各位上午好!非常感谢主办方的邀请,这应该是第二次来到“城市配送发展峰会”,今天我主要从资本的角度来看一下整个城配物流的发展,我的演讲也会把更多的篇幅放在城配物流的方向上。
首先看行业,没有问题,城配市场大,有机会。
其次看企业创始人、创始团队是什么样的背景,在一个行业之内,如果对行业不熟悉,这企业走不长,特别是物流非常注重运营的行业,纯的互联网颠覆非常难,因此我们非常重视创始团队的背景、基因。
第三,商业模式是否真正的解决了行业的痛点,比如说驹马是以自由的模式来组织运力,给大客户进行服务,因此他不管在标准化上,还是服务能力上强于个体或者小车队。
这是我们对中国主要的细分赛道做的规模统计,看到在城配赛道目前来看,至少有1.5万亿的市场规模,并且每年保持30%以上的高速成长期。
但是城配行业集中度非常低,当然这和它分散,不像快递和零担具备网络效应有直接原因。这是研究机构给的数字,前10家占了4%,我认为1%都不到,1%是150亿,因此我认为4%都有点多。集中度很低,但也是机会,我们从发展的动因的需求端与供给端来看:
从资本的角度看中国城配物流发展趋势
10月18日,由物流指闻举办的“第六届中国城市配送发展峰会”在广州举行,来自京东物流、丹鸟、盒马、蜂鸟即配、发网、九曳等企业的参会嘉宾展开思维碰撞。
作为开场嘉宾,远洋资本总经理王瑞首先从资本的角度分析了城配市场,对于城配市场未来的发展需求,王瑞也从供给和需求的角度进行了预测:供给,供应链体系核心载体是物流园区;需求,非计划性需求将提供增量。
此外,王瑞还分享了资本的投资逻辑,王瑞认为,在对一个企业进行估值时,除去市场环境、创始人等因素,重点还在于商业模式是否真正的解决了行业的痛点。这也是远洋资本为什么投资驹马物流的原因。
湖州速物流有限公司是一家大型综合型物流企业, 运输产品范围涉及汽车零部件、食品、生活日用品、电子、机械设备等行业。 公司成立于2005年,注册资本500万元。公司总部位于上海。 *物流公司现有员工200余人,仓储面积达3000平方米,运输车辆100多台,长期合作的各类公路专线、车队、供应商60多家,日可调控车辆300余辆,年运力过1000万吨。 经营范围涉及货运代理、公路运输、、仓储服务、供应链管理、物流服务外包、物流方案规划设计等。已在全国设立多个分公司,和一百余家营运服务网点,运输网络遍布全国。 湖州速物流有限公司始终坚持“学习国际物流管理,培养物流团队,建设成为现代化物流平台整合营运商”的发展战略,积推进现代物流体系建设,不断探索精益物流之路。 公司车辆采用GPS卫星导航系统,开发和运用TMS运输管理系统和WMS仓储管理系统;完善的售后服务网络,对服务全程进行实时监控,保障为客户提供安全、、的服务。 近年来,为对接物联网、公司将利用条形码管理、卫星导航、通信技术等,实现智能化管理,运用高水平服务质量和规模化的营运能力,为企业保持平稳快速发展提供了保障,为每一位客户提供多功能的综合物流服务打下了坚实基础。 用精心管理、专注细节、人无我有的服务理念提升企业竞争力,厚积薄发; 用诚信服务获得员工、客户、社会的认可,厚德载物; 用广博胸怀接纳八方来客,海纳百川。 公司一直秉承着以“致力于成为客户可以选择]的物流服务平台整合营运商”;以“为顾客设计大,为员工设计多机会,为社会设计多效益”为使命,坚守以“诚信经营、务实管理、忠于客户”为经营宗旨,采取“总部统筹、分公司区域运作、网点、授权代理”相结合的经营模式,大力倡导诚信经营理念,建立规范操作模式,完善经营管理,形成了网络一体化、操作规范化、管理科学化、服务人性化的运行机制,不断提升和管理水平务意识,加强团队建设,为客户提供“快捷、方便、安全的服务”。 *物流有限公司将继续坚持“做强、做大、做久”的发展战略,秉承“认真、务实、严谨、”的工作作风,竭诚为广大客户提供化、标准化和个性化的现代物流服务,期待与每一家企业或个人建立真诚、友好、双赢的长久合作关系,携手并肩共创辉煌!