热镀锌线管和冷镀锌线管区别一,热镀锌管是使熔融金属与铁基体反应而产生合金层,从而使基体和镀层二者相结合。热镀锌是先将钢管进行酸洗,为了去除钢管表面的氧化铁,酸洗后,通过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗,然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀,JDG线管附着力强,使用寿命长等优点。二,冷镀锌就是电镀锌,镀锌量很少,只在外管壁镀锌(热镀—内外都镀),只有10-50g/m2,其本身的耐腐蚀性比热镀锌管相差很多。正规的镀锌管生产厂家,为了保证质量,大多不采用电镀锌(冷镀)1,只有那些规模小、设备陈旧的小企业采用电镀锌,当然他们的价格也相对便宜一些。建设部已正式下文,淘汰技术落后的冷镀锌管,不准用冷镀锌管作水、煤气管。三,一般现在用的镀锌钢管都是热镀锌的,而电气上用的线槽等用的是冷镀锌,颜色有一定的区别镀锌钢管分冷镀管、热镀管,前者已被禁用,后者还被国家发起暂时能用.1,热镀锌管 热镀锌管是使熔融金属与铁基体反响而发求购JDG穿线管生合金层,从而使基体和镀层二者相结合。2,热镀锌是先将钢管进行酸洗,为了去除钢管表面的氧化铁,酸洗后,经过氯化铵或氯化锌水溶液或氯化铵和氯化锌混合水溶液槽中进行清洗,然后送入热浸镀槽中。热镀锌具有镀层均匀,附着力强,运用寿命长等长处。四,冷镀锌管 冷镀锌就是电镀锌,镀锌量很少,只要10-50g/m2,其自身的耐腐蚀性比热镀锌管相差许多。1,正轨的镀锌管生产厂家,为了保证质量,大求购JDG穿线管多不选用电镀锌(冷镀)。只要那些规划小、设备陈旧的小企业选用电镀锌,当然他们的价钱也相对廉价一些。当前建设部已正式下文,筛选技术落后的冷镀锌管,今后禁绝用冷镀锌管作水、煤气管。2, 热镀锌和冷镀锌在作业的办法上不一样:一个是在450-480度熔融的锌液中镀的锌,一个是在常温下经过电镀或许其他办法镀的锌。 热镀锌的锌层与冷镀锌比拟,由于有锌铁合金层,耐腐蚀功能好一些。3,通常情况下,热镀锌的锌层要厚一些,耐腐蚀求购JDG穿线管功能要好一些。电镀锌的锌层比拟薄一些,耐腐蚀功能差一些。(除非冷镀锌的锌层也到达厚锌层的程度) 哪一个好?不能混为一谈,看你用于什么用处。比如说水管中的支撑钢丝,仍是电镀的好一些,美观,本钱也低;如果是电力铁塔,用电镀锌就大错特错了肯定,应该用热镀锌的啦。由于热镀锌的耐腐蚀功能好,可以用3、4十年。镀锌管沟槽连接方式(一)滚槽焊缝开裂1、将管口压槽部分的内壁焊筋磨平,减少滚槽阻力。2、调整钢管与滚槽设备的轴心,并要求钢管与滚槽设备水平。3、调整压槽速度,压槽成型时长不能**过规定,均匀、缓慢施力。(二)滚槽钢管断裂1、将钢管管口压槽部分内壁焊筋磨平,减少滚槽阻力。2、调整钢管与滚槽设备的轴心,要求钢管与滚槽设备水平。3、调整压槽速度,压槽速度不能**过规定,均匀、缓慢施力。4、检查滚槽设备的支撑辊与压力辊的宽度和型号,是否存在两辊尺寸不相匹配而造成咬合现象。5、用游标卡尺检查钢管的沟槽是否规定。(三)滚槽机滚压成型的沟槽应符合下列要求1、管端至沟槽段的表面应平整无凹凸、无滚痕。2、沟槽圆心应与管壁同心,沟槽宽度、深度应符合要求,并检查卡箍件型号是否正确。3、在橡胶密封圈上涂抹润滑剂并检查橡胶密封圈是否有损伤,润滑剂不得采用油润滑剂。焊接式连接1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象,导致焊口薄厚不均匀;以及钢管由于本身原因或运输磕碰,造成管口椭圆,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。3、镀锌钢管管口对接后,管口部位出现砂眼:4、焊接时由于技术原因造成。5、管口存在锌瘤,造成焊接困难和砂眼问题,对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。车丝式连接1、丝扣乱扣:管箍与丝扣不能完全接触、松动,截掉乱扣部分,重新车丝安装。2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合,不能连接,应更换管箍或调整设备重新车丝。3、钢管车丝后漏印:测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求镀锌线管材料标准一,产品包括: 1. 焊接钢管sc 2.热镀锌钢管 3.KBG 套接扣压式镀锌薄壁电线管及附件。4.JDG直接紧定式镀锌薄壁电线管,5.PVC 导线管及附件二,行业标准: 1.GB/T 3091-2001 《低压流体输送用焊接钢管》 2.CECS100:98 《套接紧定式钢导管电线管路施工及验收规范》 3.GB/T13381.1-92、GB/T14823.1-93 和 CECS120:2000 4. 材料样品需经监理、甲方认可并封样,品牌、技术参数需报监理、甲方备案。三,进场物资报验: 1.供货方应提供产品出厂合格证、材质证明书。 2. 批量进场后,应分批查验抽样检测资料。 3. 外观:镀锌层均匀无锈蚀、焊缝平直。 4. 管壁厚度满足标准及施工验收规范要求。 5. JDG 紧固件满足标准要求。四,钢管: 1.焊接钢管壁厚应均匀,焊缝均匀,无劈裂、砂眼、棱刺和凹扁现象,产品合格证、检测资料齐全有效。 2.热镀锌管的镀锌层应完整无脱落、无劈裂,两端光滑、无毛刺,产品合格证、检测资料齐全有效。 3.JDG 、KBG管镀锌层应完整无脱落、无劈裂,两端光滑、无毛刺,产品合格证、检测资料齐全有效。连接套管与主管应配套、两端光滑,无毛刺,紧固螺丝必须为镀锌件。4.JDG 、KBG管直径16、20、25、32、40、50壁厚均为1.6mm允许偏差均为±0.15。五,外径偏差:16、20、25外径允许偏差为0.30;32、40、50外径允许偏差为0.40. 5、JDG 、KBG管参见标准GB/50258-96 6、sc普通焊接钢管各项标准应符合GB3640-88标准。六,硬质阻燃型绝缘导线管:1、绝缘导线管,其材质均应具有阻燃、耐冲击,氧指数符合相关标准要求。产品合格证、检测资料齐全有效。导管及配件不碎裂,表面有阻燃标记(PVC)和制造厂标。2.管材内外壁应光滑,无凸棱凹陷、针孔、气泡,内外径、壁厚尺寸、弯曲度应符合国家统一标准,管壁厚度均匀一致。3.根据季节变化选用管材:夏季为 405 型管材;冬季为 415 型管材。4.管材配件(套管、锁母)与主管材质、规格应配套。5.管材各项参数符合JG3050-1998标准。镀锌钢管的焊接式连接与车丝式连接方式焊接式连接1、镀锌钢管管口对接后不在一条直线和钢管存在斜口的问题,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。2、镀锌钢管管口对接后出现两支管口对接不严现象,导致焊口薄厚不均匀;以及钢管由于本身原因或运输磕碰,造成管口椭圆,建议将钢管管头截掉一小段儿后再进行加工。3、镀锌钢管管口对接后,管口部位出现砂眼:4、焊接时由于技术原因造成。5、管口存在锌瘤,造成焊接困难和砂眼问题,对锌瘤过大、过多管进行简单的锌瘤去除处理。车丝式连接1、丝扣乱扣:管箍与丝扣不能完全接触、松动,截掉乱扣部分,重新车丝安装。2、钢管丝扣与管箍丝扣不吻合,不能连接,应更换管箍或调整设备重新车丝。3、钢管车丝后漏印:测量钢管的壁厚是否能够达到车丝管标准厚度要求性能影响( 1 )碳;含碳量越高,钢的硬度就越高,但是它的可塑性和韧性就越差.( 2 )硫;是钢中的有害杂物,含硫较高的钢在高温进行压力加工时,容易脆裂,通常叫作热脆性.( 3 )磷;能使钢的可塑性及韧性明显下降,特别的在低温下较为严重,这种现象叫作冷脆性.在优质钢中,硫和磷要严格控制.但从另方面看,在低碳钢中含有较高的硫和磷,能使其切削易断,对改善钢的可切削性是有利的.( 4 )锰;能提高钢的强度,能消弱和消除硫的不良影响,并能提高钢的淬透性,含锰量很高的高合金钢(高锰钢)具有良好的耐磨性和其它的物理性能.( 5 )硅;它可以提高钢的硬度,但是可塑性和韧性下降,电工用的钢中含有一定量的硅,能改善软磁性能.( 6 )钨;能提高钢的红硬性和热强性,并能提高钢的耐磨性.( 7 )铬;能提高钢的淬透性和耐磨性,能改善钢的抗腐蚀能力和抗氧化作用.为提高的耐腐蚀性能,对一般钢管(黑管)进行镀锌。镀锌钢管分热镀锌和电钢锌两种,热镀锌镀锌层厚,电镀锌成本低,所以有了镀锌钢管。
质量是企业的生命。通过严把“原料关、设备关、工艺关、管理关、检验关”五个环节,严格控制产品质量,“友发”牌直缝焊管、热镀锌钢管、方矩形钢管、钢塑复合管,连续多年被天津市授予“天津市产品”称号;镀锌钢管、方矩形钢管、钢塑复合管,被钢铁工业协会授予冶金产品实物质量“金杯奖”;唐山正元管业有限公司荣获2016年“河北质量奖(组织奖)”。2015年,建筑业协会材料分会授予友发钢管集团“鲁班奖工程勋供应商”称号,被金属材料流通协会评为“3A”级信用企业,被质量协会、全国用户会评为用户满意企业。 创新是企业发展的不竭动力。友发研制的“钢管自动打包机”、“多推拉杆钢管镀锌装置”、“热管余热回收蒸发器”等创新成果,在**业得到广泛应用,为钢管行业提质增效起到了积极推动作用。“镀锌炉余热深度利用关键技术研究与**”项目、“涂塑复合管节能降耗环保关键技术研发与产业化”项目,已成为天津市科技计划项目(课题)。截至2017年12月,全集团拥有实用新型**78项、发明**4项;受钢标委委托,友发牵头起草、修订和参与起草、修订了12项标准、行业标准。其中,2016年6月1日开始施行的GB/T3091-2015 《低压流体输送用焊接钢管》标准,在友发得到全面执行,所有友发产品均符合新标准。 自强不息的友发人,以“追赶自我,成就伙伴,**友发,共建和谐”为使命,时刻秉承“共赢互利信为本,同心并进德为先”的****观,发扬“律己利他,合作进取”的友发精神,在未来的发展中,携手并肩,勇往直前,为把友发钢管打造成为受人尊敬的幸福企业而不懈努力!