欧标Dcp动力圆锥贯入仪动态圆锥贯入仪铝合金包装

16-T0012/A型DCP动力圆锥贯入仪 动态圆锥贯入仪 1、DCP动力圆锥贯入仪概述 动力圆锥贯入仪（DCP）是一种轻型轻便的地基土原位测试的触探仪，其锤重为8KG，落距575mm，贯入杆长为1000mm，圆锥头的直径是20mm，锥尖为60度，贯入杆可以连接1000mm的钢直尺，公英制双面读数，直接读记每击一次的贯入值。 动力圆锥贯入仪（DCP）在国外已经在使用中积累了贯入值与相应土性指标的关系。其贯入值已经与土的弹性模量，CBR，无侧限抗压强度建立了关系，在南非已经将贯入值作为路面设计的参数。 1.1 DCP优势 动力圆锥贯入仪（DCP）的优点是快速、简便，不受场地限制，适用于施工现场或老路路基承载力评价。而动态圆锥贯入仪（Dynamic Cone Penetrometer，简称DCP）通过快速检测土基的贯入度可有效地克服灌沙、环刀、灌水与电动取土器等方法的缺点，是新一代土基压实性能的快速检测设备；同时DCP与现场路基加州承载比（California Bearing Ratio，简称CBR）和回弹模量之间具有良好的相关性，可用来评价路基的强度。（根据AASHTO公式转换） 1.2 DCP分析方法 由于动力锥贯入仪在国内应用较少，因而目前国内尚没有相关的分析方法，根据美国AASHTO的规定，DCP测试结果与CBR之间存在如下的关系： CBR=405.3/PR1.259 公式中，PR为DCP测试的贯入率，mm/锤击次；CBR为加州承载比，%。 因此，通过现场测试时记录DCP的贯入率，即可快速计算土基CBR，初步评价路基各层承载能力。 1.3 DCP测试原理 DCP由英国交通研究实验室（T ranspor tat ion,Research Labor atory,简称TRL）开发，总重为20kg。 主要包括落高为575mm的8kg落锤、贯入杆、标尺及与贯入杆端部连接的直径为20mm的圆锥锥尖，其中：锥尖的锥角为60度，其构件与尺寸具体如图1所示。 1：10000mm读尺 2：贯入杆 上杆803mm 3：连接圆盘 105mm 4：落距：575mm 5、贯入杆：下杆910mm 6、底板：300mm*60mm*8mm 7、落锤：8KG 8、锥头：直径20mm，角度60度 2 动力圆锥贯入仪DCP测试方法 DCP测试时，通常需要3个人员操作，其中：一人握住手柄，竖起并扶住仪器，同时将锥尖朝下贴紧土基表面，并尽量使贯入杆垂直于土基表面；一人提升落锤并让其自由下落，一人记录每2次锤击后对应的标尺读数。 2.1 DCP测试步骤 

沧州森众试验仪器有限公司简介
承建高铁，高速公路各级实验室及日常检测项目仪器
沧州森众试验仪器有限公司是目前国内生产公路试验仪器、建筑试验仪器的重点骨干企业。在国内具有较高的**度，本公司设备*，检测手段完善，技术力量雄厚。产品严格按照，国家标准设计生产，多次在国家重点工程中标。除配套供应试验仪器设备外，我公司还承担新建试验室的规划设计，设备选型，安装调试，配件供应与后勤**等业务。 
主要产品：客运专线铁路CA砂浆实验仪器，自密实混凝土检测仪器，管道压浆剂检测仪器，生石灰浆渣检测仪器 ，铁路碎石道砟实验仪器，隧道防水检测仪器，沥青试验仪器，砼，水泥试验仪器，土工试验仪器试验仪器，养护箱，养护室，防水卷材仪器， 及建筑器材，环卫设施销售
　　本公司将一如既往以品种齐全的现货供应，合理公正的价格优势、主动热情的服务态度、精湛熟练的售后**对您提供优质服务.
联系人：陈国峰
电话：0317--4694766/  1502258768