航空货运单的填开责任托运人有责任填制航空货运单。托运人对货运单所填各项内容的正确性、完备性负责。由于货运单所填内容不准确、不完全,致使承运人或其他人遭受损失,托运人负有责任。根据《*共和国民用航空法》*113条和*114条规定,托运人应当填写航空货运单正本一式三份,连同货物交给承运人。航空货运单不符合规定或航空货运单遗失,不影响运输合同的存在或者有效。众所周知,无论是民航客运还是货代空运物流服务,他们都会飞低鸟飞“天”,飞行是民航飞行路线,并严格审批和管理相关部门,之间的路线这两点是特定的宽度和高度,具有一定的导航空间。在*路线,如遇雷暴等恶劣天气,航班无法通行。雷暴是较端不稳定条件下由空气引起的恶劣天气现象。它经常伴随着风,大雨,闪电,雷击甚至冰雹。因此,经常造成灾害,严重危害民航运输业的安全。使用单据航空货运使用的是航空运单,邮政使用的是包裹单,航空快递业也有自己的*特的运输单据——交付凭证(Proof of Delivery,POD)。交付凭证一式四份。联留在始发地并用于出口报关;*二联贴附在货物表面,随货**,收件人可以在此联签字表示收到货物(交付凭证由此得名),但通常快件的收件人在快递公司提供的送货纪录上签字,而将此联保留;*三联作为快递公司内部结算的依据;*四联作为发件凭证留存发件人处,同时该联印有背面条款,一旦产生争议时可作为判定当事各方权益,解决争议的依据。航空货运单的限制一张货运单只能用于一个托运人在同一时间、同一地点托运的由承运人承运的,运往同一目的站同一收货人的一件或多件货物。任何IATA成员都不允许印制可以转让的航空货运单,货运单上的“不可转让”字样不可被删去或篡改。
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