南宁铁路进口拼柜法国 蓉欧铁路出口拼箱 食品进口清关

铁路拼箱是中小企业的选择        中欧班列的开通相对于海运缩短了时间，相对于空运节约了成本。        但是并不是所有类型的货物走海运的成本都很低，高附加**或量很小的货物较适合走铁路。吴涤尘说：“我们测算过，如果客户发出到欧洲的货物体积很小，那么用铁路拼箱的成本其实比海运拼箱还要划算。        中小企业选择铁路运输的两种情况：，货物订单急。当公司接到较急的客户订单时，将不计成本地选择铁路运输；*二，提高速度。空运成本对于中小企业来说太高，而海运周期太长，这时企业才会选择介于两者之间的铁路运输。        事实上，据了解，成本并不是中小跨境电商企业受制于铁路运输的关键因素，海关对跨境电商的监管才是影响中小企业通过铁路运输参与跨境贸易的原因。中小企业的跨境电商货物具有品种杂，货量小的特点，在清关、缴税等方面受到海关的监管。目前来看，绝大部分中小商家都没有办理单证的实力。对此，郭晖也强调：“目前所有铁路班列都只做有进出口经营权企业的一般贸易，这类企业具有合同、等符合规范的材料。而拼箱业务就是专门服务于一般贸易的中小企业，也是这类企业的优选择。”集装箱拼箱货物的市场调查　　市场运作条件下，货主在选择物流运输公司运送货物时，首要考虑自己的货物能否安全正点地到达目的地。为此，一般需考察物流公司的作业表现，但较重要是评估物流公司服务的可靠性。　　铁路集装箱拼箱业务的调查分析及建议邓常明一般来说，适合拼箱运输的货物，数量相对较小，不够整车运输；而且体积不太大，长度不能**过箱体的尺寸，这些货物原归于零担方式运输。在调查中发现，这类货物的市场货源很多，在的调查中，需要由南昌发往成都的货源就**过1 20 t；发往北京的货源**过260 t，但其中有些货源不适合集装箱运输，不适合纳箱运输的占60％～70％以上。例如发往成都的一一批货物，其长度**过了40英尺集装箱的长度。　　铁路在与公路竞争货源进行拼箱运输的过程中，存在着长距离运输安全可靠、价格低廉、重质货物*的优势；但同时也有着短途不如公路灵活、办理手续比较复杂，运力不如公路充裕等劣势。铁路运输在时效性方面往往缺乏信誉。况且铁路集装箱运输长期以来偏重于整箱运输，忽视并放弃了小批量的零担运输市场，使得大量的适箱货源流向公路。**铁路联运：可为客户提供覆盖俄罗斯、哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、塔吉克斯坦、吉尔吉斯斯坦、土库曼斯坦、蒙古等国家集装箱、整车的进出口服务及完善的全程跟踪服务。尤其在轮胎、成套设备、石油设备、食品方面积累了丰富的运作经验。主要路线有：1，经阿拉山口/多斯特克到中亚五国、俄罗斯2，经霍尔果斯/阿腾科里到中亚五国、俄罗斯3，经满洲里/后贝加尔到俄罗斯4，经二连/扎门乌德到古、俄罗斯5，经绥芬河/格罗杰科沃到俄罗斯6，经凭祥/同登到越南7，经丹东/新义州到北拼箱线路介绍   基础路线：郑州-华沙-汉堡，   中转线路：　巴黎，米兰，布拉格，布雷斯特，明斯克，杜伊斯堡，莫斯科，圣彼得堡   拓展线路： 全国收货，汉堡中转至欧洲全境（德国，荷兰，比利时，英国，法国，西班牙，意大利，捷克，波兰，俄罗斯，白俄罗斯。。。），可承接欧洲境内DDP DDU货物，欧洲境内门点请单独询价。中国-欧洲铁路拼箱，适合什么类型的货物？贵吗？   价格优势----铁路拼箱综合价格是空运的1/5-1/4, 价格优势非常明显；   时效性优势----15天可到达汉堡，每周固定一到两班开行，汉堡处于欧洲**，为欧洲港口之一，物流体系完善，可以即时配送至欧洲各国，欧洲境内基本可以做到1-3天到达，较海运时间可以缩减一半，可以与空运部分中转航线媲美；   适合货物----质量重，**不高，但客户要求急迫的货物；   铁路拼箱计费方式----是按体积收费，如果运送货物为重货，铁路拼箱的优势就较加明显了；小计费单位一个立方，**过一个立方后按实际立方数收费

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