隧道口接长棚洞结构 隧道加长加固用波纹管涵 热镀锌波纹管涵

各级公路、铁路修建的桥梁和隧道经过一段时间的运营之后，因气候、地质变化、震动、氧化侵蚀、**负荷等原因会往往出现不同程度的病害。利用波纹钢结构（波纹钢管、拱形结构及波纹钢箱涵）对原有结构进行加固、加宽或重建，可以大量节省工程造价，还有利于将来的进一步扩建和更换，从而延长工程的使用寿命。
工作原理：
根据隧道或涵洞的截面，可定制出相应的波纹钢结构。波纹板两端部带L型翻边法兰，波纹板的两侧边上设有用于定位相邻波纹板上折弯边的限位边，通过在波纹钢结构与原有隧道或涵洞之间填充注浆材料，使两者可以作为一个整体受力结构，大大提高其承载能力和抗震性能，延长使用寿命。
产品优势：
（1）将产品单元模块化，方便于板片的现场施工安装。
（2）板片单元可以在后期使用中进行单独的更换，避免了大量的维护资源浪费。
（3）此结构不会对原有结构造成任何损坏，不用完成断交，不影响正常使用。
（4）施工周期短，材料可利用性高，节约人力，物力成本。

?衡水奇佳工程材料有限公司系河北奇佳集团下属企业，创建于2006年，现有员工320余人，其中**工程师15人，注册资金1.6亿，固定资产5000多万，年产值3亿多元。公司集科研、生产、销售和施工为一体，主营金属波纹管涵和SNS柔性防护网两大系列产品。
公司拥有**的德国进口波纹管涵生产线，产品质量通过ISO9001：2008质量管理体系认证，年产各种规格波纹管涵5万米，GPS2型主动防护网200万平米，高强度格栅网70万平米，被动防护网120万平米，环形网30万平米，现已成为全国较大的波纹管涵和柔性防护网专业生产厂家。
公司生产的波纹管涵已覆盖河北、山西、内蒙、甘肃、新疆、青海、贵州、西藏、四川等国内多个省、自治区和直辖市，分别在贵州思遵高速；山西神河、临离、岢临高速、吕梁环城高速；河北承赤高速、承秦高速；内蒙古国道109全线、荣乌高速、308国道、包石公路；新疆国道219线、西藏省道301线、305线、阿里地区；及青海省天峻县木里义海煤矿、山西河津王家岭煤矿，陕西禾草沟煤矿，西藏共和至玉树（结古）灾害治理工程、兰州新区水秦路工程等矿山、**建设、不同等级的公路新建、改扩建、旧桥涵加固工程中得到了广泛的应用。
近两年我公司生产管涵出口中美洲哥斯达黎加、非洲坦桑尼亚等国家，受到客户一致**，提高了公路行车舒适性、降低公路养护费用、环境保护方面也增加了新的亮点。柔性防护网先后应用于泰山风景区、黑龙江五大莲池地质公园、珠海板樟山森林公园；武广、郑西、温福、张集铁路；内蒙古巴银高速、江西鹰瑞高速、吉林长白高速；新疆国道217*库段，*道318线；承德金山岭长城、深圳**战训中心等边坡防护工程。稳定的产品质量，周到的售后服务，倍受客户的信赖与**。
公司秉承“永远的奇佳，不变的真诚” ，“以质量求生存、以信誉求发展”的公司理念，抓住机遇，勇于创新，把奇佳公司做大做强，为我国的交通事业和地质灾害治理工程做出较大的贡献。