fyt-2聚合物改性沥青桥面防水涂料批发

FYT桥面防水涂料是一种桥面防水层涂料，分为FYT-Ⅰ改进型、FYT-Ⅱ型两种，广泛应用于高速公路桥面、防汛桥、铁路桥梁工程中，它是以重交沥青为基料，添加橡胶和树脂材料改性而成，以高聚物乳液为主要成膜物质，添加多种功能助剂反应而成的水性防水涂料，产品质量符合JT/T535-2004《路桥用水性沥青基防水涂料》标准，也符合/T975-2005《道桥用防水涂料》标准。FYT-1桥面防水涂料施工的注意事项1.雨天气及五级风以上的天气不得施工。2.涂膜防水层不得有漏底、开裂、孔洞等缺陷以及脱皮、鼓泡、露胎体和皱皮现象。涂膜防水层与基面之间应粘结牢固，不得有空鼓、砂眼、脱层等现象。3.涂膜收口部位应连续、牢固，不得出现翘边、空鼓部位。4.刚性保护层完工前任何人员不得进入施工现场，以免破坏防水层;涂层的预留搭接部位应由专人看护。5.**板宜采用灰土、粘土或亚粘土进行回填，厚度50㎝，回填土中不得含有石块、碎石、灰渣及**物。FYT-1桥面防水涂料具有以下：1、有宽广的温度适应性。可以保持沥青混凝土施工工作时高温140℃～180℃不发生流动，在低温—20℃～—30℃的动荷载作用下不发生脆裂现象；2、材料固化成膜块，成膜韧性较强。因为材料中添加了化学助剂，能够让材料在短时间里成膜，缩短桥面防水施工时间；3、粘结力强，桥面防水涂料配方中增加了渗透剂和增粘剂，这样一来就增强了涂料的渗透力和粘结功能，可以将铺装层和桥面板粘结成整体。4、施工防水层后，桥面板与铺装层的剪切强度到达0.5~1.0Mpa，底层开裂2，涂膜不开裂；5、施工可操作性：冷施工工作，机械化，自动化程度高，并且防水涂料是无毒的，不会对环境造成污染。FYT-1路桥防水涂料适用范围：适用于高速公路桥梁、城市立交桥及桥涵等防水工程。由于本身有一定的弹性和塑性变形能力，可承受荷载而不被破坏。缓解路桥面层老化，延缓使用寿命。FYT-1路桥防水涂料技术指标：◆ 主要技术指标（依据JT/T 535-2004和/T975-2005《路桥用水性沥青基防水涂料》标准要求）FYT改进型 FYT—1固体含量/% ≥ 45耐热性/℃ 140无流淌和滑动 160无流淌和滑动 180无流淌和滑动涂料与水泥混凝土粘结强度/Mpa≥ 0.4不透水性/0.3Mpa,30min 不透水拉伸强度/Mpa ≥ 0.50 1.00断裂延伸率/% ≥ 800 640干燥,25℃ 表干 ≤ 4h 20min不粘手实干 ≤ 8h 40min无粘着由于承受车辆重复荷载的震动、冲击、拉伸、剪切等力学性能的影响，以及由于温度、气候变化而引起的膨胀、收缩结果，钢筋混凝土桥面板往往产生细微裂缝，引起桥面渗水，导致碱集料反应、钢筋锈蚀等病害。可见水的渗入是造成这些破坏的直接和重要的原因。而桥面防水的重要意义正在于通过从根本上切断水的来源从而有效的保证桥梁免遭破坏，延长其使用寿命，提高其上部结构的耐久性。

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