社区是符合中国国情的重要人群管控节点,病毒把人们从公众场合“赶至”社区,社区成为集中的人群触点,商业**凸显。进入2020年,社区商业仍面临诸多瓶颈,如生鲜电商、社区便利店等,均面临教育市场和改变“用户习惯”之难题。此次新型冠状病毒的肆虐,为生鲜电商、社区便利店的发展提供新的契机。
国家已经政策大力发展和建设社区便民点和相关服务设施,借助此次政策推动和客户习惯的“强制”培养,社区服务相关的商业会逐渐凸显出来,也许会出现相应的“*角兽”。
疫情当下,各行业都受到影响,物流也不例外。国家在2月8日发布的《2020年1月中国快递发展指数报告》数据显示:2020年1月,快递发展规模指数为169.7,同比下降12.0%,快递业务量预计完成40亿件,同比下降11.5%。虽然春节期间订单量增加,但是行业整体还是受疫情影响。主要因素如下:
快递行业属于服务行业,目前也属于劳动密集型行业,对人的依赖较大,特别是转运中心分拣和末端派送环节,对操作员和快递员的依赖性较大。目前疫情造成物流业大多处于计划复工或限制复工状态,很多操作员和快递员不敢返岗,不能返岗,造成压力增大;
为了疫情防控,运输车辆和包裹需要在中转环节进行严格的消毒处理,不但增加了成本,还严重影响了时效;
原本以“规模效应”创造利润的大部分快递企业,在单量减少的冲击下,单票成本无法减低。
这些看起来都是一座座大山似的阻碍,但是可喜的是我们从国家和邮管局的表态上,能明确的看到希望,去年快递柜管理条例发布,今年年初明确指出将智能快递柜纳入城乡公共设施范围。我们可以相信只要符合消费需求,得到老百姓认可,符合市场规律,任何一种新业态都有可能获得国家和法律认可。所以我觉得传统的“上门”方式必将被淘汰。
从电商快递来看,短期内,疫情对物流运输中转环节还是产生了一定的影响(下面会详细分析原因),但长远来看,这次疫情必将会让电商的渗透率进一步提高,需求会随着企业复工正常逐步增加,业务量后续一定会变为同比增长。
另一方面,随着O2O平台在商**、生鲜品类上的需求爆发,即时物流行业的订单量也呈现了爆发式增长。相关的饿了么、蜂鸟即配、点我达、美团配送、达达快送等订单量都实现了快速的增长。其中背后有着大商流平台支撑的美团配送、蜂鸟即配、达达优势明显。
湖州速物流有限公司是一家大型综合型物流企业, 运输产品范围涉及汽车零部件、食品、生活日用品、电子、机械设备等行业。 公司成立于2005年,注册资本500万元。公司总部位于上海。 *物流公司现有员工200余人,仓储面积达3000平方米,运输车辆100多台,长期合作的各类公路专线、车队、供应商60多家,日可调控车辆300余辆,年运力过1000万吨。 经营范围涉及货运代理、公路运输、、仓储服务、供应链管理、物流服务外包、物流方案规划设计等。已在全国设立多个分公司,和一百余家营运服务网点,运输网络遍布全国。 湖州速物流有限公司始终坚持“学习国际物流管理,培养物流团队,建设成为现代化物流平台整合营运商”的发展战略,积推进现代物流体系建设,不断探索精益物流之路。 公司车辆采用GPS卫星导航系统,开发和运用TMS运输管理系统和WMS仓储管理系统;完善的售后服务网络,对服务全程进行实时监控,**为客户提供安全、、的服务。 近年来,为对接物联网、公司将利用条形码管理、卫星导航、通信技术等,实现智能化管理,运用高水平服务质量和规模化的营运能力,为企业保持平稳快速发展提供了**,为每一位客户提供多功能的综合物流服务打下了坚实基础。 用精心管理、专注细节、人无我有的服务理念提升企业竞争力,厚积薄发; 用诚信服务获得员工、客户、社会的认可,厚德载物; 用广博胸怀接纳八方来客,海纳百川。 公司一直秉承着以“致力于成为客户可以选择]的物流服务平台整合营运商”;以“为顾客设计大,为员工设计多机会,为社会设计多效益”为使命,坚守以“诚信经营、务实管理、忠于客户”为经营宗旨,采取“总部统筹、分公司区域运作、网点、授权代理”相结合的经营模式,大力倡导诚信经营理念,建立规范操作模式,完善经营管理,形成了网络一体化、操作规范化、管理科学化、服务人性化的运行机制,不断提升和管理水平务意识,加强团队建设,为客户提供“快捷、方便、安全的服务”。 *物流有限公司将继续坚持“做强、做大、做久”的发展战略,秉承“认真、务实、严谨、”的工作作风,竭诚为广大客户提供化、标准化和个性化的现代物流服务,期待与每一家企业或个人建立真诚、友好、双赢的长久合作关系,携手并肩共创辉煌!