GNB蓄电池S512/260 GNB胶体蓄电池

GNB电池集团于近日组织开展以“全员营销”为主要内容的培训课，培训从创新需求，赢利模式和竞争策略三个方面进行，强调要树立营销理念，通过自己岗位的属性和职责去帮助和加强产品营销，GNB电池提出营销首先要以产品质量为前提，注重从售后服务去了解客户需求，创新技术，提高产品质量。其次，寻找目标客户并为他们提供优质服务。
    此次培训不仅是一种知识成果的分享，更是一种思想的碰撞。树立“全员营销”的理念，让每个GNB人都去思考，什么产品才是客户真正的需要，什么方式才能获取的收益。今后加大GNB品牌建设力度，加强产品和企业在消费者心中的关联度的工作设想。
    GNB电池培训不仅让参与者明晰了“全员营销”的重要性，更是贯彻落实品牌价值观，把“全员营销”理念转化为具体行动，为实现今年一季度的“开门红”打下牢固的思想基础
台湾GNB电池集团于近日组织开展以“全员营销”为主要内容的培训课，培训从创新需求，赢利模式和竞争策略三个方面进行，强调要树立营销理念，通过自己岗位的属性和职责去帮助和加强产品营销，GNB电池提出营销首先要以产品质量为前提，注重从售后服务去了解客户需求，创新技术，提高产品质量。其次，寻找目标客户并为他们提供优质服务。
    此次培训不仅是一种知识成果的分享，更是一种思想的碰撞。树立“全员营销”的理念，让每个GNB人都去思考，什么产品才是客户真正的需要，什么方式才能获取的收益。今后加大GNB品牌建设力度，加强产品和企业在消费者心中的关联度的工作设想。
GNB电池培训不仅让参与者明晰了“全员营销”的重要性，更是贯彻落实品牌价值观，把“全员营销”理念转化为具体行动，为实现今年一季度的“开门红”打下牢固的思想基础
为了搭建CSB电池集团内部市场营销交流平台，并通过不定期的内外部企业间营销主题交流，促进企业市场营销工作的互助分享及不断提升，2016年3月18日下午，公司召开GNB电池营销分享沙龙会议。集团总部运营部、集团旗下广州公司等企业分管市场营销负责人及同事共23人参加会议。
   主题为 “点-线-面”的成功消费者推广体系构建。从品牌营销的顶层设计、营销战略规划，实施双轨道渠道发展战略，坚持目标一致性地构建“点-线-面”的消费者推广体系，从点—线—面进行品牌营销推广、营销渠道布局及矩阵式的团队分工及协作设置，还采用财务管理的模式对营销进行管理，坚持门店执行的七要素管理，并以软件系统即DSR系统作为辅助工具，一切执行都需要以数据为依据，与地方数据信息保持互通及一致性，有效跟踪投入产出比，保证终端营销的执行效果，提升品牌产品在终端市场的覆盖率及销售。在品牌营销及现代零售渠道的做法，非常值得快消品企业学习与借鉴。
    分享会期间，GNB电池各个工厂部门营销负责人针对在市场运作上遇到的不同问题，进行深入的交流探讨：市场部与营销部门如何分工及协作？协助区域核心经销商在各地的业务团队如何管理？事业部制团队如何有效管理？……不同企业有不同的市场做法，强势区域及终端市场也有差异，通过彼此分享交流，信息互通与借鉴，进一步提升企业营销工作。今后，公司还将以促进自有品牌发展为目标导向，继续开展营销相关的培训及分享交流会。
GNB电池身为阀调式铅酸蓄电池的， CSB电池的产品已被广泛地应用于世界各国通讯设备、不断电系统、紧急照明以及安全系统等产品上；自西元1987年成立以来， CSB己逐渐茁壮成为一国际集团。CSB蓄电池各工厂各分公司遍布亚洲及美洲，平均每月生产超过300万单位的电池供应市场。 品质的坚持造就了CSB今日的成长。CSB所生产的电池皆为高效率、免维护、并获得ISO及UL认证。
GNB蓄电池将全力投入发展高科技以及客层化的电池以满足市场及每位客户的需求。在一千多位专业员工共同努力下，CSB有信心提供您更好、更值信赖的产品及服务。稳定的全球供货来源：月产量达120万只(并逐年增加中)，并在亚洲、美洲、印度 (评估中)的三座生产基地,提供全球客户JUST IN TIME供货。全系列产品：产品线齐全，且针对不同行业、环境、设备开发生产不同系列产品，从6V-4.5AH~6V-12AH、12V-2.2AH~12V-100AH、2V-200AH~2V-6000AH,产品应用涵跨工业、电子、军事、医疗、石化等相关行业使用。粗壮的极板使电池具有更长的寿命（2）阻燃的单向排气阀使电池安全且具有长寿命（3）持久耐用的聚丙烯（PP）电池槽盖（4）槽盖的热封黏结可以杜绝渗漏（5）吸附式玻璃纤维技术使气体复合效率高达99%，使电解液具有免维护功能（6）UL的认证（7）多元格的电池设计使电池安装和维护更经济（8）可以以任何方位使用。竖直，旁侧或端侧放置（9）符合国际航空运输协会/国际民间航空组织的特别规定A67，可以航空投运。（10）可以以无危险材料进行地面运输（11）可以以无危险材料进行水路运输（12）计算机设计的低钙铅合金板栅，限度降低了气体的产生量，并可方便的循环使用 　　业界新产品开发能力：CSB已成功的与大型客户合作开发出HC、HR、ET 系列产品，并以每二个月开发一款新产品的速度，全力朝向通讯业开发电池，可提供不同的产品需求，及特殊规格产品开发。　　专业的技术支持：CSB以在通讯、不间断客户十多年的服务经验，透过CSB在全球五大洲的办事处及数十个国家的服务销售点的专业工程师，连成绵密的服务网络体系，使客户在短的时间，得到满意的服务。　　顺畅的沟通管道：亚太总部(台北)及北京、上海、广州、深圳、美国加州、德州、意大利米兰、日本大阪、(新加坡、新德里设立中)CSB分公司及全球代理商负责所有协调供货工作，在中国由直接单一窗口即可协调所有事项，无语言、时间的障碍。　　
值得信赖的伙伴：自成立来，CSB蓄电池不断的成长，努力解决所有客户的需求，在市场同成长，其工作及负责态度有目共睹。CSB虽仅仅成立14年，但其所取得的成绩已经深获业界的认同及肯定，不可否认CSB已成为电池业界闪亮的新星。 环保先锋-CSB蓄电池，期待为您而变！
台湾CSB电池于1987年由台湾股东与日立集团的新神户电机株式会社合资成立，为密闭式铅酸蓄电池研发，制造，行销专业大厂。目前产品主要应用在UPS的不断电电源供应系统，通讯设备备用电源以及电动交通工具，是全球前三大VRLA小型密闭式电池的供应商之一。目前顾客遍布全球市场，也是小密工业电池的。
GNB蓄电池“运筹总部“与“技术研发中心“设立于台湾，分别在台湾，大陆，越南设立生产据点，并先后在美国德州，中国北京，上海，深圳，荷兰等国陆续设立分公司。以台湾研发，全球接单，台湾，大陆，越南三地生产的运筹模式，建立备具全球化（Globalization）的经营模式与当地化（Localization）的商业弹性，系目前国际间少数具有全球即时供货与全球技术支援的电池厂商。

GNB蓄电池在存放过程中，会或多或少地产生自行放电现象。正常的蓄电池，每存放1天，电能容量约损失1%～2%，即一个充足了电的蓄电池，存放一个月的时间，电池的电量大约损失一半。
　　一、自行放电原因
　　1.GNB蓄电池外部有搭铁或短路。当蓄电池引出导线与机体搭铁，或蓄电池壳体上有扳手、铁丝等导体将正负极连通，将会产生剧烈自行放电，很快将电能放完。另外，当蓄电池外壳、顶盖上有溅漏的电解液时，也可将正负极接线柱连通而放电。
　　2.蓄电极隔板腐蚀穿孔、损坏，或正、负极板下的沉积物过多，这时正、负极板便直接连通而短路，引起蓄电池内部自行放电。
　　3.电解液不纯，含有杂质，或添加的不是纯净水，这时电解液中的杂质随电解液的流动附着于极板上，各杂质之间形成一定的电位差，便会在蓄电池内部形成许多自成通路的微小电池，使蓄电池常处于短路状态。试验表明，电解液中若含有1%的铁，蓄电池充足电后会在24小时之内将电能全部放完。
　　4.蓄电池极板本身质量不行，含杂质较多，也会形成许多微小电池而自行放电。
　　5.蓄电池存放过久，电解液中的水与硫酸，因比重不同而分层，使电解液密度上小下大，形成电位差而自行放电。
　　二、预防措施
　　1.加强保养，保持蓄电池上盖清洁。
　　2.保证电解液有较高的纯度，在配制电解液、添加蒸馏水时，都应严防杂质进入。
　　3.蓄电池在存放过程中应经常充电，使电解液密度保持均匀，并使液面不致下降。
　　4.冲洗蓄电池外表时应预防污水从加液口盖或通气孔处进入蓄电池内部。
　　5.隔板、极板损坏时应及时修复或更换。
　　6.更换电解液时，一定要将蓄电池内的残液清除干净。
既然蓄电池里面的电池液是水和硫酸，那么蓄电池在低温下很可能就会结冰。遇上蓄电池结冰，作为车主应该怎么办？
　　首先我们先不研究蓄电池的电池液究竟会不会结冰，我们先来看看电池结冰后我们应该怎么办？
　　电池结冰后，我们的车辆将无法启动。我们应该把电池从汽车上拆下来，然后搬到室内有暖气的地方让电池液融化后再装到车上使用。当然，晚上把蓄电池拆下来带到屋内暖和的地方保存就可以避免电池结冰情况的发生了。
　　GNB蓄电池会结冰吗？
　　蓄电池在以下情况下会结冰：
　　1）添加蒸馏水过多导致电池液密度下降，此时水占电池液的百分比上升导致电池液冰点上升。
　　2）过度放电导致电解液密度下降，硫酸和水的比例失衡使得电池液冰点上升。
　　蓄电池电解液的冰点是多少摄氏度？
　　正常的蓄电池硫酸浓度为35%-40%，根据“硫酸-水混合物冰点曲线”我们可以得知，电解液的冰点约在-60摄氏度至-50摄氏度之间。从数据上看，只要保持电池液密度在1.25-1.30之间，发生结冰的可能性不大（除非你在中国非常北部的地方用车）。
　　但是，随着硫酸浓度的下降，电池液的冰点随之而上升，这就使得电池液有结冰的可能。举个例子，北京的冬季温度一般在零下十多度，当电池液密度低至1.10的时候，电池就有结冰的可能。而引起以上变化的常见原因就是电池过度放电。
　　如何避免电池过度放电：
　　1）停车等候时避免使用大功率用电器。大功率用电器包括大灯、雾灯、座椅加热、音响以及空调等。
　　2）停车离开前检查大灯以及车内车顶灯光是否已经关闭。一般来说，一个正常的满电的蓄电池能让大灯工作两小时。随着电池额定容量的减少，大灯能正常工作的时间就越短。如果在停车离开后忘记关大灯，车辆的电脑也没有自动灭灯功能，次日早晨不能着车的几率可达99%。
　　3）长时间不用车辆应将GNB蓄电池负极拔下来。由于停车时，车辆电路系统中也存在微弱的电流消耗，长时间静置车辆将导致电池耗尽。所以，对于长期不使用的车辆，我们应该将其蓄电池负极拔下来，避免电池电量过快耗费。
　　总结：
　　在中国的大部分区域，一个状态良好的铅酸蓄电池是不会产生结冰现象的。车主朋友们平时应多多关注车辆的蓄电池，定期检查蓄电池状况，避免蓄电池过度放电。如蓄电池使用的年限已到，并发现车辆出现启动困难、大灯亮度不足等情况，我们建议车主们还是尽快更换蓄电池为好。

GNB蓄电池简介：
GNB蓄电池采用耐腐腐蚀高的独特板栅合金配方和活性物质配方，同时采用先进生产工艺及特殊的结构设计、独特的气体再化合技术和特殊隔板及紧装配结构，严格的生产过程工业控制、品质保障软件技术使蓄电池具有以下特点： 
· 寿命长。正常使用情况下，LEOCH电池DJ系列浮充设计寿命可达16年，DJM及DJW系列浮充设计寿命可达12年。 
· 自放电率极低。在25℃室温下，静置28天，自放电率小于1.8％。 
· 容量充足。保证蓄电池100％的容量充足及电压、容量的均一性。无阴极吸附式阀控电池整组电池电压不均衡现象。 
· 使用温度范围宽。蓄电池可在-40℃～60℃的温度范围内使用。LEOCH电池采用独特的合金配方和铅膏配方，在低温下仍有优良的放电性能，在高温下具有强耐腐蚀性能。 
· 密封性能好。能保证使用寿命期间的安全性及密封性，无污染、无腐蚀，蓄电池可卧放、立放使用。蓄电池的密封结构，能将产生的气体再化合成水，在使用的过程中无需补水、无需维护。 
· 导电性好。采用紫铜镀银端子，导电性优良，使可大电流放电。 
· 充电接受能力强。可快速充电，容量恢复省时省电。 
· 安全可靠的防爆排氧系统。可使在非正常使用时，消除由于压力过大造成电池外壳故障的现象
生命的价值在于追求,LEOCH的品牌在于质量,在ISO9001质量体系严格执行以下管理:一、设备控制：凡全电脑自动控制的工序（气密性检测、加酸、充电等），务必保证参数的有效执行。 
二、原料控制：对所有没有经过化验室严格检验合格的原材料禁止投入生产。
三、生产过程控制：生产线上半成品必须合格并经过多次巡检。
四、成品控制：100%电池成品必须经过四功能检测机对其内阻、密合度、3-5C放电等性能进行检测后才能包装。
五、出货控制：专业检验员对产品从外观到性能逐一番验后方能销售。
美国GNB蓄电池具有以下特点: 
吸液技术:GNB采用玻璃绵吸液技术令电解液不流动.选用多微孔.内阻低和弹性强的玻璃绵.令电池体内气体符合率>99%,
安全阀:GNB大型电池的开阀压是6psi(41.3kpa).而中小型电池是3psi.是同类之中.开压频率低.减少水分流失.电池体内压力经常保持于3-6psi.在此压力下气体复合效率, 
聚丙烯外壳:聚丙烯的水气渗漏率比聚氯乙烯(PVC)及ABS/SAN塑料低四倍以上.把水份流失量减至少, 
四价盐基化成:用长时间高温和湿度化成极板.化成后极板活性物料的结晶体特大而且硬度高.因此不容易脱落.电池会更加耐用.结晶体之间形成较大的通道让硫酸迅速浸透活性物料.使电解液能够深入铅膏的内部结构.增强放电性能和充放电循环性能, 
组装后化成:GNB采用的是组装后化成方法.先把极板组装成电池.灌电解液后充电化成.然后独立测试每只单体电池的电压和电容量.此方法化成减少人手接触极板的次数.减低极板被损毁.污染及氧化的机会, 
防止渗漏措施:GNB采用--外壳和盖的焊接.氩弧焊接极板.“重量'灌电解液.氩气测泄漏.等措施, 
MFX合金正极板:与一般铅钙合金比较.GNB充电时气体产生量较少.极深度放电后复原性好.充放电循环次数达1250次.抗腐蚀力特强,

GNB铅酸蓄电池是通信电源系统中直流供电系统的重要组成部分，它作为直流供电的后备电源，主要担负着在市电突然中断的情况下，继续为通信负载提供安全、稳定、可靠的电力保障，确保交换、传输等通信设备的正常运行。因此，铅酸蓄电池在放电过程中能提供给负载的实际容量对确保通信畅通具有十分重要的意义。然而铅酸铅酸蓄电池经过一段时间的使用后，常易因活性物质脱落、板栅腐蚀或极板变形、硫化等因素，而使容量逐渐降低直至失效。找出落后电池，并将其予以处理，以便消除隐患，就是广大铅酸蓄电池维护人员的工作。过去几十年来我们一直使用防酸隔爆式铅酸铅酸蓄电池，积累了一定经验。但由于此种电池维护方法繁琐，目前已被具有免加水、安装灵活、占地面积小且不形成酸雾的阀控式密封铅酸铅酸蓄电池（VRLA）所取代。
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GNB蓄电池的密封性能：
在正常情况下无酸雾逸出、可以和主机同屋布放、适合分散供电、车载电源等，但在生产制造、运行维护等方面尚有一些不尽人意的地方。因此，阀控式密封蓄电池对生产工艺要求十分严格。阀控式密封蓄电池在使用过程中由于重力作用和无法添加蒸馏水，因而电解液均匀性较差，失水是提前失效的重要因素。所以它对工作环境、温度、浮充电压、充电电压有严格的要求。阀控式密封蓄电池有两种：一种是采用超细玻璃纤维隔膜的阀控式密封蓄电池（AGM）；一种是采用胶体电解液的阀控式密封蓄电池。它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的。所以，在AGM电池的隔膜中必须有10%左右的隔膜空隙，对胶体密封蓄电池而言，灌注的硅溶胶变成凝胶后，骨架要进一步收缩，硅溶胶的黏度应控制在10左右，使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间。空隙或裂缝是给正极板析出的氧气提供到达负极的通道。在AGM电池生产中灌注电解液过多则不利于氧气在阴极的再化合，灌住电解液过少将会造成蓄电池内阻增大；而在胶体电池生产中，若硅溶胶的黏度过高即加入硅溶液量过大，将会造成凝胶出现裂缝过大，增大电池内阻，反之，则不利于氧气在阴极的再化合。
GNB蓄电池的使用范围：
在此温度范围以外使用，蓄电池有破损和变形的可能蓄电池的标准使用温度为25℃放电（机器使用时）：-15℃~50℃ 充电：0℃~40℃ 保存：-15℃~40℃ 
请不要在变压器等的发热部附近使用蓄电池，如在发热部附近使用，会成为蓄电池的漏液、发热、爆炸等的原因。
请不要把蓄电池弄湿或浸在水和海水里，如果弄湿或浸在水里，蓄电池会被腐蚀，会成为触电和火灾的原因。
请不要在炎热天气下的汽车内、直射阳光强的地方、火炉前面、火的旁边使用或保管蓄电池，如在这些场所使用或保存，有时会成为蓄电池漏液、火灾、爆炸的原因。
请不要在粉尘多的地方使用蓄电池，粉尘多的地方，有可能会成为短路的原因。如果在粉尘多的地方使用时，请定期进行检查。
使用多个蓄电池时，首先，正确地进行相互间的连接，然后再连接蓄电池和充电器或负荷。在这样的情况下，蓄电池的⊕极连接充电器或负荷的⊕端子，再把蓄电池的⊙极与充电器或负荷的⊙端子分别地连接好。如果蓄电池、充电器、负荷等连接时极性发生错误，可能引起爆炸、火灾以及蓄电池、机器的损坏，有的时候有可能造成人身伤害。
GNB蓄电池的电流影响
理想情况下，为了延长UPS电池寿命，应让电池总保持在“浮”充电或恒压充状态。这种状态下电状态，充满电的电池会吸收很小的充电器电流，它称为“浮”或“自放电”电流。尽管电池厂商如此推荐，有些UPS的设计(很多在线式) 使电池承受一些额外的小电流，称为纹波电流。纹波电流是当电池连续地向逆变器供电时产生的，因为据能量守恒原理，逆变器必须有输入直流电才能产生交流输出。这样电池形成了小充放电周期，充放电电流的频率是UPS输出频率(50或60Hz)的两倍。
普通后备式、在线互动式或后备/铁磁式UPS不会有纹波电流，其它设计的UPS会产生大小不等的纹波电流，这取决于具体的设计方法。只要检查一下UPS的结构图就能知道该UPS能否产生纹波电流。
GNB蓄电池的密封性能：
在正常情况下无酸雾逸出、可以和主机同屋布放、适合分散供电、车载电源等，但在生产制造、运行维护等方面尚有一些不尽人意的地方。因此，阀控式密封蓄电池对生产工艺要求十分严格。阀控式密封蓄电池在使用过程中由于重力作用和无法添加蒸馏水，因而电解液均匀性较差，失水是提前失效的重要因素。所以它对工作环境、温度、浮充电压、充电电压有严格的要求。阀控式密封蓄电池有两种：一种是采用超细玻璃纤维隔膜的阀控式密封蓄电池（AGM）；一种是采用胶体电解液的阀控式密封蓄电池。它们都是利用阴极吸收原理使电池得以密封的。所以，在AGM电池的隔膜中必须有10%左右的隔膜空隙，对胶体密封蓄电池而言，灌注的硅溶胶变成凝胶后，骨架要进一步收缩，硅溶胶的黏度应控制在10左右，使凝胶出现裂缝贯穿于正负极板之间。空隙或裂缝是给正极板析出的氧气提供到达负极的通道。在AGM电池生产中灌注电解液过多则不利于氧气在阴极的再化合，灌住电解液过少将会造成蓄电池内阻增大；而在胶体电池生产中，若硅溶胶的黏度过高即加入硅溶液量过大，将会造成凝胶出现裂缝过大，增大电池内阻，反之，则不利于氧气在阴极的再化合。

 北京金业顺达科技有限公司总部位于首都北京市昌平区，拥有上百人的安装销售团队，经过多年发展，公司在产品性能、技术创新和全方位服务方面居于上流水平，奠定了国内的行业地位。公司长期致力于国际知名品牌不间断电源（UPS）.铅酸蓄电池产品市场推广与技术服务的专业化公司，机房承担工程项目，研发、生产、销售和安装各UPS、EPS、直流屏、蓄电池、柴油发电机组。
经营宗旨：质量、客户至上！我们专注“铅酸蓄电池、胶体蓄电池，UPS电源直流屏，电池尺寸及外型可跟据客户的要求设计制作。广泛应用领域的市场开发，如：消费类电子产品，智能穿戴，智能家居、支付终端，器械，电动工具、工业仪器，军用产品和储能等领域。
　 当今世界能源稀缺，环境日趋恶化，人类正在经受各种严峻的挑战。关注能源和环境保护已经被国际社会提到日程，各国已经制定和实施有关保护政策。铅酸蓄电池是绿色环保可再生能源，我们专注于生产高品质免维护蓄电池，我们为能够为能源和环境保护贡献绵薄之力而感到荣幸。我们由衷希望客户加入我们，一起为人类事业而奋斗。