随着**贸易的迅速发展和运输服务的不断延伸,集装箱的拼箱运输被广泛地采用,但拼箱运输不同于整箱运输,它的运输要求有其性,独立性,现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。
1、拼箱(Less Than Container Load,LCL)是指承运人(或代理人)接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后,根据货类性质 和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货,集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起,所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱(拆箱)、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
拼箱可以分为直拼或转拼,直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸,在货物到达目的港前不拆箱,即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短,方便快捷,一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物,需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一,待船时间长等因素,故运期较长,甚至运费偏高。
欧洲主要站点:
德国纽伦堡、杜伊斯堡、汉堡、慕尼黑;荷兰蒂尔堡;波兰罗兹、马拉、华沙、波兹南;法国杜尔日、里昂;俄罗斯莫斯科、圣彼得堡;斯洛伐克多布拉;匈牙利布达佩斯;捷克布拉格;意大利米兰;白俄罗斯明斯克、布列斯特;芬兰科沃拉;西班牙马德里。
拼箱货的计费吨力求做到准确。拼箱货交货前,应要求工厂对货物重量和尺码的测量要尽可能地准确,送货到货代的仓库存放时,仓库一般会重新测量,并会以重新测量的尺码及重量为收费标准。如遇工厂更改包装,应要求工厂及时通知,不要等到货送到货代仓库时,通过货代将信息反馈回来,往往时间已经很紧,再更改报关单据,很容易耽误报关,或产生加急报关费和冲港费等。
1,全国中欧铁路比走传统海运快10天以上,
2,公司固定周班拼箱目的地:俄罗斯/白俄罗斯/波兰/德国/荷兰/芬兰/捷克/匈牙利/意大利/斯洛伐克/奥地利
3,拼箱通过直拼点转运到欧洲全境,整箱通过固定站点转运
4,承接中欧班列回程(进口)运输服务.
5,合肥--芬兰赫尔辛基(国内直达北欧班列,全国)
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