托盘的尺寸标准对应物流单元化标准1. 要考虑运输工具和运输装备的规格尺寸合适的托盘尺寸应该符合运输工具的尺寸乜可以充分利用运输工具的空间,提高装载率,降低运输费用,尤其要考虑海运集装箱和运输商用车的箱体内尺寸。2. 要考虑托盘装载货物的包装规格根据托盘装载货物的包装规格选择合适的托盘,尽量限度地利用托盘的表面积,控制所载货物的重心高度。托盘承载货物的合理的指标为:达到托盘80%的表面积利用率,所在货物的重心高度不应**过托盘宽度的三分之二。3. 要考虑托盘尺寸的通用性应该尽可能地选用**标准的托盘规格,便于托盘的交换和使用。纸托盘的应用与发展1、有利于降低社会物流成本。纸托盘它的首要特点是产品造价低,那么纸托盘作为低成本的一个物流载体,必然会伴随商品流通与交换,达到一个共享互换的一个态势。那么必将促进社会物流形成与建立一个托盘共享系统,可以租赁,回收,等自由交换。换言之,对于很多企业来说,不必再花费巨大资金去购买或自制托盘,其所付的租金要过**一次性托盘的成本。可以为企业有限节约托盘成本。 2、有利于节约社会经济,保护生态环境。目前美国的纸托盘存量有15至20亿件。日本约有7亿件左右。中国由于纸制品行业刚刚兴起,数量较少,但发展也较为迅猛。平均每年以2000万片的速度在递增。中国目前绝大部分是木质托盘。由于树木日见紧张,如果建立托盘共享系统,促进可循环利用的塑料托盘和金属托盘在企业间流通,将大大减少一次性木质托盘的使用数量,既可以节约森林,保护生态环境,也能降低整个国家的经济运行成本。 3、有利于改善物流服务质量。建立托盘共享系统,实现纸托盘联运与机械化作业,既可以有效避免人工搬运造成的物流损毁,也能避免商品货物未能有效集装储运过程中一旦,就难以复原。货物的损毁,丢失,堆放错误,被盗,等难道也可以得到一定程度的解决。这将对中国物流落后的实际情况起到促进与带动作用。也将有效地改善中国物流行业服务质量。纸卡板的规格尺寸还涉及到集装单元货物尺寸,集装单元货物尺寸又涉及到包装单元尺寸,卡车车厢、铁路货车车厢、仓库通道及货架尺寸,甚至关系到物流的基础设施,火车站、码头等货物装卸搬运场所的构造结构、装卸搬运机具的标准尺寸。从某种意义上讲,纸卡板的标准化,不单单是纸卡板(纸托盘)租赁、纸卡板流通和循环使用的前提,也是实现装卸搬运、包装、运输和保管作业机械化,自动化的决定因素,没有纸卡板规格尺寸的统一和以纸卡板(纸托盘)为基础的相关设施、设备、装置、工具等的系列化标准只能做到局部物流的合理化,难以达到整体物流的合理化。纸托盘生产的纸托在市场上有什么特点:1、纸托的原资料是废纸,易收受接管应用,不会对情况形成污染,将有利于生产商的产物出口;EPS的原资料是石油副产物,难降解,收受接管应用**很低,对情况形成严重的“白色污染”。2、纸托适用局限普遍,随着纸模技能的进步,现运用泡沫作为内衬包装的中、小型产业产物根本都可以用纸托来替换。纸托的防震、防冲击功能与EPS成品一样。3、防静电:EPS磨擦等闲发生静电,而纸托不易发生静电,这对电子产物和家电产物尤其是电子元器件等起到较好的维护效果。4、防腐功能:食品(如水果等)寄存是会开释水份的,用塑料成品包装,其水份来不及挥发出来使食品发霉腐朽,而纸成品具有优胜的透气功能,水份可以挥发出来,从而到达防腐结果。5、纸托可叠堆寄存,比EPS成品占的贮存空间削减1/2~2/5,可大大降低运输及仓储用度。
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