汽车烤漆房结构特点:【1】进车门,3扇。门高2.5米。宽2.9米。带观察玻璃。工作小门一扇,带空气压力锁,等等。门边用铝合金包边。【2】烤漆房墙体。【3】5公分厚EPS彩钢复合保温板包制,彩钢厚0.3毫米。烤漆房边,包角,用铝合金包制。【4】烤漆房地板。3X3,-115X95 .115X60.钢格栅子铺面,下设型钢,角铁,混合支架。【5】照明。8 组X3支=24支36W,无影试斜照明。彩钢照明支架,可保正常工作。【6】机组箱。1.2米X2.4米X3.2米。机组箱一个,方管框架,彩钢包制。斜进风试。【7】风机。江苏盐城产,内转试离心风机2台,每台4千瓦,全压试进风,噪音低风量大,正常使用寿命可达10年以上,。【8】升温设备,1.燃油试,选用进口意大利产,14型,百德牌燃烧器,不锈钢热能转换器,带放爆装置。2,电加热。选配24支豪华型碳纤维远红外升温烤灯,节能环保,升温迅速,使用寿命长,更换方便等优点。3,两种升温方法可选一种,【也可两种都要】【9】空气净化。初效过滤,外加,进口荷兰产600g立体胶,烤漆房,空气净化棉,2次空气净化,净化率高达98%以上。【10】电控。配智能型,烤漆房电 控箱一个,自动恒温,喷漆升温,设漏电,短路保护。【11】烤漆房颜色,橘黄,天蓝,灰白。汽车烤漆房配置单1、加热方式:普通型红外线24组。2、风机:3KW×2台, 总功率6KW。3、照明**两侧各4组(24支照明*36W),总功率864W。4、大底:10#、7#非标槽钢或C型钢、方管及角钢焊接,除锈、喷漆。钢格栅厚度30*3。5、加热区:保温彩钢镀锌板,中间岩棉材料制作,总宽度1000,长度2400。6、进风方式:侧上进风7、过滤棉为福建俊威平面胶。8、所用彩涂板包角.9、控制柜有漏电保护、缺相保护(简异型)。10、房体用EPS保温板厚度为50钢板为0.27。11、总功率31KW烤漆房铜芯风机组成:产地:江苏盐城电控箱 全自动智能控温 恒温 具有漏电保护 缺相保护,接地 等功能 1台 采用德力西牌漏电保护器,交流接触器,经久耐用,全自动控制。汽车烤漆房的喷漆程序:1、开启总开关,并打开室内照明灯。2、汽车喷漆准备就绪,启动喷漆按钮。3、按喷漆温度键。4、检查烤漆房温度并随时根据天气变化调整喷漆工艺所规定的温度。5、温度**20度左右时,可根据自己水平使用烤漆房温度键调整温度,并打开燃油开关。6、温度**油漆平均温度值时,漆工应调整油漆比例,并根据需要达到佳效果。7、喷漆完毕,清除烤漆房内不需之物,关闭照明灯,不需烤漆时,关闭总开关。烤漆房的主要技术参数:1、外径尺寸(长×宽×高):7000×5000×32002、内径尺寸(长×宽×高): 6900×3900×26003、大门规格(宽*高): 2500×30004、进风风机风量m4/h:24000,出风风机风量120005、喷漆时平均风速m/s:0.35(有载)6、光照度Lux:8007、空气过滤效率:﹥98%8、噪音:≦75dB9、工作温度:60℃10、升温速度(40~60℃)min:5--811、耗电量kw/h:2412、总功率33.5kw,(其中风机8kw,电加热24kw,照明1.5kw)汽车喷漆烤漆房一般是用来喷涂和烘烤车漆的,习惯称为“汽车烤漆房喷漆烤漆房 ,顾名思义就是在一个房间里对过滤喷漆对象进行喷漆,也被叫做烤漆房。传统的喷漆是在露天用喷头给器具(汽车,家具等)喷漆,但是这样方式对于大型器具来说会使喷漆质量降低,例如:喷漆过程中会把空气中的粉尘混合在油漆里,从而降低喷漆质量;具有不确定性浪费油漆,而且喷漆区域会非常脏;对于工作人员来说,一方面会很脏,另一方面会吸入大量油漆雾对身体不利。后来人们想把喷漆设定在一定的范围内,就产生了早的喷漆房----抽风式喷漆房,在中国喷漆房早是在上世纪90年代成都地区产生的.
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