单梁起重机的车轮组主要用来承载起重机的自重及吊重,并将力传递到起重机的运行轨道上,通过电机、减速机等传动件驱动车轮转动,从而带动整个起重机或起重机小车完成纵向和横向移动。
单梁起重机用车轮主要有轨上行走式车轮和悬挂式车轮两种。轨上行走式车轮通常为桥式起重机或门式起重机的大、小车车轮,用量较大,悬挂式车轮通常为悬挂单梁起重机或电动葫芦的运行车轮,在工字钢的翼缘板上走行。
电动单梁起重机主要包括运行机构:起升运行机构、大车运行机构、小车运行机构。其中起升运行机构主要由电动葫芦、钢丝绳、滑轮、吊钩或者吊具组成。电动单梁桥式起重机金属结构主要由主梁及端梁两部分组成,其主梁结构多为工字钢和钢板的组合截面,由盖板、腹板和工字钢构成,箱体内还有纵横长短加强筋板。其安全及可靠性直接影响着起重机的运行质量及工作能力。
单梁起重机保养首要要注重结构件的安全性,首要有以下几个方面:
1、电动葫芦小车空隙是否在正惯例模内?日常单梁行车查看中常常发现有些葫芦小车与主梁工字钢的空隙显着过大。因为葫芦是靠小车挂在工字钢上的,件安全,你了解不?假如空隙大于工字钢面宽就有或许挂不住。导致整个葫芦坠落,效果可想而知。导致葫芦小车间隔过大的原因一般是长期**负荷运用,长期斜拉歪吊也简略构成小车间隔过大,小车间隔过大修补有办法一般是替换葫芦小车。
2、电机固定是否结实,电机坠落的事例也许多,仅仅正好砸中人员的状况不多。因为电机(大车电机)一般在靠边的方位。坠落原因首要是单梁行车操作进程中的振荡导致固定止松动引发。欧式起重机的处理办法值得咱们去借鉴,首要两个方面一是在电机上加装防坠锁,在电机坠落时能够拉住不至落地。单梁起重机的结构另一方面是欧式起重机标配都是变速作业,这种状况下起重设备作业十分平稳,简直没有振荡。
3、主梁与端梁衔接螺丝有无松动,因而主张运用尽量选用变速起重机,比较单梁起重机安全、安稳、低缺点率。
单梁起重机起升机构由中外合资凯澄双速电动葫芦组成,该产品具有结构紧凑,自重轻,体积小,操作方便等优点。
a. 减速器:单梁起重机的电动葫芦减速器采用斜齿轮减速,齿轮及齿轮轴均采用40Cr或20CrMnTi钢锻制加工,并经热处理,全部用滚动轴承支承,箱壳用铸铁制造,装配严密,防尘可靠。
b.卷筒装置:卷筒用铸铁或无缝钢管制成,采用花键与减速器连接,另一端用滚动轴承支承在锥形电动机**伸出部位。卷筒外壳用钢板制成。
c.吊钩装置:吊钩采用20钢模锻制成,并用推力球轴承通过吊钩横梁与外壳相连接,使吊钩运转自如。
d.联轴器:电动机的力矩,通过爪型弹性联轴器传递到减速器,该联轴器能吸收负荷冲击获得平稳的起动。
e.慢速驱动装置:慢速驱动装置由驱动箱体、箱盖、小电机组成,小电机通过慢速装置带动主电机工作。
f.限位器:为防止因吊钩上升下降**过极限位置而造成故障,葫芦上装有限位器,当吊钩达到极限位置时,由于单梁起重机的卷筒装置上导绳器带动限位器动作,从而自动切断电源使葫芦停止运转。
g.电动机:起升电动机采用较大起动力矩的锥形制动电机,以适应产品断续工作中频繁的直接起动,大转矩为额定力矩的2.4~3倍。
h.为确保使用的安全可靠,所有电动葫芦均配置了起重量限制器。
i.电控系统:主要由单梁起重机的控制箱和操作按钮盒组成,具有失压、互锁、过载、**载报警等保护或警示功能。
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