新型建材的新型博瑞双杰灌浆料 建筑新材料国家建设支柱产业 近几年,我国新型建材工业经历了一个迅速崛起、快速成长的过程。无论从品种、数量还是质量、功能上都有了长足的进步。与节约能源节约耕地关系较为密切的新型墙体材料生产能力迅速增加,全国已有不少大城市的新型墙体材料在墙材中所占份额达到或**过了50%,其中北京、上海已分别达到75%和80%。新型墙体材料的生产规模也在朝着大型化发展,例如年产2000万平方米的纸面石膏板生产线目前国内已有7条,大的生产线规模已达到年产3000万平方米;新建烧结空心砖生产线规模已达年产6000万块以上。新型墙体材料的市场也得到较好开拓,并在建筑工程的推广应用中**了良好的效果。新型建筑装饰装修材料和化学建材的发展较加令人瞩目,生产能力与产量大幅增加,产品质量、档次与配套水平明显提高,生产规模与技术装备正逐步向****水平靠拢。新型防水材料的批量生产和普遍应用,在很大程度上缓解了多年来困扰人们的房屋渗漏问题。以玻璃棉、岩(矿)棉为代表的新型保温隔热材料这些年也有了较快发展。新型保温绝热材料在建筑中的使用,节约了能源,为可持续发展的实施做出了贡献。然而,我国的新型建材工业起步较晚,基础较差,整体实力不强。目前新型建材的年销售额在整个建材工业总产值中的比例还不到20%,工艺技术装备、产品品种质量和应用水平与世界发达国家相比存在较大差距。因此,不失时机地抓住发展机遇,做好充分准备迎接来自**性的挑战,是摆在我国新型建材行业面前不可回避的现实。 在科技部、等相关部门的带领和大力支持下,我国新型建材工业在大力推进以新型墙体材料为代表的新型建材的发展上;扩大开放,引进**技术,与****企业开展广泛的合作上;对一批大型企业加快“由大变强”的积极扶持上;依托重大工程,加快关键技术装备的引进、吸收和自主开发上和强化**研发和新产品推广工作,使科技成果尽快转化为生产力等方面都**了足够的进展。意义:该产品适应了国家大力推行墙体改革的需要,满足国家提出的第三步节能65%的要求,是一种新型代替其他建筑保温材料的佳保温材料。 新型墙面防污涂料 项目简介:该产品采用多种具有防污易去污性能高分子材料和聚酯乳液、陶瓷粉末等相关高分子材料。经数载研制,重点解决了如下问题:高强的附着力,坚韧耐磨擦,湿擦10000次不变;良好的密实度,产品膜的密实度小于污脏物、黑污物分子;耐热、耐碱、耐酸、耐浸泡,广泛适应于家居住宅要求.环氧灌浆料 环氧树脂裂缝修补施工方案环氧树脂是防水堵漏、裂缝修补施工的主要材料,具有硬化剂活性水素附加结合而成的高分子合物,具有硬化剂海参性水素附加结合而形成的高分子化合物。环氧树脂品种很多,可分为缩水甘油醚类、缩水甘油酯类、线形脂肪族类等几大类型,在选用上要注意。环氧树脂的结构特性赋予了其优良的产品性能,作为胶粘剂,它对各种金属、非金属以及热塑性、热固性塑料均有优良的粘结性能,并且粘结强度高,特别适合结构性粘结,此外还具有优良的物理机械性能,胶层本身的抗拉、抗压、抗冲击性能均优。这些优点都特别适用于在恶劣环境中的建筑结构。一、环氧灌浆料 砼裂缝灌浆修补砼裂缝无处不在,建筑物的破坏也往往从裂缝开始,裂缝的产生不但影响结构安全度,有时往往严重影响使用功能。鉴于工程中裂缝宽度多为0.2mm~1.0mm之间,主要采用化学灌浆,根据现场裂缝宽度的大小采用不同型号树脂配方及参入物,使用灌浆泵将浆液压入缝隙并使之饱满。 施工前,清洗漏水裂缝处的水污痕或结晶污垢,找准裂缝位置及裂缝大小为下道工序做准备。二、环氧灌浆料 灌浆前对缝隙进行处理1、表面处理法:对于混凝土构件上较细(小于0.3mm)的缝隙,可采用毛刷或钢丝刷等工具清扫砼表面尘土,并清除去裂缝周围易脱落的浮皮、空鼓的抹灰等,然后用棉丝醮 沿裂缝方向两侧20~30mm处擦洗干净并保持干燥。对于有蜂窝麻面、露筋部位用聚合物砂浆修补平整(也可用YJ快干型封缝胶作表面修复)。2、凿槽法:对于混凝土构件上较宽(大于0.3mm~0.5mm)的裂缝,采用沿裂缝用钢钎或风镐凿成“V”形槽,槽宽与槽深可工具裂缝深度和有利于封缝来确定,凿完后用钢丝刷及压缩空气将混凝土碎屑粉尘清除干净。3、钻孔法:对于混凝土构件上大于0.5mm的深裂缝,可走裂缝上进行钻孔,大于走向不规则的裂缝。除骑缝钻孔外,需加钻斜孔,扩大灌浆通路,钻孔深度应穿越缝隙,孔与孔的距离视缝宽而定(200 - 700),通常裂缝越宽,注入的止漏剂就可压送得较远。因此,孔与孔之间的距离可以拉长些。用于贯穿裂缝的修补方式与小裂缝相同,但需要用止水栓堵塞,以防止大量止漏剂从裂缝中流失。CGM-1灌浆料用途1、设备安装的二次灌浆2、钢结构柱基础安装3、各种机器电器设备无垫铁安装流动灌浆4、地脚螺栓锚固柱基灌浆岩基灌浆5、框架结构接头的锚接、桥梁接头加固补强6、后张预制构件的灌浆、预应力桥梁灌缝7、混凝土梁板柱墙体合基础的改造加固和修补CGM-1灌浆料技术特点1、早强高强:设备安装完毕三天后即可运行生产。2、自流态:现场只需加水搅拌后,直接灌入设备基础,不需震捣便可填充设备基础的全部空隙。3、微膨胀:以保证设备与基础之间紧密接触。4、无锈蚀作用、抗 油 渗。5、耐久性:200万次疲劳实验,50次冻融循环实验强度无明显变化。6、耐候性好-40℃~600℃长期安全使用。CGM-1灌浆料试验指标(执行标准:GB/T50448-2008)CGM-1灌浆料施工简介一、灌浆施工前应准备搅拌机具、灌浆设备、模板及养护物品。二、二次灌浆时,模板与设备底座四周的水平距离宜控制在100mm左右;模板**部标高应不**设备底座上表面50mm。三、混凝土结构改造加固时,模板支护应留有足够的灌浆孔及排气孔,灌浆孔径不小于50mm,间距不**过1000mm。四、水泥基灌浆材料拌和时,应按照产品要求的用水量加水。CGM-1灌浆料包装储存1、本品为塑料包装袋,包装规格为50公斤/袋。 2、本品未开封,宜在干燥、阴凉、通风包装处存放。在正常储存和运输条件下,保质期为12 个月。BR高铁支座灌浆料 一、 产品简介 BR客运专线支座灌浆料是一种高性能聚合物改性水泥基灌浆材料,采用了多种**、无机添加剂,具有**早强、高强、无收缩、高耐磨的等特性。该产品具有很好的施工性能,能够自流找平,可操作时间长,且完工后表面光滑平整,克服了传统砂浆所产生的不平整、开裂、剥落起粉等缺点。适合于抢修、桥梁支座锚固灌浆、轨道锚固灌浆 等,特别适合于高速铁路、客运专线、高速公路等的支座灌浆。 二、产品特点1、高流态 完**够自流找平,不需振捣和抹压,施工方便速度快。 2、和易性好 不但流动性好而且保持时间长;具有很好粘聚力,不分层离析,不泌水。 3、智能保水 在初凝时间内,当拌和好的砂浆在较长时间内不使用而处于静置状态时,能够自动形成保水结构,暂时失去流动而锁住水份,从而防止砂浆分层、泌水。当再次使用时,只需轻轻搅拌就可以恢复流动,流动度基本不损失。4、无收缩具有微膨胀性能,硬化后结构致密,不收缩开裂。 5、早强高强 抗压与抗折的小时强度很高,后期强度**高,且不倒缩。 6、较好的耐磨性及韧性。 7、使用方便,成品为干拌砂浆,在工地加水搅拌即可使用。 三、主要技术指标四、使用方法 1、基面处理:清除粉尘、油污和其它污垢等不利于粘接的物质;修补裂缝等缺陷;基面应用清水湿润至饱和,但施工时不应留有明水。 2、根据施工面积或单位时间施工面积计算粉料量及用水量,每次拌和量应保证在砂浆失去流平性前全部施工完毕。 3、配合比(重量比):水:粉料=0.14~0.15:1 4、搅拌:先将水加入搅拌桶中,然后逐渐加入称量好的灌浆料,边投料边用电动搅拌进行搅拌,直至粉料全部加完,再继续搅拌3-5分钟,使浆料均匀。 5、将拌和后料浆均匀倒于处理好的基面上,自流平即可。流平应在可施工时间内完成,施工后的机具应立即用水冲洗干净。 6、可施工时间视环境温度而定,在20℃时为搅拌完成后30分钟内。注意:通过无法恢复流动性的浆料切忌不可再次加水混合搅拌再用。 7、材料用量2100-2300Kg/m3、包装及贮存 采用防潮包装,净重25kg/袋,保质期6个月;须贮存于干燥通风的室内,注意防潮,请尽快使用。 应用范围: 1、高速铁路客运专线盆式橡胶支座灌浆 2、抢修工程高强无收缩灌浆料造成开裂的原因一、施工过程中擅自改变水灰比灌浆施工时,为方便施工,擅自加水提高灌浆料的流动性,或因其它原因加大水灰比,导致灌浆料硬化时收缩量增加,结构出现网状或长短不一的不规则裂缝。二、搅拌时间过长过短灌浆料搅拌时间过长,会使水分蒸发过多,引起灌浆料流动度过低,出现不规则的收缩裂缝。搅拌时,先加入2/3的水与约1/2的灌浆料搅拌约3分钟,然后加入剩余水量和灌浆料搅拌成均匀的流态砂浆状态,冬季施工相应增加搅拌时间。三、模板作业不规范模板刚度不足,在浇筑灌浆料时,由于侧向压力的作用使得模板变形,产生与模板变形一致的裂缝。施工时拆模过早,灌浆料强度不足,使得构件在自重或施工荷载作用下产生裂缝。模板支架压实不足或支架刚度不足,浇筑灌浆料后支架不均匀下沉,导致灌浆料出现裂缝。模板在浇筑前淋水不足,过分干燥,浇筑后因模板吸水量大,导致灌浆料收缩,产生塑性收缩裂缝。四、施工工艺不合理、管理混乱施工过程中不加限制地堆放施工机具、材料;不了解预制结构受力特点,不按设计图纸施工,擅自更改结构施工顺序,改变结构受力模式;这些行为都会产生裂缝。五、施工速度过快浇筑过快,不考虑灌浆料流动性,在硬化前因灌浆料沉降不足,硬化后沉降过大,容易在浇筑数小时后在钢筋上面、在墙与板、梁与柱交接处部分出现裂缝,即沉降收缩裂缝。六、钢筋与绑扎点因素浇筑梁、柱、墙、板时,灌浆料、钢筋等构件共处于同一个大气环境中,当环境温度和湿度变化时,钢筋等构件相应都会产生温度变形和收缩变形,形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。这种情况冬季施工比较常见。乱踩已绑扎的上层钢筋,钢筋被踩弯、踩倒,使承受负弯矩的受力筋保护层加厚,导致构件的有效高度减小,承载力下降,形成与受力钢筋垂直方向的裂缝。七、分段浇筑结合部没有处理好灌浆料分层或分段浇筑时,结合部处理不好,易在新旧灌浆料和施工缝之间出现裂缝。如灌浆料分层浇筑时,后浇灌浆料因停电、下雨等原因未能在前浇灌浆料初凝前浇筑,引起层面之间的水平裂缝;采用分段现浇时,先浇灌浆料接触面凿毛、清洗不好,新旧灌浆料之间粘结力小,或后浇灌浆料养护不到位,导致灌浆料收缩而引起裂缝。八、过分抹平压光浇筑灌浆料后过分抹平压光,会使较多的细骨料浮到灌浆料表面,形成含水量很大的水泥浆层。空气中的二氧化碳与水泥浆中的氢氧化钙发生反应生成碳酸钙,导致硬化后期灌浆料明显收缩,即碳化收缩,出现开裂。九、养护方法不正确规范要求灌浆料养护要在30分钟内应立即加盖塑料膜、湿草袋、或岩棉被,并保持湿润。苫盖并浇水,现在大多数不苫盖,浇水也不能保证经常性湿润,使灌浆料初期表面失水过快,水泥由于缺乏必要的水化水,从而产生急剧的体积收缩,此时的灌浆料早期强度低,未能抵抗该种收缩应力而产生开裂。如果环境湿度小、空气干燥、温度高、风速大,则灌浆料水分蒸发速度很快,灌浆料很容易出现收缩开裂。在夏、冬两季,因昼夜温差较大,养护不当也容易产生温差裂缝。十、灌浆料早期受冻冬季施工没有采取必要的保温措施,使灌浆料早期受冻,会在表面出现裂纹,或局部剥落,或脱模后出现空鼓现象。根据GB/T50448冬季施工的水泥基灌浆料,其技术指标应满足下列的规定值:检 测 项 目 加固型、Ⅳ类的性能指标抗压强度,MPa(规定温度:-5℃) -1d ≥10-3d ≥15-7d+28d ≥60抗压强度,MPa(规定温度:-10℃) -1d ≥10-3d ≥15-7d+28d ≥60注:冬施型灌浆料除满足上述规定值,并按GB/T50448规定,经计算其各龄期的抗压强度比值,满足下表的规定:规定温度,℃ 抗压强度比,%R-7 R-7+28 R-7+56-5 ≥20 ≥80 ≥90-10 ≥12◆ 用于结构加固工程的灌浆料,满足G728有关的技术指标规定详见如下:检测项目 龄期,d 检验条件 指标值抗压强度,MPa 1 采用边长100mm立方体试件,按GB/T50081规定进行检测 1≥20 3 ≥40 28 ≥60劈裂抗拉强度,MPa 7 采用直径100mm圆柱形试件,按GB/T50081规定进行检测 ≥2.5 28 ≥3.5抗折强度,MPa 7 采用100mm×100mm×400mm试件,按GB/T50081规定进行检测 ≥6.0 28 ≥9.0与钢筋握裹强度,MPa 28 采用直径20mm光面钢筋,埋入浆体深度200mm,按DL/T5150规定进行检测 ≥5.0对钢筋腐蚀作用 0(新拌浆料) 采用GB8076规定的试样和方法进行检测 无耐施工负温作用能力(抗压强度比,%) -7+28 采用GB/T50448规定的养护和检测方法 ≥80-7+56 ≥90注:若用户对产品有特殊要求时,经双方商定后,按约定供货。◆ 用于高温环境下的结构加固,满足G728有关的技术指标规定如下:使用环境温度 抗压强度比,% 热震性,(20次)按灌浆料使用说明书中耐热性能指标确定,但不得**500℃ 加热至受检温度,并恒温3h的试件抗压强度与未加热试件的28d抗压强度之比,≥95 按GB/T50448规定检测,结果应符合下列要求:1)试件表面无崩裂、脱落;2)热震后的试件,浸水端抗压强度与标样28d抗压强度比应≥90%。
西赛恒实业有限公司是一家从事建筑加固建材新产品开发生产、新工艺研究和应用推广,以服务为基础,以质量为生存,以科技求发展的专业化厂家。公司主要经营产品:CGM高强无收缩灌浆料、BR植筋胶、BR粘钢胶、BR灌注粘钢胶、BR碳纤维粘合剂、BR灌浆树脂、自动压力灌浆器、J-302混凝土再浇剂(加固型界剂)、ECM环氧修补砂浆(环氧树脂胶泥)、BR无机型植筋锚固料、EC2000聚合物加固砂浆、高强修补砂浆、EC2000防水砂浆、EC2000聚合物砂浆(双组份)、EC2000聚合物粘结砂浆、抗裂砂浆、一次座浆料钢筋阻锈剂迁移型阻锈剂高强耐磨料防水砂浆 RMO补缝胶浆 BUS嵌缝料灌缝胶灌注胶碳纤维胶公路压浆料铁路压浆料铁路压浆剂等等。公司秉承“创新理念、追求卓越、迅速改善、永续经营”的经营理念;并以“质量是**工作”,“顾客的满意是我们的荣誉”作为我们永远不变的质量政策;以爱护环境、回报社会、关爱雇员等社会责任为己任;把“诚信、负责、创新、团队”作为不断的追求和目标。