潜江市摩托车扒胎机 轮胎拆装机

轮胎拆装机是修理厂、4S店、轮胎店的常规配套设备，又名扒胎机、拆胎机。再好的扒胎机也不见得不会坏，一旦坏了，是不是还是时间联系供应商，而不会自己坚持判断问题呢，如果是这样，那你就OUT了。其实如果遇到拆胎头刮钢圈吃胎，主要原因有：（1）六方柱销锁不紧：（2）拆装头螺丝松动或方向位置不对：（3）六方柱与六方套间隙大。检修方法：（1）六方柱锁不紧调整：见图。先把2松开，用六角匙适当的往里旋螺丝1，再旋紧2，反复调整至把3推到位的时候，能锁紧六方柱为止。（2）拆装头螺丝松动的调整：见说明书图。先预装紧（不要太紧）螺丝，再装紧螺丝，在装紧螺丝的时候，应装上一个中等尺寸的轮胎，让拆胎头滚轮靠在钢圈上，转动拆胎头的方向使之与钢圈的弧度相吻合，再紧固，后把拧紧。（3）如果用手扳动六方柱，摆动比较大的话，更换摇臂。确定问题之后就可以缩短维修时间，让供应商直接带上配件来更换，可能较快捷，不耽误时间。当然一般这种配件不是都备有库存，一般周期3~4天可以完成，在这之间可能会稍稍耽误点工程进度，这也是情理之中的。汽车维修车间的工作日常，是不是扒胎机坏掉了就时间打电话给供应商呢，大多数估计都是这样了。其实您可以先自查一下，扒胎师傅反应的情况要如实转达给扒胎机供应商，这样才能准确的判断问题，带好轮胎拆装机配件帮忙更换。如果扒胎机工作圆盘不动，首先分清是电路故障还是机械故障。检修方法：（1）踩下或提起倒顺开关脚踏，观察电机的反应，如果没有任何反应，用万用表测量倒顺开关，接线端之间电压是否正常，不正常检查供电线路或电源插头，若电压正常，用万用表测量倒开关接线端和接线端在踩下和提起电源开关脚踏时，电压是否正常，如果不正常，倒顺开关坏，如果正常，电机或电容坏。（2）如果电机有嗡嗡声，但不能转，测量方法同上面。如果测量结果不正常，倒顺开头坏，如果正常，用手转动变速箱带轮，如果用手转不动，变速箱有故障，如果用手能转动，是电机或电容故障。（3）如果电机能正常转动，工作圆盘不转动，应是变速箱故障，如：变速箱皮带轮没带动蜗杆旋转：蜗轮崩出等。扒胎机卡爪张不开或收不拢，您检查不无漏气，检进五通阀芯是否跳出脚踏拔叉外，若以上正常，检查旋转配报导阀不无窜气，拆下旋转配报导阀连到小气缸的气管，在脚踏没有踩下或者说完全踩下时，旋转配气阀连到小气缸的气管只有其中一根有气出来，任何情况下两根气管不同时的现象就是旋转配气阀窜气，如果以上部件都没问题，检查扒械部分，卡爪座有无变形，卡死，方形转盘有无卡死，方形转盘有无卡死，方形转盘销有无脱落。普通的扒胎机助力臂，助力轮，撬棍一起用上，那种很难拆的防爆胎，（比如宾利，奥迪R8）助力臂跟助力轮的使用方法上面也说到了，就是撬棍的用法，助力轮压在轮胎的右上方，助力臂压在轮胎的右下方保持平行，撬棍压在胎压的后面，助力臂也是，首先就是推过去，右手抓轮毂，左手抓助力臂平头面，撬棍跟助力臂一起推过去，进去了然后助力轮先压下去，升起来的时候，慢慢的一点一点的走，重复循环，快装好的时候助力轮跟助力臂同时往上升一点点，不要升完，还有一点让他自己慢慢的走进去，千万不要着急不要快，快就容易出错。

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