船用法兰铸铁直角安全阀CB304-92阀门产品

上海欣汾船用阀门厂具备较强的船用阀门系列产品设计，生产各种规格铜、铁、钢、不锈钢船用截止阀、止回阀、通海阀、压力表旋塞阀、测深自闭阀等等；各种化学品般用阀门以及附件。公司已通过中国船检局型式认可证、中国船级社型式认可认证（CCS）及中国船级社ISO9001：2000认证。“服务社会、客户致上”是我们一贯的宗旨。
        公司既能按照中国国家标准（GB）、部标（CB）及外贸标准（CBM）生产阀门，也可根据客户要求按ANSI、API、JIS等外标准准制造多种用途的阀门。是船舶行业各类标准阀门的制造商。历年来以的生产管理和严格的质量要求，产品**国内外各地，赢广大客户的信赖和支持。
       我公司在“质量为生、信誉为重、管理为本、服务为诚”的质量前提下，薄利多销，以诚恳的服务，愿为广大用户提供理想的产品和的服务，竭诚欢迎新年老用户来函、来电洽淡业务，并愿与海内外各界人士携手合作！为振兴我国的造船工业作出贡献。
船用锅炉的安全阀是船用锅炉安全附件的重要组成部分，一般位于锅炉的**部， 其作用是当锅炉压力**过限定值时，能自动排出蒸汽，释放压力，防止压力继续升高造成危害。目前船用锅炉安全阀的出口管道包括口和与口固定连接的外排气管，外排气管固定安装在船体上。在锅炉压力达到限值后，安全阀起跳，锅炉内的蒸汽由安全阀的口顺着外排气管直接排至船舱外。上述的泄压通道简单，但由于锅炉从冷态到热态的过程中整体会产生膨胀，锅炉膨胀产生的位移量会使安全阀跟着产生向上的位移，而上述的口管道结构中所有管道都相互固定且外排气管与船体固定，没有向上位移的余量，从而导致安全阀受力后变形，大大增加了不安全因素。

船用空气瓶微启动安全阀，包括阀座、阀座上设有阀体，阀体套于阀座上；阀体内设有阀杆，阀杆通过锁定机构活动连接于阀体上部；阀杆上套有上弹簧座和下弹簧座，上弹簧座和下弹簧座之间套有弹簧；阀杆下部连接有冲压头，下弹簧座压于冲压头上；冲压头外部设有阀瓣，阀瓣下表面设有凸环；凸环对应的阀体上设有凹槽，阀瓣内嵌有加重块，本安全阀启动反应时间迅速，并且密封效果好，阀杆下压时，冲压头上表面为弧形，与下弹簧座接触，弧形面能够均衡受力，使阀杆与下弹簧座之间的相对摩擦减小，防止损伤阀杆，并且阀杆向下的力均匀；此外，在阀瓣内嵌有加重块，闭合反应时间减小，灵敏性好。
船用微启动安全阀。
船用安全阀是一种用于压力系统**压保护的特种设备，是一种自动阀门。当系统压力达到整定压力时，它不借助任何外力，而是利用介质本身的力来排出一定额定数量的流体，以防止系统内压力**过预定的安全值。当压力恢复正常时，阀门将再行关闭以防止介质继续流出，安全阀的种类很多，其中用于船用空气瓶的一般需要微启式安全阀，开启行程高度为:<0.05d0，对于较小的行程，其开启或者关闭的反应速度需要达到要求，并且闭合时，需要稳定阀杆下压过程中需要受力均匀，以防止阀瓣闭合不均匀，导致密封性不好。
船用微启动安全阀，包括阀座、所述阀座上设有阀体，所述阀体套于所述阀座上;所述阀体内设有阀杆，所述阀杆通过锁定机构活动连接于所述阀体上部;所述阀杆上套有上弹簧座和下弹簧座，所述上弹簧座和下弹簧座之间套有弹簧;所述阀杆下部连接有冲压头，所述下弹簧座压于所述冲压头上；所述冲压头外部设有阀瓣，所述阀瓣下表面设有凸环;所述凸环对应的所述阀体上设有凹槽，所述阀瓣内嵌有加重块。
簧座贴合处为弧形，所述冲压头下部设有锥形头。
锥形头压于所述阀瓣内的位置上设有垫块。
阀座伸于所述阀体内的端部设有调节圈。
活动机构包括连接于所述阀杆上的调节螺杆，所述调节螺母外设有锁紧螺母，所述锁紧螺母卡合于所述阀体上。
船用空气瓶微启动安全阀有以下有益效果:本安全阀启动反应时间迅速，并且密封效果好，阀杆下压时，冲压头上表面为弧形，与下弹簧座接触，弧形面能够均衡受力，使阀杆与下弹簧座之间的相对摩擦减小，防止损伤阀杆，并且阀杆向下的力均匀;此外，在阀瓣内嵌有加重块，闭合反应时间减小，灵敏性好。
船用空气瓶微启动安全阀，其特征在于，包括阀座、所述阀座上设有阀体，所述阀体套于所述阀座上;所述阀体内设有阀杆，所述阀杆通过锁定机构活动连接于所述阀体上部;所述阀杆上套有上弹簧座和下弹簧座，所述上弹簧座和下弹簧座之间套有弹簧;所述阀杆下部连接有冲压头，所述下弹簧座压于所述冲压头上;所述冲压头外部设有阀瓣，所述阀瓣下表面设有凸环;所述凸环对应的所述阀体上设有凹槽，所述阀瓣内嵌有加重块。2.根据要求1所述的船用空气瓶微启动安全阀，其特征在于，所述凸环由橡胶制成。3.根据要求1所述的船用空气瓶微启动安全阀，其特征在于，所述冲压头与所述下弹簧座贴合处为弧形，所述冲压头下部设有锥形头。4.根据要求3所述的船用空气瓶微启动安全阀，其特征在于，所述锥形头压于所述阀瓣内的位置上设有垫块。5.根据要求1所述的船用空气瓶微启动安全阀，其特征在于，所述阀座伸于所述阀体内的端部设有调节圈。6.根据要求1所述的船用空气瓶微启动安全阀，其特征在于，所述活动机构包括连接于所述阀杆上的调节螺杆，所述调节螺母外设有锁紧螺母，所述锁紧螺母卡合于所述阀体上。

船用螺纹安装式安全阀其进口端采用螺纹安装在压力容器或压力管道上，在许多介质容器或输送管道上，不允许介质泄放到外界，安全阀泄放口通过回收管道回收泄放出来的介质，其泄放口一般通过法兰或螺纹与回收管道连接。其主要缺点是：在安装时，是通过旋转安全阀使进口侧的螺纹与管道螺纹相连接，当安全阀进口侧螺纹与管道螺纹安装完成时，安全阀的出口侧螺纹或法兰可能与出口侧的回收管道在水平或竖直方向的位置不一致，需要改变出口回收管道的位置，使其与安全阀泄放口对齐，其安装麻烦，增加安装成本。
安装方便、安装费用低的螺纹式船用安全阀。
阀体、阀座、阀瓣、阀盖、压力整定装置，阀座安装在阀体进口侧，其进口端具有与介质管道相互连接的螺纹，出口端密封面伸入阀腔内，阀瓣下端面具有与阀座密封面相互配合的阀瓣密封面，压力整定装置采用弹簧压力调节装置，其弹簧安装在阀瓣背面与阀盖之间的阀腔内，阀体侧壁设有连通阀腔的泄放口；其特征是：在阀体中部外圆壁安装调节套，该调节套与阀体中部外圆壁之间动配合，调节套内腔壁与阀体泄放口上侧外圆壁之间设有上o型密封圈，调节套内腔壁与阀体泄放口下侧外圆壁之间设有下o型密封圈，在上o型密封圈与下o型密封圈之间的调节套侧壁设有连通阀体泄放口的出口接管，在位于上o型密封圈上侧的阀体上设有档圈，该档圈采用内螺纹与阀体上部外圆面的外螺纹相互配合，档圈下端面与调节套上端面之间具有可调节距离。
阀盖采用内螺纹与阀体上部外圆面的外螺纹相互连接，弹簧通过弹簧帽安装在阀盖下端面与阀瓣背面之间，弹簧上端与弹簧帽下端面**触，弹簧下端与阀瓣背面**触，弹簧帽外圆面与阀体内腔壁动配合。
弹簧上端与弹簧帽下端面之间设置上弹簧座，弹簧下端与阀瓣背面之间设置下弹簧座，上弹簧座上端面采用圆锥面与弹簧帽下端面圆锥孔相互**触，下弹簧座下端面采用圆锥面与阀瓣背面中心的圆锥孔相互**触。
出口接管通过调节套活动安装在阀体上，可通过旋转或上下移动调节套将出口接管与外接系统管道对齐安装，不需要改变外接系统管道的方向位置结构，安装方便，安装费用低。

随着现代科技的发展，船业也得到了快速的发展。船用阀门是船内部结构中比较重要的一个部件，它的好坏可以决定船体在使用过程中的性能好坏。船用阀门的各类也是多种多样的，在不同的部位需要采用不同结构的阀门，有些采用标准的阀门即可，但还有一些必需采用的阀门才能满足使用的要求。
船用安全阀对船在使用过程中的安全性起着至关重要的作用，而对于大型船只来说，船体性能的安全性较为重要，它内部的安全阀需要采用的大型安全阀，这样才能满足船体的需要，一般的安全阀无法满足要求。船用的大型安全阀对于阀体的结构要求也较高，需要设计具有针对性的，结构强度较高的阀体，这样才能确保大型安全阀在使用时功能较可靠，使用起来较安全。
本实用新型的目的是提供一种船用大型安全阀阀体，它是为船用的大型安全阀而设计的，能够**这类安全阀在使用时性能较好，配合较紧密，能够为船只提供较好的安全**作用。
船用大型安全阀阀体，整体由金属材料铜制成，包括倒锥形底座主体和圆柱形结构主体，其特征在于：所述底座主体的底部为平面结构，所述底座主体为中空结构，所述底座主体*位置设有圆周分布的底座固定盘，所述底座主体的底面内侧中心位置设有一体成型的圆柱形凸台柱，所述凸台柱的上方设有同心分布的*二装配柱，所述*二装配柱的高度是所述凸台柱的高度的6倍，所述*二装配柱靠下的圆柱面上还设有备用圆柱槽，所述*二装配柱的中心设有全通的连接孔，所述*二装配柱靠上的圆柱面上设有与轴心方向相同的装配凸台结构，所述装配凸台结构均匀的分布在所述*二装配柱的圆柱面上；所述结构主体的底部设有圆柱形主体连接盘，所述主体连接盘的直径与所述底座固定盘的直径相同，所述结构主体的中间位置设有圆柱形*二连接盘，所述*二连接盘的直径小于所述主体连接盘的直径，所述*二连接盘的上方位置设有圆柱形加固柱，所述加固柱的内部设有与轴心方向相同的装配滑槽，所述装配滑槽与所述装配凸台结构配合连接在一起，所述加固柱的上方为装配连接柱，所述装配连接柱的内侧设有*二装配孔，所述*二装配孔的内侧设有卡位圆球，所述*二装配孔与所述装配连接柱外侧圆柱面之间设有圆柱形密封槽。
底座固定盘上设有圆柱形分布的固定孔，所述主体连接盘上设有圆周分布的*二固定孔，所述固定孔和所述*二固定孔一一对应。
船用螺纹式安全阀，包括阀体、阀座、阀瓣、阀盖、压力整定装置，压力整定装置采用弹簧压力调节装置，阀体侧壁设有连通阀腔的泄放口；其特征是：在阀体中部外圆壁安装调节套，该调节套与阀体中部外圆壁之间动配合，调节套内腔壁与阀体泄放口上侧外圆壁之间设有上O型密封圈，调节套内腔壁与阀体泄放口下侧外圆壁之间设有下O型密封圈，在上O型密封圈与下O型密封圈之间的调节套侧壁设有连通阀体泄放口的出口接管，在位于上O型密封圈上侧的阀体上设有档圈，档圈下端面与调节套上端面之间具有可调节距离。可通过旋转或上下移动调节套将出口接管与外接系统管道对齐安装，安装方便，安装费用低。

上海欣汾船用阀门厂是中国船舶工业联营企业、中国船用机械标准化技术会通讯、全国阀门标准化技术会通讯成员、中国船舶工业经济技术协作网成员单位、机械工业阀门科技信息网成员单位、温州市泵阀工业协会会员单位。 本厂地处温州港黄华码头，北连风景区雁荡山50公里，紧依中国电器城、柳市104国道线，南临瓯江、离温州飞机场40公里，西靠温州火车站40公里，海陆空交通较为方便。 本厂创办于1969年，专业生产船用阀门及附件，是浙南地区早生产阀门的工厂。新建厂房占地12000多平方米，环境优美。工厂现拥有各类生产设备，技术力量雄厚，工艺**，工装齐全，有严格的质量保证体系和完善的测试设备。积有三十多年的生产管理和实践经验，并已通过ISO9001质量保证体系认证。出厂产品质量实行三包，并由中国保险公司质量承担，历年来以**的生产管理和严格的质量要求，热情周到的售后服务，满足客户要求，产品**全国各地和国外，赢得广大用户的信赖和**。 本厂产品均采用标准GB、部标CB、JB、日标JIS、美标API、外贸标准CBM等技术文件及图纸制造。材质采用：铸钢、铸铁、铸铜、不锈钢、衬氟塑料、衬胶等。 本厂于1995年**了中国船舶工业总公司船用阀门产品生产许可证，99年又通过许可证验审发证，现品种已达200多个系列、2000多个规格，经船舶检验局“ZC”型式认可，农业部渔船检验局“ZY”型式认诃，中国船级社CCS检验认可。95年“乐”牌商标被选入“中国商标”，并获得97年中国机械工业部“阀门质量全国统检合格证书”。2000年4月获船检局温州检验处“讲信誉、重质量”荣誉证书，同年被评为“浙江省产品质量创优单位”，2001年获得“浙江**质阀门产品”证书，2002..