南浔到淮安物流公司

仓库面积飞速扩大
与仓储业大量固定资产投资相对应，自21世纪初以来，我国仓库面积飞速扩大，从原来的沿海港口城市(如上海、深圳)延伸至每一个主要的一线及二线城市。仓库设施建设呈现大型化、网络化趋势，电商仓库成为建设热点。
截至2017年底，我国营业性通用(常温)仓库面积达10.38亿平方米，同比增长4%，其中立体库约占26.4%，平方米库约占58%，楼房库约占15.6%；冷库总容量为13531.87万立方米，同比增长12.7%，其中冻结物冷库容量为9671.62万立方米，冷却物冷库(含气调库)容量为3860.25万立方米。

三、参与者众多，信息传递不均衡
物流行业的特殊性决定了在日常运营中的关系链非常长，包括发货人、各级物流公司、承运单位、货车司机、中转装卸、收货人等众多环节，在实际业务执行过程中，难免出现信息交换的不均衡，既浪费了大量的人力物力，又增加了运输成本。物流行业只有通过信息化手段，利用新兴的物流信息平台，减少其中的环节，实现货主与车主之间一对一的对接、沟通、和信息交换，做到真正大幅度的提高运行效率，有利于发货方降低成本，承运方增加利润空间，实现多赢。

一、物流环节多，成本居高不下
中国物流成本不仅远高于发达国家，也高于亚太地区国家的平均值，我国的物流成本约占到总生产成本的30%左右，一直深深困扰着广大的生产业者，不仅如此，物流需要占用大量的土地、车辆、能源消耗、人力等诸多的生产要素，物流成本的居高不下，对社会资源造成了极大地浪费。其中主要原因之一还是我国幅员辽阔，很多货物都从南到北，从东到西需要经过长途运输，多次中转，商品的流通环节也多，同样存在物流成本，环节增多，很大程度上也增加了物流运输的成本，物流成本高居不下是整个社会发展中所需要面对的问题，也成为物流行业发展面临的巨大难题。

仓储业投资增速趋缓的原因主要有以下方面：
一是，一、二线城市清理低端、不合规传统仓库。
二是，城市土地价格不断上涨，投资建设仓储设施的成本高昂，严重影响仓储企业的经营效益，降低仓储企业的经营韧性。
三是，城市范围内的仓储设施建设用地日趋紧张，大部分城市仓储用地供应稀缺。
四是，业内投资转向库内功能完善、信息化、智慧化(云仓储、大数据、物联网)等方面，导致投资增幅放缓。

湖州速物流有限公司是一家大型综合型物流企业， 运输产品范围涉及汽车零部件、食品、生活日用品、电子、机械设备等行业。 公司成立于2005年，注册资本500万元。公司总部位于上海。 *物流公司现有员工200余人，仓储面积达3000平方米，运输车辆100多台，长期合作的各类公路专线、车队、供应商60多家,日可调控车辆300余辆，年运力过1000万吨。 经营范围涉及货运代理、公路运输、、仓储服务、供应链管理、物流服务外包、物流方案规划设计等。已在全国设立多个分公司，和一百余家营运服务网点，运输网络遍布全国。 湖州速物流有限公司始终坚持“学习国际物流管理，培养物流团队，建设成为现代化物流平台整合营运商”的发展战略，积推进现代物流体系建设，不断探索精益物流之路。　　公司车辆采用GPS卫星导航系统，开发和运用TMS运输管理系统和WMS仓储管理系统；完善的售后服务网络，对服务全程进行实时监控，保障为客户提供安全、、的服务。 近年来，为对接物联网、公司将利用条形码管理、卫星导航、通信技术等，实现智能化管理，运用高水平服务质量和规模化的营运能力，为企业保持平稳快速发展提供了保障，为每一位客户提供多功能的综合物流服务打下了坚实基础。　　用精心管理、专注细节、人无我有的服务理念提升企业竞争力，厚积薄发；　　用诚信服务获得员工、客户、社会的认可，厚德载物；　　用广博胸怀接纳八方来客，海纳百川。　　公司一直秉承着以“致力于成为客户可以选择]的物流服务平台整合营运商”；以“为顾客设计大，为员工设计多机会，为社会设计多效益”为使命，坚守以“诚信经营、务实管理、忠于客户”为经营宗旨，采取“总部统筹、分公司区域运作、网点、授权代理”相结合的经营模式，大力倡导诚信经营理念，建立规范操作模式，完善经营管理，形成了网络一体化、操作规范化、管理科学化、服务人性化的运行机制，不断提升和管理水平务意识，加强团队建设，为客户提供“快捷、方便、安全的服务”。　　　*物流有限公司将继续坚持“做强、做大、做久”的发展战略，秉承“认真、务实、严谨、”的工作作风，竭诚为广大客户提供化、标准化和个性化的现代物流服务，期待与每一家企业或个人建立真诚、友好、双赢的长久合作关系，携手并肩共创辉煌！