滑触线主要分为单较铝滑触线,单较铜滑触线,钢体滑触线, 多极管式滑触线,无接缝滑触线,铜接触线等常用的滑触线。单较滑触线,多极管式滑触线,无接缝滑触线属于安全滑触线,钢体滑触线属于非安全滑触线。
主令控制器司机室内主令控制器设置在司机座椅的两侧的联动台内,一个手柄控制起升,另一个手柄控制小车运行和大车行走机构的运行,大车和小车手柄应能实现两个机构的联动。主令控制器采用进口产品,并经买方认可。控制器的操作方便灵活,并有零位自锁装置。所有运动的加速和减速都随时由司机直接控制。 司机操作主令控制器过快时,自动装置能把加速和减速限制在预定值内。当主令控制器从高速挡换到低速挡或停止位时,根据电气的作用使运动减速,直到速度降到预定的制动点时,制动器才能动作。操纵控制装置时手的动作方向和所产生运动的效应相协调;
按照单梁桥式起重机吊钩标牌上的额定载荷进行负荷试验,以递增方式逐步将载荷增至额定载荷的1.25倍,起吊时间不少于10min。卸载后用卡尺测量吊钩的开口度,将该值与原开口尺寸比较,其开口度的增加量不应**过0.25%。
先用煤油清洗钩体,然后用20倍放大镜检查钩体是否有裂纹,必要时可用着色法进行探伤。对于**大吨位起重机的吊钩,还应采用无损探伤法(磁力探伤、超声波探伤)检查单梁桥式起重机吊钩内、外是否存在裂纹。如钩体表面及内部有裂纹应立即更换。
风力影响。起重机有可能会在露天的情况下运作,整体日晒雨淋的,加上风力的作用使得起重机在其中过程中受到一定的风力阻挡。一旦风力太大,起重机一边运作一边还要抵挡风力的作用,承受的载荷就会加重,**出机械的承载力,再坚固的机械也会有摇晃的一刻,一旦**载机械的机身就有可能会出现裂纹和裂缝。出现裂纹有可能是在制造的时候因为设计前瞻性不足,没有考虑到机械的坚固耐用也是需要预防的。起重机的体型加固了就能减少桥式起重机的主梁受损害程度。
司机室是起重、运输机械中司机安全作业的重要部件,广泛用于装箱起重机、卸船机、轮胎港口门座起重机、浮式起重机、岸边集式集装箱门式起重机、装船机、冶金用桥式起重机、通用桥式起重机和塔式起重机等各种起重、运输机械。
技术条件
司机室工作环境温度为-20~40℃。
司机室应通风、保暖和防雨。当司机室内温度**5℃时,应装设非明火取暖装置;当司机室内温度**35℃时,应装设防暑通风装置。
司机室必须具有良好的视野。对于塔式起重机的所有工况,在无外部障碍的情况下,司机应始终能观察到起重吊钩、起吊物和臂架的运动,并能方便地观察到周围的情况。
司机室应有足够的灯光照明,光线应柔和,内部布置应有足够的活动空间,便于操作与检修,同时司机室应设有座椅。
面接触钢丝绳有较高的耐磨性和耐疲劳性。钢丝绳表面平滑,使用时与卷筒、绳轮及钢丝绳自身钢丝间接触面积大,接触应力减小,耐磨性比普通钢丝绳高2倍。由于钢丝间接触面积较大,绳股在成形过程中又消除了捻制应力,使用过程中仅在钢丝绕过绳轮时产生弯曲应力,又因部分钢丝问存在间隙而产生的附加弯曲应力较小,且没有层间钢丝相互挤压而产生的弯曲应力,面接触钢丝绳的耐疲劳性比普通钢丝绳高1.7~2.8倍。
河南省矿山起重机有限公司是专业的起重机及物料搬运产品制造商和服务供应商,集研发、设计、制造、安装、服务于一体,通过为客户提供整体解决方案和全生命周期服务,**着起重机产业创新驱动、智能制造的发展方向。 公司成立来,一直倡导改革创新、智能制造、绿色环保、优质高效的发展理念,坚持对技术、产品及服务不断改革,推动产业向自动化、智能化升级转型,为客户提供*服务。