鹤壁高性能聚酯纤维布厂家

高性能聚酯纤维布-公路工程应用：（1）应用于新建、扩建道路的改造工程；（2）应用于基础道路的加筋处理及半刚性基础收缩裂纹处理工程；（3）应用于旧水泥路面的改造、扩建及加铺沥青面层工程；（4）应用于旧沥青道路的养护、维修，防止、修复旧基础裂纹反射、隆起而引起的路面裂缝等工程。（5）为机场跑道、道路、桥梁、铁路建设等工程提供基础层的加强。高性能聚酯纤维布-公路技术指标：单位面积重量:150-160g/㎡材料幅宽≥4m纵向拉伸强度≥550N/50mm横向拉伸强度≥520N/50mm拉伸伸长率27%-35%厚度0.8-0.92mmCBR**破强力≥1.8KN梯形撕破强力≥0.27KN高性能聚酯纤维布-公路使用方法：1.清洁路面，应当没有污物、尘土和碎石，雨天请勿施工。2.填补裂缝，当裂缝大于6mm时，必须进行填补。在铺装前修补坑槽和已损坏的路面，如有必要，需刨铣和补平。3.喷洒沥青粘层，粘层油可采用重交热沥青或SBS改性热沥青。粘层油的用量一般控制在0.8～1.2kg/㎡之间，热熔沥青的喷洒温度应控制在150～185℃之间。热沥青的喷洒宽度应比聚酯防裂布宽5cm～10cm，喷洒要均匀，切忌粘层油量不足或条纹状喷洒。施工的关键工序是喷洒沥青粘层。4.铺设聚酯防裂布，应保证聚酯防裂布平整无折、皱，并及时铺设（在喷洒沥青高温呈液体状态下），铺设可采用人工及机械铺设，接口处应相互搭接15cm。5.铺设环境温度应在5℃以上。高性能聚酯纤维布-公路产品介绍：高性能聚酯纤维布-公路是我公司为适应高速公路、道路建设、旧路改造、水利工程、铁路建设等国家重点工程的需求，采用较新的技术、较高的工艺和配方生产的高性能、高标准、高规格的产品。克服了原有材料的缺陷，提高了高性能聚酯布的抗拉强度和抗蠕变性能，提高了纵向和横向拉伸强度等各项基本性能及技术指标。明显提高了其低温抗裂性、抗疲劳性、抗反射性，从而延长了路面的使用寿命。 高性能聚酯布-公路表面平整，厚度较加均匀，透明感消失，与沥青混合料的相容性较强，使用效果较明显。在沥青路面结构下层与面层之间铺设一层高性能聚酯布，可减少和延缓新老路面搭接和半刚性基层导致路面崩裂，并预防水分侵入造成基层破坏。

南京博彦新材料有限公司是一家以**为导向，集产、学、研为一体的从事开发、研制、生产、加工和销售现代土工材料的企业。
       我公司引进、功能齐全、性能优越的德国大型经编机，大型涂层机，分切机等生产设备。
       我公司生产的产品涵盖防裂贴（抗裂贴），贴缝带，路用创可贴；防裂基布，聚酯玻纤布，高性能聚酯纤维布，玻纤聚酯防裂布，经编复合增强防裂布，玻纤复合土工布，涤纶复合土工布，短纤非织造无纺土工布，玻璃纤维土工格栅，涤纶土工格栅等土工复合材料。
       我公司生产的各种土工复合材料广泛适用于新建道路、老路改扩建、白改黑路面、桥梁和隧道、室内外运动场、机场及高速铁路等相关工程。它为用户提供了防止反射性裂缝和路面防水等可靠的解决方案。我公司与国内高等院校及科研单位共同致力于新产品、新技术的开发研究。