河北现货聚四氟乙烯车削板价格

聚四氟乙烯车削板是采用悬浮聚四氟乙烯树脂经模压后车削而制成。可压制推制成型。使用温度范围十分广泛。 基本上对所有化学物质都具抗腐蚀性除了一些氟化物和碱性金属液。 极好的机械性能包括抗老化性特别对于弯曲和摆动方面应用。 杰出的阻燃性 (符合ASTM-D635 和 D470测试步骤, 在空气中被规为阻燃材料。 优良的绝缘特性(无论其频率和温度如何) 吸水率极低，并具有自润滑性和不粘性等一系列独特的性能。PTFE（铁氟龙） PTFE（亦称塑料王也称 聚四氟乙烯）是含氟塑料中数量、用途较广泛。具有优异的综合性能：耐腐蚀、耐高（低）温、耐老化、高绝缘、高润滑、不黏附、无毒害。广泛应用于航空、化工、电子、桥梁、纺织、机械、造纸与陶瓷等行业。缺点：高膨胀率，低机械强度，不耐磨耗及潜变但加入青铜粉可增加甚高的耐磨强度。密封垫圈、环材、耐磨、座电、绝缘零件、抗腐蚀性行业、机械零部件、衬层、石油及天然气、石油化工业、化学行业、仪器设备生产商等。 以下数据在很大程度上可以直接运用，但不能保证其适用于任何情况。对于经由原材料测得的数值，制成产品的某些性能可能会稍有出入。不同生产厂家也会稍有不同，因此不能做选材之保证。车削板板材规格：0.5~6mm; 特殊尺寸可定做。颜色：白色 技术参数：密度 g/cm3 2．1-2．3 弯曲强度：Mpa 11-14 拉伸强度：MPa 21-28 摩擦系数：0.04 / 吸水率：<19 % 介电强度：10 KV/mm 使用温度：-1800-260 ℃ 熔融温度：325 ℃ 聚四氟乙烯车削板特点：耐高温温度达250℃,耐低温温-196℃,耐腐蚀,耐气候,高润滑,不粘附性等特点聚四氟乙烯车削板除熔融的碱金属外，聚四氟乙烯几乎不受任何化学试剂腐蚀。例如在浓硫酸、硝酸、盐酸，甚至在王水中煮沸，其重量及性能均无变化，也几乎不溶于所有的溶剂。应用聚四氟乙烯车削板在原子能,航天,电子,电气,化工,机械,仪器,仪表,建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温,耐腐蚀材料,绝缘材料,防粘涂层等。外观标准(1)板材的颜色为树脂本色。(2)应质地均匀,外表平整,不允许有裂纹,气泡,分层,机械损伤,刀痕等缺陷。(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。(4)允许有1010cm面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个,直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。聚四氟乙烯焊条密封,绝缘聚四氟乙烯聚四氟乙烯焊条 PFA/FEP(F46)焊条产品名称：PFA/FEP(F46)焊条四氟乙烯与全氟丙基乙烯基醚共聚物（PFA），又称可溶性聚四氟乙烯，完全保持了聚四氟乙烯的优良性能，使用温度-180∽260℃，具有良好的机械、电绝缘性能，突出的耐热性和低的摩擦系数、难燃、低烟、耐候性，同时具有良好的热塑性。可溶性聚四氟乙烯PFA/FEP(F46)焊条是由四氟乙烯与全氟丙基乙烯基醚共聚物树脂以挤出成型方法制得，主要用于各种防腐,密封,绝缘,抗粘等四氟板,四氟管的焊接。可溶性聚四氟乙烯 四氟乙烯导线绝缘层产品名称：PFA/FEP(F46)膜可溶性聚四氟乙烯膜四氟乙烯与全氟丙基乙烯基醚共聚物（PFA），又称可溶性聚四氟乙烯，完全保持了聚四氟乙烯的优良性能，使用温度-180∽260℃，具有良好的机械、电绝缘性能，突出的耐热性和低的摩擦系数,难燃,低烟,耐候性，同时具有良好的热塑性。聚四氟乙烯车削板特性：聚四氟乙烯车削板、膜、带由聚四氟乙烯模压毛坯车削加工制得，它具有优良的介电性能，不老化，好在耐腐蚀性能及广阔的使用强度范围。薄膜为不定向薄膜，不定向薄膜经压研制成定向和半定向薄膜，用途：用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、道线绝缘、电器仪表绝缘等。材料优点：耐高温——使用工作温度达250℃。耐低温——具有良好的机械韧性；即使温度下降到-196℃，也可保持5%的伸长率。耐腐蚀——对大多数化学药品和溶剂，表现出惰性、能耐强酸强碱、水和各种有机溶剂。耐气候——有塑料中佳的老化寿命。高润滑——是固材料中摩擦系数低者。不粘附——是固体材料中小的表面张力，不粘附任何物质，力学性能它的摩擦系数极小，仅为聚乙烯的1/5，这是全氟碳表面的重要特征。又由于氟-碳链分子间作用力极低，所以聚四氟乙烯具有不粘性。无毒害——具有生理惰性，作为人工血管和脏器长期植入体内无不良反应。电性能聚四氟乙烯在较宽频率范围内的介电常数和介电损耗都很低，而且击穿电压、体积电阻率和耐电弧性都较高。耐辐射性能聚四氟乙烯的耐辐射性能较差（104拉德），受高能辐射后引起降解，高分子的电性能和力学性能均明显下降。应用聚四氟乙烯可采用压缩或挤出加工成型；也可制成水分散液，用于涂层、浸渍或制成纤维。聚四氟乙烯在原子能、航天、电子、电气、化工、机械、仪器、仪表、建筑、纺织、食品等工业中广泛用作耐高低温、耐腐蚀材料，绝缘材料，防粘涂层等。耐大气老化性：耐辐照性能和较低的渗透性：长期暴露于大气中，表面及性能保持不变。不燃性：限氧指数在90以下。耐酸碱性：不溶于强酸、强碱和有机溶剂。抗氧化性：能耐强氧化剂的腐蚀。酸碱性：呈中性。聚四氟乙烯的机械性质较软。具有非常低的表面能。聚四氟乙烯(F4,PTFE)具有一系列优良的使用性能:耐高温—长期使用温度200~260度，耐低温—在-100度时仍柔软；耐腐蚀—能耐王水和一切有机溶剂；耐气候—塑料中佳的老化寿命；高润滑—具有塑料中小的摩擦系数（0.04）；不粘性—具有固体材料中小的表面张力而不粘附任何物质；无毒害—具有生理惰性；优异的电气性能，是理想的C级绝缘材料。聚四氟乙烯车削板联系我们：毕建东0316-3288聚四氟乙烯板材，由100％的纯聚四氟乙烯经模压、车削、裁切等各种工艺精制而成，在已知的塑料中它具有的耐化学腐蚀性能，不老化，电绝缘，并具有极低的磨擦系数，在无负荷的情况下，能在-180~+260度的温度下使用。适用于平垫、V型垫、衬材等密封材料，活塞环、导轨等润滑材料，电绝缘材料，防粘材料等。聚四氟乙烯板-外观标准(1)板材的颜色为树脂本色。(2)应质地均匀，外表平整，不允许有裂纹、气泡、分层、机械损伤、刀痕等缺陷。(3)允许有轻微云斑状的松紧现象。(4)允许有1010cm面积上存在直径为0.1-0.5mm非金属杂质不超过1个，直径为0.5-2mm的非金属杂质不超过1个。(5)密度为2.1-2.3T/m3.聚四氟乙烯车削板销售热线：0聚四氟乙烯板-化学公式-(CF2-CF2)n-属于高分子：聚四氟乙烯（PTFE）相对分子质量较大，低的为数十万，高的达一千万以上，一般为数百万（聚合度在104数量级，而聚乙烯仅在103）。一般结晶度为90～95%，熔融温度为327～342℃。聚四氟乙烯分子中CF2单元按锯齿形状排列，由于氟原子半径较氢稍大，所以相邻的CF2单元不能完全按反式交叉取向，而是形成一个螺旋状的扭曲链，氟原子几乎复盖了整个高分子链的表面。这种分子结构解释了聚四氟乙烯的各种性能。温度低于19℃时，形成13/6螺旋；在19℃发生相变，分子稍微解开，形成15/7螺旋。虽然在全氟碳化合物中碳-碳键和碳-氟键的断裂需要分别吸收能量346.94和484.88kJ/mol，但聚四氟乙烯解聚生成1mol四氟乙烯仅需能量171.38kJ。所以在高温裂解时，聚四氟乙烯主要解聚为四氟乙烯。聚四氟乙烯在260、370和420℃时的失重速率（%）每小时分别为110-4、410-3和910-2。可见，聚四氟乙烯可在260℃长期使用。由于高温裂解时还产生剧毒的副产物氟光气和全氟异丁烯等，所以要特别注意安全防护并防止聚四氟乙烯接触明火。新型保温材料棉板，具有优良的防火性能、保温、吸音性能，其绝热性能极好，是岩棉、矿渣棉制品的基本特岩征，在常温条件下（25℃左右）岩棉的热导率通常在0.03～0.047W/(moK)之间；岩棉、矿渣棉制品的燃烧性能取决于其中可燃性粘接剂的多少，岩棉、矿渣棉本身属无机质矿物纤维，不可燃，在加工成制品的过程中，有时要加入有机粘结剂或添加物，这些对制品的燃烧性能会产生一定的影响；岩棉、矿渣棉制品具有优良的隔音和吸声性能，其吸声机理是这种制品具有多孔性结构，当声波通过时，由于流阻的作用产生摩擦，使声能的一部分为纤维所吸收，阻碍了声波的传递聚四氟乙烯车削板四氟板用途：四氟板用于各种介质中工作的衬垫密封件和润滑材料，以及在各种频率下使用的电绝缘件。电容器介质、导线绝缘、电器仪表绝缘。耐腐蚀衬里材料及密封衬里，支承滑块、导轨、电绝缘零件。我公司其他产品有：聚四氟乙烯垫片，改性四氟垫片，四氟板，四氟弹性带，含油（无油）四氟生料带，四氟包覆垫片，膨胀四氟板，橡胶垫片，橡胶垫片，布，绳，橡胶板，金属缠绕垫片，金属包覆垫片，紫铜垫片，石墨复合垫片，四氟盘根，碳纤维盘根，石墨盘根，高水基盘根，芳纶盘根，陶瓷纤维盘根，各种混编盘根，及各种盘根环垫。务实创新拼搏敬业务实诠释：坚持求真务实，全面科学地判断形势，抓住机遇，迎接挑战，克服困难，把加快企业发展的立足点放到真抓实干上。致力于获得社会公众、客户、员工、同行的认可、尊重和支持。创新诠释：坚持以创新精神加强企业的建设

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