监狱围墙护栏网厂家 机场护栏网厂家

一般路段立柱可采用打入法施工，立柱打入应精确定位，打入过深时，不得将立柱部分拨出加以矫正，须将其全部拨出，待基础压实后再重新打入。 对于无法采用打入法施工时，可采用开挖法或钻孔埋设立柱。埋设时，回填土应采用良好的材料并分层夯实（每层厚度不**过15cm），回填土的压实度不应小于相邻原状土，岩石中的柱坑应用粒料回填并夯实。如立柱采用钻孔法进行安装，立柱定位后应用与路基相同的材料回填，并分层夯实。个别立柱因底下有通道或明暗涵，埋设深度未达设计要求之处，采用 C25 砼基础浇制法，确保地下设施无损坏。对于路肩硬化处需要打桩的地方，在预定位置处**行开挖，开挖到土基层后，再按上述要求进行打桩。无论采用何种安装方式均应牢固地埋入土中，达到设计规定的深度，并与路面垂直。对通道桥涵处立柱的安装与路面衔接的问题，根据以往的施工经验总结为：能活动的照顾已定位的构造物，即考虑到通道桥涵施工高程与路面施工高程的误差，放样先从通道桥涵开始测点到路面处20米左右，逐渐调整，严格遵照规范的安装工艺要求进行。 护栏渐变段及端部的立柱，应按设计规定的位置进行定位安装，按规范要求进行立柱基础施工。立柱安装就位后，即用经纬仪、水准仪检验其位置正确与否，确保其水平方向和竖直方向与道路线形相适应，形成平顺的线形。护栏连接螺栓安装相对于路缘石**面或路面的高度应按设计图要求进行。

钢护栏工程的施工顺序 
钢护栏工程的施工顺序一般分为：立柱放样→立柱打桩→防阻块→护栏板安装→护栏板线形调整→端头安装。其中，立柱安装工序又包括：清理预留洞→清理预埋法兰盘→安装立柱→立柱落浆。钢护栏的主要构件一般是在专业生产车间内加工完成，再由汽车运至现场进行安装的。

护栏板安装 
立柱安装合格后，进行护栏板安装。护栏板安装分柱帽、防阻块安装、护栏板安装、拼接螺栓安装和调整检查等四个组织进行施工。各组之间相互制约和监督，确保安装施工质量。首先用连接螺栓将防阻块和柱帽连接好。连接螺栓及拼接螺栓不宜过早拧紧，以便在安装过程中利用护栏板的长圆孔及时进行调整，使其形成平顺的线形，避免局部凹凸。护栏板面**面与路面竖曲线相协调，当认为护栏的线形比较满意时，方可后拧紧螺栓。全线安装完毕再用经纬仪、水准仪测绘检测，并确保波形梁板拼接方向与行车方向一致，波形板**面与路面竖曲线相协调，对不合格处，作再次调整。对匝道处曲线半径小于700m的地段则采用专型弧度波形板安装。施拧高强螺栓的扳手可以使用带扭矩计（或带响、亮灯的定值静力矩计）的风动、电动或手动扳手，若采用自动控制高强螺栓应力的扳手，则可使用一次施拧法，但采用此种扳手时必须先经过试验标定。用扭矩法施拧高强螺栓时，必须分两次（即初拧和终拧）拧紧。初拧扭矩应由试验测定，一般为终拧扭矩值的30％－70％，终拧扭矩值应参照产品生产商的建议并符合相关规范中的要求。护栏板在安装时，若出现任何损坏要及时进行调换。护栏板安装完成后，应对护栏板高低、平曲线线形进行调整，调整线形应与路面走向平竖曲线相协调，调整自检合格后应报监理工程师进行中间验收。

一般的护栏网主要用于高速公路、铁路、桥梁、体育场、机场、车站、服务区、保税区、露天仓储场、港口竺领域的围栏使用。如果是护栏网都是采用国产直径4mm低碳钢丝点焊而成、公路护栏网还是一种较为理想的金属网墙，已在各行业普遍采用。

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