目前ISO/TS 16949仍是一个技术规范,其与**标准的差异是,它必需通过ISO技术会90%成员国的同意,才能决定其是否可转化为**标准,而每隔三年ISO技术会要对其进行一次评审。
为减少汽车供应商不必要的资源浪费和有利于汽车公司**采购战略的实施,**汽车特别工作组(IATF)以及**标准化组织的质量管理和质量保证会及其分会(ISO/TC176)的代表在以ISO9001:1994版质量体系的基础上结合QS-9000、VDA6.1、EAQF(法国)94和AVSQ(意大利)95等质量体系的要求制定了ISO/TS 16949技术规范(Technical Specification),通过ISO技术会2/3成员国的同意,并于己于1999年1月1日颁布发行。
若有对ISO/TS16949技术规范加以补充的顾客要求,则必须包括在审核中,以获得顾客的对ISO/TS16949技术规范认证的认可。
目前ISO/TS 16949仍是一个技术规范,其与**标准的差异是,它必需通过ISO技术会90%成员国的同意,才能决定其是否可转化为**标准,而每隔三年ISO技术会要对其进行一次评审。
为适应汽车工业**采购的需要,减少零部件及材料供应商为满足各国质量体系要求而多次认证的负担,减低采购成本,ISO/TS16949技术规范符合**汽车行业中现用的汽车质量体系要求,并可避免多重认证审核。
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