市场上起的作用一直都不容小觑,它将各类需要保温保鲜的食品在分配性的运输中的转运。随着冷链运输业发展需求的加快,多温区冷藏车逐渐成为了不同品类、不同储藏温度的货物同时运输的设备,下面为大家介绍下单温区和多温区冷藏车的区别: 冷藏车分单温冷藏车和多温冷藏车两种,单温区冷藏车是指具备降温制冷的功能,即只能保证箱内的温度达到客户所需求的温度的一种。 多温区冷藏车可以加热制冷两种功能,较为适用于北方寒冷天气,当常温已经零下的时候运输需要保鲜温度的物品,来达到升温加热的效果。顺带给大家普及下,要想实现多温区冷藏车的,还需要将冷藏车进行箱体分仓。 冷藏车箱体可分为整体箱体和分仓箱体。分仓箱体即将箱体分割成多个区间来实现不同温度需求的物品运输;整体箱体则是箱体无分区,整个箱体内温度是一致的。 综上所述,单温区冷藏车适合单一的物品运输,多温区冷藏车适用于不同物品,且对温度要求不同的货物运输。
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