重庆桥梁伸缩缝修补料如何使用

伸缩缝修补料特点1、快通材料，施工后2-4小时即可开放交通。2、产品性能好，企业**产品，各项打压数据可与日本进口材料相美，*。3、抗冲击力是普通材料的5-8倍。4、施工简单、快捷。*动用大型机械、人力物力等，成本低，效果好。.：用塑料条将修补料**面覆盖，然后用草袋完全遮盖在塑料条上保持湿润。常温下，3~4h后可结束，或根据结构强度要求和预留试件强度试验结果决定是否结束。冬季应采用保温措施，期适当延长。在较大纵坡的情况下。施工工艺（1）工艺流程①浇筑（JZ）型修补料②修补（XB）型修补料 使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。设置接缝。施工工序①浇筑（JZ）型修补料A.清理：对于水泥混凝土路面破碎板或混凝土结构严重破损部位，用风镐将破碎板体破碎成小碎块后清除，将周围的板体基面松散物清除，并用空压机将基面和槽内灰尘吹净。B.基面浸润：在浇筑前2~3小时将基面用水充分湿润并除去明水；冬季施工时，应在浇筑前将基面用不**过65℃的温水充分湿润并除去明水。C.界面处理：在基面上均匀涂刷一层聚合物类界面剂。支模：对于待修补的位于道路#的水泥混凝土路面板，可利用周围板边作为模板；对于待修补的位于道路边部的水泥混凝土路面板，其三条边可利用周围板边作为模板，边部应支立木模或钢模，并采取防漏浆措施。对于混凝土结构严重破损部位，应支立定型模板并采取防漏浆措施。E.制拌：根据现场浇筑数量与浇筑速度，将修补料人工投入强制式砂浆拌和机中，干拌10s后，按产品规定的加水量称量后，分两次加水拌和：次加2/3水，拌和30s；*二次加1/3水，拌和150s。拌和后，修补料应静置2~3min，待气泡消失后再进行浇筑。冬季施工时，应采用不**过65℃的温水进行拌和，浇筑温度应在10℃以上。北京中德新亚建筑技术有限公司公司是从事道路养护新材料研发、生产、销售为一体的高科技公司，交通运输部交科院合作单位，中国公路学会管养分会理事单位。

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