吉林6寸友发镀锌消防钢管厂

镀锌管沟槽连接方式
（一）滚槽焊缝开裂
1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心，并要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽成型时长不能**过规定，均匀、缓慢施力。
（二）滚槽钢管断裂
1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平，减少滚槽阻力。
2、调整钢管与滚槽设备的轴心，要求钢管与滚槽设备水平。
3、调整压槽速度，压槽速度不能**过规定，均匀、缓慢施力。
4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号，是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。
5、用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。
（三）滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求
1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。
2、沟槽圆心应与管壁同心，沟槽宽度、深度应符合要求，并检查卡箍件型号是否正确。
3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤，润滑剂不得采用油润滑剂。
焊接式连接
1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象，导致焊口薄厚不均匀；以及钢管由于本身原因或运输磕碰，造成管口椭圆，建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。
3、镀锌钢管管口对接后，管口部位出现砂眼：
4、焊接时由于技术原因造成。
5、管口存在锌瘤，造成焊接困难和砂眼问题，对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。
车丝式连接
1、丝扣乱扣：管箍与丝扣不能完全接触、松动，截掉乱扣部分，重新车丝安装。
2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合，不能连接，应更换管箍或调整设备重新车丝。
3、钢管车丝后漏印：测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求

镀锌钢管、管道管径DN、De、d、D符号的含义
一、容易让人混淆的DN、De、D、d、Φ的含义
不同管道尺寸标注方法稍有不同，一般来说，管子的直径可分为外径内径(D)、(De)、公称直径(DN)。
1、De主要是指管道外径，PPR、PE管、聚丙烯管外径,一般采用De标注的，均需要标注成外径壁厚的形式，例De25×3。
2、DN是指管道的公称直径，是外径与内径的平均值。DN的值=De的值-0.5管壁厚度。注意：这既不是外径也不是内径。 水、铸铁管、煤气输送钢管（镀锌钢管或非镀锌钢管）、钢塑复合管和聚氯乙烯（PVC）管等管材，应标注公称直径“DN”（如DN15、D**0）。
3、d混凝土管内直径。钢筋混凝土（或混凝土）管、陶土管、耐酸陶瓷管、缸瓦管等管材，管径宜以内径d表示（如d230、d380等）
4、D一般指管道内径。
5、Dgdiametergong(汉语拼音“公”的声母)这下你就明白了,Dg是国产货，有的国产货，现在都不用了。
6、De为external diameter意思是外径。
7、DN为Nominal diameter意思是公称直径。
8、Φ表示普通圆的直径；也可表示管材的外径，但此时应在其后乘以壁厚。如：Φ25×3，表示外径25mm，壁厚为3mm的管材。对无缝钢管或有色金属管道，应标注“外径×壁厚”。例如ф108×4，ф可省略。中国、ISO和日本部分钢管标准采用壁厚尺寸表示钢管壁厚系列。对这类钢管规格的表示方法为管外径×壁厚。例如ф60.5×3.8。
二、管径的表达方式：
1、管径宜以外径×壁厚表示（如De114×4、De165×4.5等）；
2、水、煤气输送钢管（镀锌或非镀锌）、塑料管和铸铁管等管材，应标注公称直径“DN”（如DN15、D**0）；
3、塑料管材，管径宜按产品标准的方法表示；
4、陶土管、钢筋混凝土（或混凝土）管、缸瓦管、耐酸陶瓷管等管材，管径宜以内径d表示（如d230、d380等）；
5、当设计均用公称直径DN表示管径时，应有公称直径DN与相应产品规格对照表。
三、De、DN、d、ф的各自表**围
1、d——混凝土管公称直径
2、De--PPR、PE管、聚丙烯管 外径；
3、ф--无缝钢管或有色金属管道应标注“外径×壁厚”，如：ф108X4。
4、DN--聚氯乙烯（PVC）管、铸铁管、钢塑复合管、镀锌钢管公称直径

镀锌钢管除锈方法
1、首先利用溶剂清洗钢材表面，把表面的**物去除，
2、然后使用工具除锈（钢丝刷）,去除松动或倾斜的规模，铁锈，焊渣等,
3、使用酸洗的方式。
镀锌分为热镀和冷镀，热镀不易上锈，冷镀较易上锈。
镀锌钢管分为冷镀锌钢管、热镀锌钢管，冷镀锌钢管已被禁用，后者还被国家提倡暂时能使用。六七十年代，**上发达国家开始开发新型管材，并陆续禁用镀锌管。中国等四部委也发文明确从2000年起禁用镀锌管作为供水管，新建小区的冷水管已经很少使用镀锌管了，有些小区的热水管使用的是镀锌管。热镀锌钢管在消防、电力和高速公路上有广泛的应用。
热镀锌钢管广泛应用于建筑、机械、煤矿、化工、电力、铁道车辆、汽车工业、公路、桥梁、集装箱、体育设施、农业机械、石油机械、探矿机械等制造工业。
镀锌钢管 表面有热浸镀或电镀锌层的焊接钢管。镀锌可增加钢管的抗腐蚀能力，延长使用寿命。镀锌管的用途很广，除作输水、煤气、油等一般低压力流体的管线管外，还用作石油工业特别是海洋油田的油井管、输油管，化工焦化设备的油加热器、冷凝冷却器、煤馏洗油交换器用管，以及栈桥管桩、矿山坑道的支撑架用管等。
热镀锌（galvanizing） 也叫热浸锌和热浸镀锌：是一种有效的金属防腐方式，主要用于各行业的金属结构设施上。是将除锈后的钢件浸入500℃左右融化的锌液中，使钢构件表面附着锌层，从而起到防腐的目的。 热镀锌工艺流程：成品酸洗-水洗-加助镀液-烘干-挂镀-冷却-药化-清洗-打磨-热镀锌完工。热镀锌是由较古老的热镀方法发展而来的，自从1836年法国把热镀锌应用于工业以来，已经有一百七十多年的历史了。近三十年来，伴随着冷轧带钢的飞速发展，热镀锌工业得以大规模发展。

镀锌管的性能影响.
（ 1 ）碳；含碳量越高，钢的硬度就越高，但是它的可塑性和韧性就越差．
（ 2 ）硫；是钢中的有害杂物，含硫较高的钢在高温进行压力加工时，容易脆裂，通常叫作热脆性．
（ 3 ）磷；能使钢的可塑性及韧性明显下降，特别的在低温下较为严重，这种现象叫作冷脆性．在钢中，硫和磷要严格控制．但从另方面看，在低碳钢中含有较高的硫和磷，能使其切削易断，对改善钢的可切削性是有利的．
（ 4 ）锰；能提高钢的强度，能消弱和消除硫的不良影响，并能提高钢的淬透性，含锰量很高的高合金钢（高锰钢）具有良好的耐磨性和其它的物理性能．
（ 5 ）硅；它可以提高钢的硬度，但是可塑性和韧性下降，电工用的钢中含有一定量的硅，能改善软磁性能．
（ 6 ）钨；能提高钢的红硬性和热强性，并能提高钢的耐磨性．
（ 7 ）铬；能提高钢的淬透性和耐磨性，能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用．
为提高的耐腐蚀性能，对一般钢管（黑管）进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种，热镀锌镀锌层厚，电镀锌成本低，所以有了镀锌钢管。
钢管内外壁经镀锌处理后，防锈、防腐蚀性能好。
热镀锌是防止钢铁生锈的一种方法。从170多年前镀锌次用应以来，已广泛用于钢铁的保护。热镀锌分线材连续镀锌，板材连续镀锌，钢管半连续镀锌，批量结构钢镀锌，机械镀锌等不同形式。
批量结构钢镀锌主要是输电铁塔，微波塔，变电站，电力线路，公路防护栏，路灯杆，船用结构件，建筑钢结构件的防腐蚀保护镀层。

质量是企业的生命。通过严把“原料关、设备关、工艺关、管理关、检验关”五个环节，严格控制产品质量，“友发”牌直缝焊管、热镀锌钢管、方矩形钢管、钢塑复合管，连续多年被天津市授予“天津市产品”称号；镀锌钢管、方矩形钢管、钢塑复合管，被钢铁工业协会授予冶金产品实物质量“金杯奖”；唐山正元管业有限公司荣获2016年“河北质量奖（组织奖）”。2015年，建筑业协会材料分会授予友发钢管集团“鲁班奖工程勋供应商”称号，被金属材料流通协会评为“3A”级信用企业，被质量协会、全国用户会评为用户满意企业。
创新是企业发展的不竭动力。友发研制的“钢管自动打包机”、“多推拉杆钢管镀锌装置”、“热管余热回收蒸发器”等创新成果，在**业得到广泛应用，为钢管行业提质增效起到了积极推动作用。“镀锌炉余热深度利用关键技术研究与**”项目、“涂塑复合管节能降耗环保关键技术研发与产业化”项目，已成为天津市科技计划项目（课题）。截至2017年12月，全集团拥有实用新型**78项、发明**4项；受钢标委委托，友发牵头起草、修订和参与起草、修订了12项标准、行业标准。其中，2016年6月1日开始施行的GB/T3091-2015 《低压流体输送用焊接钢管》标准，在友发得到全面执行，所有友发产品均符合新标准。
自强不息的友发人，以“追赶自我，成就伙伴，**友发，共建和谐”为使命，时刻秉承“共赢互利信为本，同心并进德为先”的****观，发扬“律己利他，合作进取”的友发精神，在未来的发展中，携手并肩，勇往直前，为把友发钢管打造成为受人尊敬的幸福企业而不懈努力！