西宁宝钢镀铝锌彩钢卷公司

通信与电力行业
输电铁塔、线路金具、微波塔、变电站设施、电线套管、高压输电导线等。镀锌是高速公路交通工程钢构件的一种主要防腐形式，广泛应用在护栏、隔离栅、标志、门架、灯柱以及很多机电设备的机架、机箱、机壳等构件上。镀锌层的质量直接决定这些设施的使用寿命，进而影响整个工程项目的质量。因此，这些产品标准中都对钢构件镀锌层的质量作出了明确要求，如交通行业标准JT/T281-2007高速公路波形梁钢护栏、JT/T 374-1998隔离栅技术条件等，此外，国家标准GB/T 18226-2000高速公路交通工程钢构件防腐技术条件中也专门对镀锌层的质量提出了明确的技术要求和评价方法

镀锡板是两面镀有商业纯锡的冷轧低碳薄钢板或钢带。它将钢的强度和成型性同锡的耐蚀性、锡焊性和美观的外表结合于一种材料之中。电镀锡板现在已有了品种非常广泛的系列产品，可供用户根据特定用途进行选择。钢基板可以镀上不同厚度的锡，对于通常使用的电镀锡板来说，也可以生产出两面上有不同厚度的镀锡层(差厚镀层)的产品，以适应某些容器对其内表面和外表面不同条件下的性能要求。还可以生产出多种精整表面产品以适应各种各样的用途。镀锡板要经过专门的钝化处理使其表面稳定化，并改善涂料附着性；其表面上还带有一层很薄的油膜以改善其储运和加工制造性能，这种油必须是灌装的食品允许的。由此组合成的镀锡板材料品种是很广泛的，使用户在选择使用材料时有很大的灵活性，能够为预定的终用途正确地选择合适的材料。锡具有抗腐蚀、耐变色、无毒、易钎焊、柔软和延展性好等优点。镀锡板具有以下特点。[1~3 0化学稳定性高。在大气中耐氧化，不易变色，与硫化物不起反应，与稀硫酸、稀盐酸、硝酸几乎不反应，加热时在浓硫酸、浓盐酸中缓慢反应。@锡的标准电位比铁正，对钢铁来说是阴极性镀层，因此只有在镀层无孔隙时才能有效地保护基体；但在密闭条件下，在有机酸介质中，锡的电位比铁负，具有电化学保护作用，溶解的锡对人体无害，故常制作食品容器的保护层。3锡的导电性好，易钎焊，所以常用于电子元件引线、印刷电路板及低压器件的电镀；铜导线上镀锡除提供可焊性外，还有隔离绝缘材料中硫的作用；轴承镀锡可密合和减小摩擦；汽车工业上活塞环镀锡及汽缸壁镀锡可防止滞死和拉伤。@锡在低于一13℃时，结晶开始变异，到-30℃将完全转变为一种非晶型的同素异形体(a锡或灰锡),俗称”锡瘟”，此时将失去金属锡的性质。但锡与少量梯或铋(0.2%~0.3%)共沉积形成合金可有效地抑制这种变异。俗称5锡同锌、镉层一样，在高温、潮湿和密闭条件下能生长“晶须””长毛”，这是镀层存在的内应力所致。小型电子元件电镀后通过加热消除内应力或电镀时与1%的铅共沉积可避免晶须造成短路事故。0镀锡后在232℃以上的热油中重熔处理，可获得有光泽的花纹锡层，可作为日用品的装饰镀层。

交通运输行业
高速公路防护栏、公路标志牌、路灯杆、桥梁钢结构、汽车车体、运输机械面板与底板等

钢结构件热镀锌材料的组合
不同成分的材料(有些钢材含有过多的碳、磷、锰、硅等)或不同表面状态。的材料组合在一起时,将很难得到外观均匀的镀层。应尽量避免新旧钢材或铸件与轧制钢件同时使用在同一镀锌构件中。表面过度锈蚀的钢材或者铸钢件,不应与表面为光滑洁净机械加工面的钢材混合使用于同一镀锌构件中,因为它们所需的酸洗时间不同,一起酸洗可能导致光滑洁净的机械加工表面过酸洗。铸件,乳制件以及不同表面状态的材料应该分开镀锌,镀锌后再组装起来。如果同一构件不可避免地要采用不同表面状态的材料,则构件的非机械加工表面在酸洗前,应些。这是因为喷砂除锈使钢的表面变得粗糙,从而增加铁与液态锌反应的表面积，使铁与液态锌的反应程度加大，铁锌合金层增厚。有时合金层会生长到镀层表面，使镀层呈不光亮的灰色外观。

上海轩本实业有限公司是一家集钢铁贸易，物流、加工为一体的产业全配套公司。代理上海宝钢、宝钢黄石、台湾烨辉、台湾尚兴、宝钢青山、马钢等国内一线钢厂中涂镀产品（宝钢彩钢板、宝钢彩涂板、宝钢镀铝锌、宝钢氟碳彩钢板、宝钢高耐候彩钢板）。公司自有屋面系统和楼承系统两家配套工厂，瓦型能加工压型钢板。公司主要为客户提供的是一站式配套服务，效率更高、成本更低。