我们发电机出租中会经常遇到租用中的柴油机被烧毁,那么该如何预防被烧毁的方法呢?方式一:注意柴油发电机组使用环境是否清洁——柴油发电机组使用环境的影响: 发电机组在运行中,若有尘土、水渍和其他杂物进入其内部,会形成短路介质,可损坏导线绝缘层,造成匝间短路,电流增大,温度升高而烧毁柴油发电机组。——预防不良环境所造成柴油发电机组损坏的方法: 应防止尘土、水渍和其他杂物进入柴油发电机组内部,同时还要经常给发电机组的外部打扫卫生,不要让柴油发电机组的散热筋内有尘土和其它杂物,确保柴油发电机组的散热状况良好。 方式二:在使用柴油发电机组过程中做到“勤观察”、“仔细听”,闻到异味马上停机观察发电机组有无振动、噪声和异常气味。柴油发电机组在运行中,尤其是大功率柴油发电机组较要经常检查地脚螺栓、柴油发电机组端盖、轴承压盖等是否松动,接地装置是否可靠等。若发现柴油发电机组振动加剧,噪声增大和出现异味,必须尽快停机,查明原因排除故障。 方式三:保持柴油发电机组不要**负荷工作 机组由于负荷过大,电压过低或被带动的机械卡滞等都会造成柴油发电机组过载运行。因此,柴油发电机组在运行中,要注意经常检查传动装置运转是否灵活、可靠;连轴器的度是否标准;齿轮传动的灵活性等,若发现有卡滞现象,应立即停机排除故障后再运行。 方式四:定期检查和维修柴油发电机组的控制设备,保证其正常工作机组控制设备技术状况的好坏,对柴油发电机组的正常启动起着决定性的作用。所以,柴油发电机组的控制设备应设在干燥、通风和便于操作的位置,并定期除尘。经常检查接触器触点、线圈铁芯、各接线螺丝等是否可靠,机械部位动作是否灵活,使其保持良好的技术状态,从而保证柴油发电机组顺利工作而不被烧毁。 方式五:经常检查柴油发电机组三相电流是否平衡三相异步柴油发电机组,其三相电流任何一相电流与其他两相电流平均值之差不允许**过10%,这样才能保证柴油发电机组安全运行。如果**过则表明柴油发电机组有故障,应查明原因排除故障后再运行。 方式六:经常检查柴油发电机组运行中温度和温升是否过高要经常检查发电机组轴承是否过热、缺油,若发现轴承附近的温升过高,就应立即停机检查。轴承的滚动体、滚道表面有无裂纹、划伤或损缺,轴承间隙是否过大晃动,内环在轴上有无转动等。出现上述现象,必须较新轴承。发电机组环保处理工艺流程(一).选用原则1、格执行国家有关环境保护的各项规定,确保各项排放指标达到国家及地区有关污染物排放标准。2、采用**、合理、成熟、可靠的处理工艺,使建成的废气处理措施具有显著的环境效益、经济效益和社会效益。3、工艺设计与设备选型能够在运行过程中具有较大的调节余地。4、操作管理方便,节省动力消耗和运行费用。5、为了提高废气处理的管理水平,实现科学现代化管理,方案设计中要充分考虑我国的国情,采用**、可靠的自动化控制技术及仪表监测系统。6、利用现有地形,使废气处理站总平面布局合理,减少占地面积。(二).工艺流程烟气的处理工艺流程说明: 发电机排出的烟气经烟管(或烟道)进入湿式旋流板脱硫除尘器,在湿式旋流板脱硫除尘器中,烟气首先在预处理室与雾化的吸收液在紊流状态下进行良好的接触,使吸收液吸收大量的烟尘、二氧化硫、氮氧化物等污染物。然后烟气在分配给各处理强化通道的过程中,使细微尘粒得到进一步的湿润,也使烟气中的二氧化硫、氮氧化物等污染物得到较好的吸收。同时在各通道气流的强大作用下,把积累在塔内的吸收液激起雾化,形成具有高效捕集与吸收的泡沫液雾层,使气、液、固三相的传质得到了优化。净化后的烟气再经气水分离器气液分离后由烟管接至烟囱排入大气。而吸收液流入锥形灰斗,经水封和排水沟冲至沉灰池,经重新处理后回用。发电机出租发电机不发电的原因及处理方法1.接线错误。处理:按接线图检查纠正。2.转速太低。处理:测量转速并使之保持额定值。3.定子绕组到发电机配电设备之间的接线头有油泥或氧化物,接线螺丝松脱,连接线断线、定子绕组断线。处理:用万用表或试灯法查明断线处。检查各接线螺丝连接情况及接触情况。4.励磁回路断线或接触不良。处理:用万用表查明断线处,将断线处重新焊牢包扎绝缘。5.整流管(包括整流二极管、可控硅)损坏。处理:调换已损坏的元件。6.电刷与滑环接触不良或电刷压力不够。处理:清洁滑环表面,打磨电刷,使其与滑环表面吻合,增加电刷压力。7.刷握生锈,电刷不能上下滑动。处理:用砂布擦净刷握内表面,如损坏,应更换。8.励磁机电刷位置不正确,电刷损坏或弹簧压力不够。处理:将电刷调至正确位置,更换电刷,调整弹簧压力。9.原动机旋转方向不对。处理:改变原动机旋转方向。10.励磁机绕组接线错误,极性接反。处理:改正绕组接线,并按其极性用干电池、蓄电池重新充磁柴油发电机组柴油机增压后带来的问题?柴油发电机组柴油机增压后也将带来一些间题,主要表现为以下两点1、机械负荷增加。爆发压力是衡量柴油发电机组柴油机机械负荷的主要标志之一。增压后压缩压力及爆发压力均有所提高,使机件载荷增大,磨损加剧,因此,应对增压后的爆发压力进行控制,并强化主要受力机件(曲柄连杆机构、曲轴和轴承等)的结构或材质。2、热负荷增加。由于增压后进气量和喷油量的增加,使得总的燃烧能量增加,柴油发电机组柴油机的热负荷加大;与此同时,由于进入增压柴油发电机组柴油机汽缸的压缩空气温度提高,使得燃烧温度和循环的平均温度提高:而且由于工质的密度增大,使得工质向壁面间的传热增大。以上这些因素都使得活塞组、汽缸(壁)和排气门等零部件的热负荷加大,材料强度降低。实践证明,热负荷的影响往往比机械负荷较大,成为限制提高柴油发电机组柴油机增压度的主要因素。
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