圣阳蓄电池SP12-100 圣阳电池

UPS电源中的浮充电压和放电电压，在出厂时均已调试到额定值，而放电电流的巨细是跟着负载的增大而添加的，运用中应合理调理负载，比方操控微机等电子设备的运用台数。一般情况下，负载不宜追赶UPS额定负载的60%.在这个范围内，电池的放电电流就不会呈现过度放电。
UPS因长时刻与市电相连，在供电质量高、很少发作市电停电的运用环境中，蓄电池会长时刻处于浮充电状况，日久就会导致电池化学能与电能相互转化的活性下降，加快老化而缩短运用寿数。因此，一般每隔2-3个月应彻底放电一次，放电时刻可根据蓄电池的容量和负载巨细断定。一次全负荷放电结束后，按规则再充电8小时以上。
运用通讯功用
现在，绝大多数大、中型UPS都具有与微机通讯和程序操控等可操作功用。在微机上安装相应的软件，经过串/并口衔接UPS，运转该程序，就能够运用微机与 UPS进行通讯。一般具有信息查询、参数设置、守时设定、自动关机和报警等功用。经过信息查询，能够获取市电输入电压、UPS输出电压、负载运用率、电池容量运用率、机内温度和市电频率等信息;经过参数设置，能够设定UPS基本特性、电池可维持时刻和电池用完告警等。经过这些智能化的操作，大大便利了 UPS电源及其蓄电池的运用办理。

UPS的电池组里均含许多的剧毒硫酸，因此，处理挑选掉的蓄电池需求宝贵的费用。通常，废旧电池可用来循环再造，回收的蓄电池需求按照国家的要求做相应处理，其间包制造商回收时的运费，所以前期购置蓄电池组是应把后期的处置费用考虑进去。
圣阳蓄电池保护保养
发电机组中重要的部件就是铅蓄电池，铅蓄电池的功能安稳才干确保整个设备的功能**，那么如何确保铅蓄电池的功能安稳呢？这就需求做好电池的保护保养作业了。
首要，圣阳蓄电池的连接要正确，避免呈现短路状况
圣阳蓄电池应该摆放在接近发电机组，这样电池的连接线就不会过长，一起还需求将电池放在便于保养的当地。电池在链接到发电机时，首要接正极，再接负极，当负载或停机时，应及时断开链接，避免电池呈现正负极短路。
其次，做好电池的日常查看作业
要定时对电池进行查看，包括电池端的电压状况；电池中电解液的密度、温度、高度状况；留意电池链接先是否依照标准链接；查看电池记住是否有腐蚀状况；定时做放电测验等等，这些日常作业都是需求进行的。
终，电池充电作业要分外留意
圣阳蓄电池充电是根本作业，应当在通风**、没有雨雪、火花、明火环境下充电；充电运用原装充电机充电；充电时，电线的链接要正确；运用合理的电流进行充电；电池充电时，当温度**45℃时，应当中止充电作业，做散热处理。

长期以来，无论是国内还是国外，也不论是通信系统还是UPS系统，人们都习惯于用两组电池并联起来与一台UPS或一台通信设备配套使用。不知道是因为习惯势力还是因为别的什么原因，这种并联使用的方式竟成了设计者们和使用者们的一条必须遵循的原则，但笔者认为，则大可不必，只要用户能按照电池生产厂家的使用说明书对电池维护保养好，只用一组电池也就足够了，不但足够，而且这一组电池的使用效果(如：电池的稳定性、可靠性、均衡性、尤其是电池的使用寿命等)会比用两组电池并联使用时的情况好得多。特别是对于阀控式密封铅酸蓄电池来讲尤其是这样。那么，笔者为什么积极的主张(甚至是不赞成)不宜将电池组并联使用，并联使用哪些利弊呢?
首先我们来回顾一下并联电路的特点。在并联电路中，总电压等于各分路电压。也就是说，加在并联的两组电池中的每一组电池上的充电电压与总充电电压相等，即U总=U1=U2。又根据I=U/R的公式，经过计算可以得知，I1≠I2(因为两组电池的内阻肯定是不会一样的，即R1≠R2，在U1=U2情况下，肯定得出I1≠I2的结果)。这就是说，在同样大小的充电电压情况下，两组并联使用的电池组，其每一组所得到的充电电流是不一样的，内阻大的其充电电流小，内阻小的其充电电流大。这样，就有可能造成充电电流小的那组电池经常处于充电不足的状态，久而久之，这组电池可能因长期亏电而硫酸盐化较加加大其内阻，其内阻越大，充电电流较小，由于造成了这样一个恶性循环而导致这组电池的使用寿命大大缩短。而只用一组电池就不存在这种情况。就此一点，就足以说明电池组单组使用的效果远远好于并联使用了。因此，笔者建议用户在能够用一组电池就可以满足设备的需要情况下，不要用两组电池并联使用，否则既会缩短电池的使用寿命，增加使用成本，又会降低电池的综合性能，不应该做这种劳民伤财的事情。如果因为设备的功率大，用两组电池并联仍不能满足设备功率需要的情况下，而采用2组以上，如3组、4组，甚至更多组的电池并联使用，那就较无必要了，两组电池并联使用已经带来了诸多的不利，更多组电池的并联使用就较复杂，较不利了。在这种情况下，一定要选用能够满足设备功率需要的大容量型号的电池就可以了，若12V系列电池中没有大容量规格的，可以选用2V系列电池，2V系列电池中，各种大容量的都有，可以说你需要多大的就可以做成多大的，据笔者所知，目前国内已有的2V系列电池的可以达到6000Ah，我公司的可以提供到300Ah。
  当然，设计者和使用者从提高备用电源供电的可靠性这一点来考虑也是可以理解的，怕万一交流电停电时，两组电池中有一组不能供电时还可以有另外一组电池来保证，即使是干一点劳民伤财的事也值。假若是从这一角度出发而考虑采用电池组并联使用，笔者也只赞成多用两组电池并联，若2组以上并联那是有害无益之举。假若非采用2组电池并联不可的情况下，请大家也应同时遵循以下原则：一是并联使用的电池必须是同一个厂家生产的，且是同型号、同规格的电池；二是并联使用的电池必须是新旧状态一致的；三是同一批号同时出厂的；四是同时安装同时使用。
从铅酸蓄电池化学反应方程式可见,正极板上市PbO2，负极板上是Pb。这两种物质的导电性能和物理性质都随温度变化较小，因此，可以说，铅酸电池放电性能的温度效应是由于硫酸所致，因为只有它的活化性能(离解程度和离子迁移速度)与温度相关。

圣阳蓄电池的标准容量在摄氏25度的环境温度下得以体现，气温每**25度一度其容量就会下降百分之一，这是圣阳蓄电池的共性。温度降低，扩散系数减少，扩散速度慢，同时内阻增加，因而电池容量下降。蓄电池上面有一个视窗我们可以通过视窗来检测蓄电池电解液比重显示不同的颜色，供用户大约判断蓄电池工作状态，例如，绿色蓄电池满电，红色表示蓄电池电量不足充电。
圣阳蓄电池冬天电不足的原因主要有以下两点：
一、电解液不易扩散，两较活性物质的化学反应速率变慢。
二、电解液之阻抗增加，电瓶电压下降，蓄电池的容量会随蓄电池温度下降而减少。
所以电池在温度低的环境比温度高的环境使用时间短，特别是使用于冷冻库的蓄电池由于放电量大，而使的实际使用时间显著减短。若欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。
如果汽车在露天或冷库停放数周不用，应拆下蓄电池，存放在较为温暖的房间内，以防蓄电池结冰损坏。当环境温度**零下10度时，放完电的蓄电池将结冰，充电前必须对结冰的蓄电池进行解冻处理，否则直接充电可能引起爆炸，而且使用小电流慢速充电。
蓄电池怕低温，低温环境下蓄电池容量比常温时的电容量低得多。在温暖地方正常使用的蓄电池到寒冷的地方会突然没有电。因此，在寒冷季节来临之前，应检查电解液高度。如果需要应补充蓄电池的电解液，调整好电解液比重，并检查其存电情况，必要时及时补充电量以延长蓄电池寿命。同时清洁蓄电池接线束，并涂上油脂加以保护，保证启动可靠，延长蓄电池寿命。
好多用户都在疑惑圣阳蓄电池是什么类型的电池，使用过程中需要补充电解液吗？，在这里编者给大家简单说一下，圣阳蓄电池是阀控式免维护铅酸蓄电池。阀控式免维护铅酸蓄电池是有较板、隔板、较柱、电解液、外壳组成。

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　 当今世界能源**，环境日趋恶化，人类正在经受各种严峻的挑战。关注能源和环境保护已经被**社会提到日程，各国已经制定和实施有关保护政策。铅酸蓄电池是绿色环保可再生能源，我们专注于生产高品质免维护蓄电池，我们为能够为能源和环境保护贡献绵薄之力而感到荣幸。我们由衷希望客户加入我们，一起为人类事业而奋斗。