济宁起重机变频器维修

西门子6SE7**代码：故 障故障的一般信息对每个故障，下述信息可供利用:参数  r947  故障号r949  故障值r951  故障表P952  故障数目r782  故障时间若电子板电源关掉以前故障未被复位，那么这个故障信号在下一次接通电子板电源时仍然存在。若故障没有被复位，装置不能进入运行状态。(例外: 当选用自动再启动工作时，见 P373)。故障号  故 障  解决措施F001  Main contactor checkback如果已设置主接触器返回信号，在下达开机命令后，经 P600 设定时间后仍无返回信号。对他激同步电机(P095 = 12)，励磁电流单元无返回信号。P591 S. Contactor Msg参数值必须与主接触器返回信号一致，检查主接触器返回信号电路。(或在同步电机时，检查励磁电流单元返回信号)F002  Pre-charging在预充电时达不到 80%的小直流母线电压(P071 线电压×1.34)。**过 3s 的预充电时间。检查电源电压。与 P071 线电压相比较(在直流装置将 P071 与直流母线电压相比较)。检查直流装置上的整流/回馈单元。整流/回馈单元必须先于逆变器投入电网。F006  DC link overvoltage由于直流母线电压过高，该装置关机。电源电压范围 ｜直流电压范围｜关机阈值200V - 230V ｜270V - 310V ｜appr.410V380V - 480V ｜510V - 650V ｜appr.820V500V - 600V ｜675V - 810V ｜appr.1020V660V - 690V ｜890V - 930V ｜appr.1220V对于并联连接的变频器(规格 M,N)r949 = 1: 主动装置直流母线过电压r949 = 2: 从动装置直流母线过电压检查电源电压或输入直流电压。变频器在无回馈可能的回馈方式下运行。如变频器电源电压达到上限并且工作于满载状态，当有电网相故障时，F006 报故障。或许:•  增大 P464 下降时间•  激活 P515 DC 母线电压调节器(预先检查 P071)•  减小 P526 搜索速度•  减小 P259 发电功率(仅适用于 P100 = 3，4 或 5)故障和报警  10.200412-2 6SE7085-0QX60 (AG 版) Siemens Electrical Drives Ltd.矢量控制使用大全 SIMOVERT MASTERDRIVES故障号  故 障  解决措施F008  DC link undervoltage直流母线电压(P071 线电压)降到其下限值的 76%以下，或当动能缓冲使能时，降至61%以下。在“正常”运行(即无模拟)时直流母线欠电压。在激活动能缓冲时直流母线欠电压和转速**电机额定转速的 10%。发生了“短时电源故障”，这只能在电源重新恢复后才能检测到(自动再启动标志)。检查:•  输入直流电压•  直流母线F010  DC Iink overvoltage由于直流母线电压过高，该装置关机:电源电压 直流母线电压  关机阈值380V - 480V 510V - 650V 740V注意:只有当 U800 = 1 且 f (脉冲) > f (减载)时，阈值比 F006 的低。检查电源电压检查制动电阻变频器在无回馈可能的回馈方式下运行，制动单元被设置到较低的响应阈值(673V)。F011  Overcurrent该装置由于过电流而关机。**过关机阈值。检查:•  变频器输出是否短路或有接地故障•  负载处于过载状态•  电机与变频器是否匹配•  是否动态要求过高F012  l too low在异步电动机励磁期间，电流未升至空载工作设定的励磁电流的 12.5%。仅适于闭环 n/f/T 控制(P100 = 3，4 或 5)如果未接入电机则进入模拟方式 P372。检查电流检测，检查功率部分。F014  I too low在电动机激励期间，电流量未升至电机空载电流的 25%。注意:仅适用于 U800 = 1，不考虑控制型式(与 F012 不同)检查:•  输出接触器•  电动机电缆10.2004  故障和报警Siemens Electrical Drives Ltd. 6SE7085-0QX60 (AG 版) 12-3SIMOVERT MASTERDRIVES 矢量控制使用大全F015  Motor stall电机已堵转或失步:•  由于过高的静负载•  由于升速降速过快，或由于负载变化过快或过大•  由于脉冲编码器脉冲数 P151 或模拟测速机定标 P138 的参数化错误•  由于转速信号干扰(测速机屏蔽层未连接)故障只能在 P805 输入的时间后出现。将开关量连接器 B0156 置入状态字 2 r553Bit28。识别传动是否堵转，取决于 P792 (设定值-实际值偏差)和 P794。在 n/f 控制，达到转矩极限(B0234)使这种故障触发。在转速控 制(P100 = 4)和主动系统 (见P587)，故障也和编码器导线断开有关。如果传动设备锁住，这种情况也有相同的意义在 V/f 控制，l (max) 调节器必须被激活(P331)，在 V/f 纺织工业中(P100 = 2)，监视器无法工作。电机是堵转或失步:在同步电动机情况下(P095 = 12，13)：达到频率在他激同步电机(P095 = 12): 由于丢失或太高的激磁电流(太小或太大的磁通)。当达到同步电机的频率(包括调节储备)(B0254)，立即发出故障信号。当电机磁通有较大偏差时，首先将变频器电流调至零，减小励磁电流，经一定时间后，故障信号发生在两倍阻尼器时间常数(2*r124.1)范围内。在此等待时间内，状态字位 B0156(r553.28)已置位。•  降低负载•  释放抱闸•  提高电流极限•  提高失步/堵转时间 P805•  提高设定值-实际值偏差响应阈值 P792仅对于 f/n/T 控制(P100 = 3，4，5)•  提高转矩极限或转矩设定值仅对于 n/T 控制或带速度调节器的 V/f 控制: (P100 =0，4，5)•  检查测速机电缆•  检查脉冲编码器的脉冲数•  检查模拟测速机定标•  电机侧和变频器侧测速机电缆屏蔽层是否接好•  降低转速预控制的平滑度 P216 (仅 n/T 控制)仅对于频率控制: (P100 = 3)•  增大加速时间(见 P467-ProtRampGenGain)•  增大低频时的电流(P278，P279，P280)•  接通转速调节器预控制(P471 > 0)。•  设置EMF 调节器动态(P315)系数为2•  提高 EMF 模型的转换频率(P313)。•  当 n/f 调节器过调制时，用带脉冲编码器的速度调节代替之。•  转速设定值用转速实际值跟踪，这样设定-实际值偏差总是小于 P792 设定值仅对于同步电机: (P095 = 12)•  检查励磁单元的电流极限•  检查励磁电流设定值和实际值(包括接线)•  检查在电流动态变化时励磁单元的电压极限•  检查传动系统的共振F018  F set fly寻找到的设定频率不能实现，原因是:•  设定值 2 过高•  静止状态时速度实际值是负值(信号纹波)且负向旋转闭锁检查设定值 2用低的转速启动负向旋转故障和报警  10.200412-4 6SE7085-0QX60 (AG 版) Siemens Electrical Drives Ltd.矢量控制使用大全 SIMOVERT MASTERDRIVESF019  Motor not found在不带测速机的捕捉再启动期间：不可能在两个方向搜索(1 个方向堵转)，而且电机未找到。在电机自由停车后再通电增加 P525 搜索电流。两旋转方向使能(P571，P572)。F020  Motor temperature已**过电机极限温度r949 = 1 电机温度**过极限值r949 = 2 至电机温度传感器的电缆短路或传感器损坏r949 = 4 至电机温度传感器的电缆断路或传感器损坏r949 = 5 电缆断路且**过极限值检查电机(负载，通风等)电机实际温度可从 r009 读出检查 P381 电机温度故障检查 KTY84 输入插头 X103:29，30 或 X104：29，30 (增强书本型)是否短路。F021  Motor l 2 t**过电机 l 2 t 监控参数设置极限值检查: P383 Mot Tmp T1F023  lnverter temperature**过逆变器极限温度报警：(r949)：位 0  逆变器温度位 1  去温度传感器电缆断位 4  温度传感器号位 5 位 6 位 8  并联回路：从动装置号位 9 位 10例如：r949 = 1: 逆变器温度**过极限值r949 = 2: 传感器 1: 传感器电缆断路或传感器损坏r949 = 18: 传感器 2: 传感器电缆断路或传感器损坏r949 = 34: 传感器 3: 传感器电缆断路或传感器损坏r949 = 50: 传感器 4: 传感器电缆断路或传感器损坏测量进气和环境温度。当 θ > 40ºC 或θ > 45ºC (增强书本型)时注意减载曲线检查:•  风扇-E1 是否连接并以正确方向旋转•  空气进口与出口是否堵塞•  -X30 端的温度传感器F025  UCE upper switch/UCE Ph.L1在 L1 相存在 UCE 关机/或 UCE 上部开关(增强书本型)检查:•  在 L1 相有无短路或接地故障(-X2: U2-包括电机)•  CU 板是否正确插入•  “SAFE STOP”开关(X9/5-6)是否打开(仅对于具有订货号 No. ...-11，...-21，...-31，...-61的装置)。西门子MM440变频器本地远程控制：本地远程控制主要用于现场（机旁箱）手动调试，远程（中控室）运行的转换。变频器软件本身具备3套控制参数组 (CDS) ，在每组参数里边设置不同的给定源和命令源， 选择不同参数组，从而实现本地远程控制的切换。例如: 本地由操作面板(BOP ) 控制，远程操作由模拟量和开关量控制，以DIN4（端子8）作为切换命令。需要设置一下的一些参数：P1000[0] = 2，  P0700[0] = 2，  *0组参数为本地操作方式；P1000[1] = 1， P0700[1]= 1，  *1组参数为远程操作方式；P0704[0] = 99， P0810 = 722.3  通过DIN4作为切换命令西门子MM440恢复出厂值：参数复位：参数复位，将变频器的参数恢复到出厂时的参数默认值。在变频器初次调试，或者参数设置混乱时，需要执行该操作，以便于将变频器的参数值恢复到一个确定的默认状态。10在参数复位完成后，需要进行快速调试的过程。根据电机和负载具体特性，以及变频器的控制方式等信息进行必要的设置之后，变频器就可以驱动电机工作了。开始复位P0003＝1定义参数访问等级为标准级P0010＝30进入工厂复位准备状态P0970＝1将参数复位到出厂设定值等待状态（等待时间因变频器功率等级而不同）复位完成操作完成后，显示P0970此时P0970＝0，P0010＝0ABB ACS510变频器故障代码：故障名称 故障描述及其解决方法F1 OVERCURRENT 输出电流过大。检查和排除 :• 过大的电机负载。• 加速时间过短 ( 参数 2202  ACCELER TIME 1 和 2205  ACCELER TIME 2).• 电机故障 , 电机电缆故障和接线错误。F2 DC OVERVOLT 中间回路 DC 电压过大。 检查和排除 :• 输入侧的供电电源发生静态或瞬态过电压。• 减速时间过短 ( 参数 2203  DECELER TIME 1 和 2206  DECELER TIME 2).• 制动斩波器选型太小 ( 如果有 )。F3 DEV OVERTEMP 散热器过温。温度**过 115 °C (239 °F)，检查和排除 :• 风扇故障。• 空气流通受阻。• 散热器积灰。• 环境温度过高。• 电机负载过大。F4 SHORT CIRC 短路故障。 检查和排除 :• 电机电缆或电机短路。• 供电电源扰动。F5 OVERLOAD 变频器过载。变频器的输出电流**过 "Ratings" 127 页给出的额定值。F6 DC UNDERVOLT 中间回路 DC 电压不足。 检查和排除：• 供电电源缺相。• 熔断器熔断。• 主电源欠压。F7 AI1 LOSS 模拟输入 1 丢失。模拟输入值小于 AI1 的小值 (1301)，检查和排除 :• 检查信号源和接线。• 模拟输入值小于 AI1 的小值 (1301) 且 3001 AI < MIN FUNCTION 。F8 AI2 LOSS 模拟输入 2 丢失。模拟输入值小于 AI2 的小值 (1304)，检查和排除 :• 检查信号源和接线。• 模拟输入值小于 AI2 的小值 (1304) 且 3001 AI < MIN FUNCTION 。F9 MOT OVERTEMP 电机太热 是由变频器估测的。• 检查电机是否过载。• 调整由有关估测的参数 (3005…3009)。F10 PANEL LOSS 控制盘通讯丢失，同时：• 传动处于本地控制 ( 控制盘显示 LOC),• 传动处于远程控制模式 (REM)，而在参数配置时又选择了起 / 停 , 方向或给定来自控制盘。检查 :• 通讯链路和接线• 参数 3002  PANEL COMM ERROR 。• 组 10 的参数 : 控制命令输入和组 11：给定选择 ( 传动运行于 REM 模式 )。F11 ID RUN FAIL 电机 ID RUN 未能成功完成，检查和排除 :• 电机接线ACS550 用户手册 119故障诊断F12 MOTOR STALL 电机或工艺堵转。电机运行于堵转区。 检查以下各项：• 过载。• 电机功率不够。• 参数 3010…3012.F13 IO COMM ERR 通过标准 Modbus 进行的串行通讯丢失。• 检查外部控制系统和变频器之间的连线。F14 EXT FAULT 1 定义为报告外部故障的数字输入激活。参见参数 3003  EXTERNAL FAULT1。F15 EXT FAULT 2 定义为报告*二外部故障的数字输入激活。参见参数 3004  EXTERNAL FAULT2。F16 EARTH FAULT 供电电源负载不平衡，检查以下两项：• 检查 / 排除电机和电机电缆的是否有问题。• 确认电机电缆未**过*长度。F17 UNDERLOAD 电机负载**期望值， 检查以下两项：• 负载被断开了。• 参数 3013  UNDERLOAD FUNCTION …3015  UNDERLOAD CURVE 。F18 THERM FAIL 内部故障。监测传动的内部温度的热敏电阻断开或短路。与 ABB 办事处联系。F19 OPEX LINK 内部故障。 监测到在 OMIO 和 OITFA 板之间的通讯有问题。与 ABB 办事处联系。F20 OPEX PWR 内部故障， 监测到 OITF 板欠压 。与 ABB 办事处联系。F21 CURR MEAS 内部故障，电流测量**过范围。 与 ABB 办事处联系。

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