河南玖耀衡器有限公司 是一家致力于衡器科研、开发、生产的科技型企业。公司引进国外的衡器设计、制造技术和设备,使公司在电子衡器这一**领域拥有众多客户群体。
装载机/铲车进行散堆货物装载时,初期采用测比重画线估算的方法来计算所装货物的重量,此法存在着误差大、随机性大、不便管理等特点。多装,会造成直接经济损失和**载运输;少装欠载,则会降低运输效能,损害客户利益。同时,因装载机无称量装置而使物料装卸还必须依赖于汽车转运过程或使用地磅,装卸效率低下费用也很高。一般来说,对货物计量的准确度要求越高越好,称重误差一般要求0.1%~0.5%左右。
装载机电子秤的调校功能主要分为以下几种方式
(1)空斗举升记录油门举升速度值确认空斗数据,重载举升在重载油门速度值与空斗举升油门速度值一致时确认重载数据。后输入重载时的重量即砝码重量确认即可,实测时称重误差不大时通过菜单设置中的“速度补偿”功能调整。
(2)空斗状态下大、中、小三次任意油门举升后自动记录数据,重载状态下大、中、小三次油门举升后自动记录数据,后输入重载时的重量即砝码重量即可,实测时称重误差不大时通过菜单设置中的砝码重量调整。
(3)使用配套软件自动学习采集当前空斗举升和重载举升若干数据,进行系统软件升级与数据存储。称重误差较小时可微调数据,对调校人员性要求较高,称重数据稳定性相对较长,调校成本相对较高。
另外,根据现场使用经验来看,调校时记录油门数据越多,油门大小区分越明显,称重时越准确。由于现场实际装车过程中每个操作人员脚踩油门力度不同,多组数据的存在使操作人员每次举升油门越接近某一组数据时称重越准确,且调校周期间隔越长。因此,选择装载机电子秤时,应选择调校时油门数据记录多且油门大小区分明显的装载机电子秤。
装载机电子秤,是一种安装在国产或进口轮式装载机上,用来计量装载量的电子衡器设备。它可以提供被称重物料的单铲值、累计值等各种装载信息并打印清单,在装货的同时,动态同步反映装货量,帮助客户快捷、低成本的完成称重作业,装卸,杜绝**载,提高工作效率,被广泛应用于厂矿、铁路、港口等散货装卸作业中。装载机秤是工业行业对装载机工业称重设备常见的叫法,也称为装载机磅、铲车秤、铲车电子秤等等。
很多人在使用装载机电子秤称重的过程中,装载机操作人员都会对称重误差产生疑虑,尽管对装载机操作人员都有良好培训,但是为了降低装载机电子秤的操作误差,常规装载机操作人员需要注意以下几点:
:称重过程中(尤其是举升大臂提升至接近传感器开关时)一定不能放松油门,使装载机处以平稳状态匀速经过位置开关传感器。
*二:所有称重都需要在装载机铲货后将斗处于收回状态起斗。
*三:称重仪表关闭后打开要有10秒的预热时间、预热后必须空斗称重一次释放掉仪表的静电值,否则偶尔会有2000kg不等的静电误差,当出现类似静电重量后请将仪表重新清零后进行正规称重。
*四:注意称重中铲斗一定要从底部提升,不要从中部提升。
*五:定时往装载机秤注油孔内注入足量的黄油,以避免摩差带来的误差减少传感器的使用寿命。
*六:称重期间,一定保持“车动斗不动,斗动车不动”的称重方式,切忌在称重过程中车体晃动。
可在铁路、矿山、货场、港口不同工作场所随意使用,从研发、生产、安装到软件服务,,中间层层利润差价,节省各项环节费用,节约成本,保证性价比。
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河南玖耀电子科技有限公司是一家专业从事现代化测力,自动计量,自动控制,电子称重设备等设计,开发,生产,销售,技术与服务,技术改造等业务的**企业,河南玖耀电子设备是国内外专业的装载机电子秤/铲车电子秤供应厂家,河南玖耀电子设备供应产品还有S系列电子汽车衡,O系列电子吊秤,皮带秤,**称重管理系统,平台秤等,大成以**的技术,良好的信誉赢得广大装载机秤,铲车秤用户及装载机秤代理/铲车秤代理的**。 重科技、走质量效益型道路、完善的售后服务体系是河南玖耀电子科技有限公司的特色。公司始终坚持“团结协作、开拓奉献”的企业精神,强化“服务”、“创新”意识,依靠科技进步和体制改革,不断提升企业**竞争力,朝着“体制现代化、产业规模化、管理科技化、效益化”的目标迈进。河南玖耀电子科技有限公司多次被评为产品质量信得过单位和重合同守信用企业,并通过A级计量认证及**质量体系IS09001:2000认证。 多年来我们公司不断锐意进取、开拓创新,全心致力于各种衡器产品的开发与研制工作。经公司不懈的努力,现已**了丰硕的成果,尤其是无线数传电子吊秤、装载机电子秤、电子汽车衡,均已**了多项**。凭其**的品质和良好的服务口碑,已**东南亚及欧美地区。 我们的工作就是真诚地为顾客提供更多较好的产品和优质的服务,我们的每一次合作都将会有力的证明,我们是您事业的合作伙伴,我们会始终与您携手**,共同面对每一个问题,共同创造美好的未来。