凉山车用防冻液 济宁中央空调防冻液厂家

冬季由于气温达到零度以下，非工作状态下的设备冷却水会结冰，人们通常采用每天放水的办法保护设备，但也有很大的缺陷，间歇性工作的设备在气温很低的环境下，上述方法达不到设备需求。机械防冻液应运而出，在达到防冻指数的同时，防沸，防腐蚀，防水垢，优良的性能指数可保证长期使用中的设备的各项要求，延长设备的使用寿命。
防开锅
符合国家标准的冷却液，沸点通常都是**过105℃，比起水的沸点100℃，冷却液能耐受较高的温度而不沸腾（开锅），在一定程度上满足了高负荷发动机的散热冷却需要。

更换防冻冷却液时，选择同一同一型号的。
步骤：
1、打开发动机舱盖，找到相应标识的冷却液
2、依次打开加液口和放水阀，把旧的冷却液放空，再添加新的
3、看到放水阀流出新的冷却液时，就拧紧放水阀
4、等到冷却液到达刻度时，启动发动机。冷却液会不断下降，因此我们要不断添加，直到其稳定。第二天检查一次，再次加到刻度线就好了。
保养车辆问题上不能马虎，任何一个小细节都关乎我们的行车安全。如果因为忽视冷却液的使用，导致爱车发动机受损，影响行车安全，那就真的是得不偿失了!

国内标准
我国汽车发动机冷却液现行标准是SH 0521－1999《汽车及轻负荷发动机用乙二醇型冷却液》。本标准等效采用美国材料与试验协会ASTM D3306－1994《轿车及轻型卡车用的乙二醇型发动机冷却液》。本标准规定了汽车和轻负荷发动机用乙二醇冷却液及其浓缩液的技术要求。如表2－33为发动机冷却液及浓缩液的技术要求。

1）国外标准
日本的冷却液标准JIS K2234规定了普通冷却液（AF）和**冷却液（LLC）。AF型冷却液有一定的碱性，因此对发动机冷却系机件有轻微的腐蚀性，故只能短期使用（主要是冬季使用）；LLC型冷却液是一种冬、夏都可以使用的冷却液。
美国的冷却液标准一种符合ASTM D3306要求，适合于轻负荷发动机使用；另外一种符合ASTM D4985、D6210和D6211要求，适合于重负荷发动机使用。
此防冻液为煤改电采暖系统等的水循环系统而研制的含有防蚀剂的防冻剂。即能保护铁和铝，也保护铜及其合金。合成材料如聚乙烯，聚丙烯不受本防冻剂腐蚀。具有防冻、防沸、防腐蚀、防水垢等多种功能。与水一样，具有比热大、蒸发潜热量高及补充方便等优点。当环境温度**零度时，冷却系统中的水就会转变为冰，冷却系统的部件就会有被膨胀裂损的危险，这时选用防冻液可以保证在低温下正常工作。

北京朝阳高科应用技术研究所有限公司,简称“北京高科”。总部座落在拥有鸟巢、水立方等世界着名景点的奥运村地区，生产基地位于京北重镇，素有“温泉古镇”之美称的小汤山工业园区。北京高科于1992年成立，是集*、生产、销售为一体的制造型企业。企业注册资金5000**民币。公司在小汤山工业园区建设有12000平方米的生产基地，全部采用现代化生产装置，拥有大批高素质的技术人才。公司先后通过了ISO9001**质量管理体系； ISO14001**环境管理体系认证， ISO18000**职业健康管理体系认证。是中石化、中石油炼化三剂网络合格供应商。其生产制造的产品用于石油化工、环保、汽车、油品检测等领域。 公司成立二十五年来，形成石油化工、电子仪器二元化经营，开发、制造出了多种****、国内良好的产品，铸造了“高科”品牌的辉煌业绩。其中拥有多项自主知识产权的“柴油润滑性评定用高频往复试验机”在诸多特色技术上填补了国内空白，其技术**性已追赶国内外同类产品。目前，该产品在**油品检验中心、中国石油、中国石化及地方炼油厂等广泛使用，并受到了用户的肯定和**。公司于2016年作为“柴油润滑性评定用高频往复试验机”产品国家标准的起草单位，参与编制了该仪器的国家标准（标准号：GB/T 35137-2017），该标准于2018年7月1日起正式实施。 公司自2004供应中石化、中石油车用汽、柴油清净剂及柴油抗磨剂以来，本着“技术良好、诚信经营、用心服务的工作理念”，完成了一次又一次的技术革新和产品的质量升级。目前，公司“高科牌”清净剂产品已升级为具有减摩效果的车用汽、柴清净剂；为了满足用户需求，我公司技术人员不仅对酸型柴油抗磨剂进行了产品升级还成功的研制出酯型柴油抗磨剂。其两种柴油抗磨剂的性价比均**国内外其他生产厂家的同类产品。 公司拥有完备的生产、科研管理体系和设备设施，电子仪器研发实验室、