自动全新道闸方案 智能道闸

道闸采用四连杆机构及三重限位装置确保使用过程中的安全、稳定性。主机采用蜗轮蜗杆传动，配合带磨擦片的手动离合机构及散热装置确保在强冷、高温气候下均能正常工作，停电后能通过快速离合转换成手动操作。广泛适用于物业小区、别墅、收费存车场、企事业单位、物流及各类工业园区需对进出车辆进行控制的场所。基本参数：输入电压：220V AC电机功率：90W 220V技术参数：杆长：6M运行时间：6秒性能描述：1.无线遥控控制起落杆.2.可外接红绿灯警示3.可外接红外保护.4.可外接地感.5.配有收费系统接口6.闸杆遇阻力可自动停止（可跳线选择)7.电机能连续运行不会热保护8.停电时可快速离合,手动起落杆9.在强冷天气下能照常启动手动按钮和无线按钮均可做“升闸”、“降闸”及“停止”操作；可采用电动机的减速机构、传动机构来实现闸杆的升降；采用精密的全自动跟踪平衡机构使任意位置静态力距为零，从而限度的减少驱动功率和延**命；配上地感检测保护装置，以及**的压力电波检测技术，可有效防止砸车现象发生；箱体采用**的防水机构及抗老化的室外型喷塑处理，坚固耐用，不褪色7：电气控制单元采用美国微芯片，为**的高可靠性，高度集成化控制系统。内部除已集成红外编码控制器，气囊传感控制器、扭矩传感器、红外对射控制器、地感控制器、全固态点击驱动控制器，闸机运动位置控制器，电源系统以及高频头和网络控制器等系统外，还包括手动/半自动/全自动/停车场逻辑/**停车场逻辑等五种工作模式。并能随时下载、储存或上传地址，工作模式，设备状态等信息。在接口上还能同时实现人工手动按钮控制，无线遥控控制，计算机网络控制，与收费系统连接较为方便。 8：地感控制器（选配）（1、）档杆下有车时，即使认为错误的执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应（2、）闸杆在关闭过程中，若有车辆进入地感检测范围，闸杆会自动升起。（3、）在某些工作模式下，可以自动控制闸机抬杆或落杆。9：红外探测器（选配）（1、）即使非金属物体处于闸杆下时，此时人为的执行放杆操作，闸机不会做出放杆响应（2、）在放杆过程中，若有任何物体挡住红外光束，闸杆会自动升起。 10：安全气囊（选配)在闸杆下降过程中,接触车辆前的一瞬间，安全气囊会首先接触车体，检测系统会自动运作，闸杆将立即抬杆。 11：扭矩传感器由于意外因素（如强行冲撞等）未知物体拦阻杆体，扭矩感应器会在1/10秒内检测到杆体阻力的变化，并自动启动遭阻反弹机制，急速停止后抬杆。 12：红外编码位置传感系统由于意外因素，闸杆未处在程序编定位置，闸杆位置探测器会在1/10内检测到，系统会启动保护模式，闸杆急速停止后抬杆。 13：**时关闭系统闸杆从启动到停止的全过程所用时间必须在保护程序编定的时间范围（2-7秒）内完成。否则定时系统会强制切断马达的电源。 14：机械限位装置机芯上的限位机构可以及时控制由于任何原因造成的机械运动。 15：防砸胶条当一切保护措施失败时，它可以物理地保护杆下物体（如车辆，行人等）以及设备自身不受损伤。 16：自动脱口铰链:（选配）当闸杆已经关闭时遭遇车辆强行冲撞, 此装置可解脱闸杆以保护闸机不受损伤。道闸市场良莠不齐，尤其是广告道闸，赚不赚钱全靠她了，在江苏南京地区来看 好的广告闸一般可以用3-5年，广告闸起落自如，大气稳定，画面展现让人看着赏心悦目，广告也能变成一种享受。反观部分**道闸，质量得不到保证，维修率居高不下，广告页面凹凸不平，叶片千疮百孔，甚至得不到展现，导致客户大量流失。所以选择一个好的品牌，好的产品至关重要。广告道闸技术参数；广告道闸杆采用无动力驱动，结构稳定、故障率低；广告杆升降的同时，页片同时翻转，满足高效通行需求；采用*三代百胜道闸机芯，一体化设计、编码器限位、二级减速装置；广告杆为无动力驱动，在任何状态下均可以起杆，广告杆升降的同时，页片同时翻转，满足高效通行要求；广告叶片采用榫卯结构，*工具即可快速拆卸，便于更换广告画面，使用方便，维护简单；定时开关装置，定时开/关广告画面LED照明灯光；支撑杆采用稳定缓冲脚设计，落杆平缓、声音轻，减少落杆惯性，保护机芯；具有遥控开关、延时落闸功能，安装空气压力波感应器，关闸时避免砸车、砸人；多重保护措施（防风保护、电机热保护、抗电涌保护等），较大提高道闸运行的安全性和可靠性；具备多功能标准接口，方便地感、红外线及收费系统等接入安装使用；停电或故障时，可以通过手动摇柄人工开、关广告道闸。

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