钢架加强型拱涵桥梁隧道波纹管 拼装型波纹涵管 规格型号全

拱形波纹管涵结构中，拱**受竖直向载荷较集中，整体结构又非闭合结构，在中心线距离拱脚连接点较远，尤其是在低拱、门拱、箱拱的结构中较加**。
用型钢配合波纹板结构共同使用，以刚性和弹性结构相结合，使拱形结构能够适用**高填土，**低填土大动载荷的情况，此结构能够承受大载荷，冲击力震动力对结构的破坏，可以用于隧道早期支护、桥涵置换抢修、隧道置换抢修、隧道出入口维护、厚积雪防护、重型中小桥涵等环境条件下。
工作原理：
钢架加强型钢波纹板拱涵通过在原有的矮拱涵、箱型涵、门拱涵内部（或外部）添加由型钢、槽钢等组成的钢架来提高结构的承载能力。在高填土静载荷及**低填土车辆动载荷情况下，钢架能分散大部分钢波纹板结构的受力，而钢架结构中的横向拉筋又可保证拱涵受力时波纹板的波形与钢架的稳固，使钢架整体的受力均匀开来，由点受力改为线受力，在分散为网受力。钢架还可以加大跨径的支撑点受力，减小大力矩对拱形结构的作用效果，提高拱涵的跨经度。
安装步骤：
1.先将地脚螺栓浇筑与混凝土基础内，然后安装C型钢和底板，固定于基础之上用地脚螺栓紧固。
2.在基础上将焊接有筋板和固定板的多件弧形型钢连接板拼接成拱形支架，用高强度螺栓紧固，将安装好的拱形支架安装于底板上，依次安装完两道后，开始安装拱形支架间的横向支撑槽钢，依次安装完支架。
3.进行板片的安装，先安装底部板片于C型刚上，再由两侧向**部安装至**点，然后用高强度螺栓将板片和型钢上的固定翼板连接成一体，完成一圈的安装。
4.按照3中顺序依次安装后续所有波纹板。注意环与环之间的间隙，所有单独环圈的有效长一致。

?衡水奇佳工程材料有限公司系河北奇佳集团下属企业，创建于2006年，现有员工320余人，其中**工程师15人，注册资金1.6亿，固定资产5000多万，年产值3亿多元。公司集科研、生产、销售和施工为一体，主营金属波纹管涵和SNS柔性防护网两大系列产品。
公司拥有**的德国进口波纹管涵生产线，产品质量通过ISO9001：2008质量管理体系认证，年产各种规格波纹管涵5万米，GPS2型主动防护网200万平米，高强度格栅网70万平米，被动防护网120万平米，环形网30万平米，现已成为全国较大的波纹管涵和柔性防护网专业生产厂家。
公司生产的波纹管涵已覆盖河北、山西、内蒙、甘肃、新疆、青海、贵州、西藏、四川等国内多个省、自治区和直辖市，分别在贵州思遵高速；山西神河、临离、岢临高速、吕梁环城高速；河北承赤高速、承秦高速；内蒙古国道109全线、荣乌高速、308国道、包石公路；新疆国道219线、西藏省道301线、305线、阿里地区；及青海省天峻县木里义海煤矿、山西河津王家岭煤矿，陕西禾草沟煤矿，西藏共和至玉树（结古）灾害治理工程、兰州新区水秦路工程等矿山、**建设、不同等级的公路新建、改扩建、旧桥涵加固工程中得到了广泛的应用。
近两年我公司生产管涵出口中美洲哥斯达黎加、非洲坦桑尼亚等国家，受到客户一致**，提高了公路行车舒适性、降低公路养护费用、环境保护方面也增加了新的亮点。柔性防护网先后应用于泰山风景区、黑龙江五大莲池地质公园、珠海板樟山森林公园；武广、郑西、温福、张集铁路；内蒙古巴银高速、江西鹰瑞高速、吉林长白高速；新疆国道217*库段，*道318线；承德金山岭长城、深圳**战训中心等边坡防护工程。稳定的产品质量，周到的售后服务，倍受客户的信赖与**。
公司秉承“永远的奇佳，不变的真诚” ，“以质量求生存、以信誉求发展”的公司理念，抓住机遇，勇于创新，把奇佳公司做大做强，为我国的交通事业和地质灾害治理工程做出较大的贡献。