4米2冷藏车 水果保鲜车 **

保温车  用于 运输 新鲜 易腐 的货物 ，如鱼 、肉、新鲜 水果和蔬菜。 因为 这类货物 在运输 过程 中必须 保持 一定 的温度 、湿度 和通风 条件 。 因此 ，隔热材料 安装 在隔热 车的车厢 内，车厢 内设有 冷却 装置 、加热装置、测温 装置 和通风 装置 等。， 具有 制冷 、保温 、制热 三种 性能 ；冷藏车 一般 用于 运输 冷冻食品 (冷藏车 )、乳制品 (奶车)、蔬菜水果 (生鲜 货车 )、 (货车 )等。 它具有 制冷 和保温 功能 。
从温度控制 的角度 来说 ，冷藏车 装有 制冷机组 ，温度 可以 达到 零下 5-18 ℃，既能保持 货物 本身 的温度 ，又能继续 冷冻 货物 。 但是 保温车 的温度 只能 维持 在-3-4度，只能 维持 货物 本身 的温度 ，运输 距离 越远 ，温差 越大。
在运输 距离 上，冷藏车 适用于 大量 货物 的长途运输 ，而保温车 只适用于 城市 中较少货物 的短途运输 。
当然 ，除了 上述 区别 之外 ，保温车 和冷藏车 有很多共同点 ，就是 车厢 的制造 工艺 都是 一样 的，都是 采用 “夹层 ”板粘接 式拼装 而成。 目前 国内 大型 保温冷藏车生产厂家 都采用 该技术 ，采用 该技术 生产 的保温冷藏车具有 较高的保温 性能 。
从保温材料配方、车厢结构、冷桥破碎技术等方面应用拜耳聚氨酯保温芯技术。
1.拥有多项冷藏车厢*有技术；
2.整体发泡技术达到较好的保温性能；
3.开发标准模组；
4.一体成型发泡；
5.车厢规格的标准化；
6.整体实力较高；
7.整体结构较强；
8.细度较高；
9.保证皮肤的平整；
10.减少振动和噪音；
11.改善玻璃钢的结构和生产工艺；
12.食品级凝胶涂料和不饱和树脂具有较好的抗压强度、韧性、抗老化和耐腐蚀性能；
13、使用环保胶衣缝；
14.无包边或包角；
15.车厢内角落无缝隙、无渗漏；
16.减少结构胶和密封胶的使用；
17.有效保持车厢空气清新；
18.冰箱可选:开利、电装、冷王等。

冷藏车车体制造技术；
1.“夹层”板组装成块后粘合在一起。目前国内大型冷藏车生产厂家都采用这种技术，用这种技术生产的冷藏车隔热性能较高。
2.分段组装发泡式。
3.整个骨架发泡。
4.真空吸附贴制冷机组分类:制冷机组分为非独立制冷机组和独立制冷机组。国产和进口机组等。一般车辆用外置冷水机，少数微型冷藏车用内置冷水机。对于低温要求的冷藏车，可以采用车厢内置的冷板(功能相当于蒸发器)
想要有好的保温效果，自然是保温材料的选择。

冷藏车车体采用整体骨架“夹层”板粘接工艺，内外壁板采用国产机制玻璃钢或彩钢板；中间保温材料均为8厚聚氨酯挤塑板；车身周围的铝合金包边；底板采用现浇玻璃钢，保温性好，整体强度高；车厢底板上安装通风槽，便于冷空气在车厢内循环，保持车厢内温度平衡。

我公司生产的冷藏车为*五代聚氨酯板粘接结构，车体表面材料为玻璃钢、不锈钢、彩钢板等。成型后的车身具有重量轻、抗冲击性强、不渗漏等优点。，对大气、水、酸、碱、盐等介质具有良好的耐腐蚀性和耐老化性。通过设计，降低了汽车重心，增加了有效容积。经过测试，该车的综合节能率和使用寿命均**同类车。
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冷冻冷冻保鲜车又称冷藏保鲜车，程力汽车有限公司生产的冷冻保鲜车主要分为两类。保温车是具有隔热性能的车厢，适用于短途保温运输。冷库车辆是指具有保温隔热、带制冷装置的车辆。
按照制冷装置的制冷方式分为机械冷冻车、板式冷冻车、液氮冷冻车、干冰冷冻车、冰冻车等，其中机械冷冻车是其中主要的一种，国内绝大多数冷冻车也都是机械冷冻车。

程力汽车股份有限公司是湖北程力集团的重要组成部分，是东风、福田、解放、重汽等大型汽车改装厂，是国内园林绿化、石油化工、**环卫、压力容器汽车制造商，是中国民营企业**。