首先看行业,没有问题,城配市场大,有机会。
其次看企业创始人、创始团队是什么样的背景,在一个行业之内,如果对行业不熟悉,这企业走不长,特别是物流非常注重运营的行业,纯的互联网颠覆非常难,因此我们非常重视创始团队的背景、基因。
第三,商业模式是否真正的解决了行业的痛点,比如说驹马是以自由的模式来组织运力,给大客户进行服务,因此他不管在标准化上,还是服务能力上强于个体或者小车队。
是分散,一千万辆车95%是个体司机,剩下是4%大部分是个体车队,真正运营好的企业非常少。
现在主要大的客户比如说三通一达、顺丰、德邦,它对于自己的物流中间的环节会有非常高的标准化要求,一定要按照他的要求满足他整个管理服务,才会长期和你合作,而我们所说的刚刚的个体户和小车队往往没有市场化运营的服务。
第二是风险的把控。凡是个体的司机都不会上保险,为了省钱,一旦出了问题,怎么办?谁来赔?像大的货主一定在保险上有充分的保障。还有能不能提供票据,整个增值税,一定要能够提供所谓的,而个体或者说小车队很难满足。
整车赛道方面,越来越多超过十亿规模的整车企业开始出现,同时模式也越来越多,有互联网平台的,比如福佑卡车;有大车队,比如则一供应链等等。
生鲜电商赛道每年以60%以上的增长,也是一个新兴市场。
在这种情况下,物流各个细分赛道呈现出了百花齐放的状态,在快递赛道,整个市场大概四五千亿规模,已经出现三通一达、顺丰等等上市公司,可能前8家的集中度达到80%以上。
零担赛道等近几年迎来蓬勃发展,比如说像德邦、壹米滴答、安能等发展得非常快。同时,之前在三通一达、顺丰体系之内的重货也被分割出来进行单独融资。而且我认为零担快运也将进入快速的整合期。
湖州速物流有限公司是一家大型综合型物流企业, 运输产品范围涉及汽车零部件、食品、生活日用品、电子、机械设备等行业。 公司成立于2005年,注册资本500万元。公司总部位于上海。 *物流公司现有员工200余人,仓储面积达3000平方米,运输车辆100多台,长期合作的各类公路专线、车队、供应商60多家,日可调控车辆300余辆,年运力过1000万吨。 经营范围涉及货运代理、公路运输、、仓储服务、供应链管理、物流服务外包、物流方案规划设计等。已在全国设立多个分公司,和一百余家营运服务网点,运输网络遍布全国。 湖州速物流有限公司始终坚持“学习国际物流管理,培养物流团队,建设成为现代化物流平台整合营运商”的发展战略,积推进现代物流体系建设,不断探索精益物流之路。 公司车辆采用GPS卫星导航系统,开发和运用TMS运输管理系统和WMS仓储管理系统;完善的售后服务网络,对服务全程进行实时监控,保障为客户提供安全、、的服务。 近年来,为对接物联网、公司将利用条形码管理、卫星导航、通信技术等,实现智能化管理,运用高水平服务质量和规模化的营运能力,为企业保持平稳快速发展提供了保障,为每一位客户提供多功能的综合物流服务打下了坚实基础。 用精心管理、专注细节、人无我有的服务理念提升企业竞争力,厚积薄发; 用诚信服务获得员工、客户、社会的认可,厚德载物; 用广博胸怀接纳八方来客,海纳百川。 公司一直秉承着以“致力于成为客户可以选择]的物流服务平台整合营运商”;以“为顾客设计大,为员工设计多机会,为社会设计多效益”为使命,坚守以“诚信经营、务实管理、忠于客户”为经营宗旨,采取“总部统筹、分公司区域运作、网点、授权代理”相结合的经营模式,大力倡导诚信经营理念,建立规范操作模式,完善经营管理,形成了网络一体化、操作规范化、管理科学化、服务人性化的运行机制,不断提升和管理水平务意识,加强团队建设,为客户提供“快捷、方便、安全的服务”。 *物流有限公司将继续坚持“做强、做大、做久”的发展战略,秉承“认真、务实、严谨、”的工作作风,竭诚为广大客户提供化、标准化和个性化的现代物流服务,期待与每一家企业或个人建立真诚、友好、双赢的长久合作关系,携手并肩共创辉煌!