达州高速公路波形护栏生产厂家

公司成功案例 近年来，公司供应了成都至重庆、成都至绵阳、绵阳至广元、成都至南充、成都至雅安、成都至乐山、内江至宜宾、隆昌至泸州、涪陵至**。外观效果根据以上设计，经过现场安装试验，其新旧护栏立柱相接处被波形梁护栏遮挡，行车时看不见， 不影响外观。经济比较以路侧护栏为例，分析比较全部较新护栏、拔出立柱重新打入方式、护栏立柱套管接高方式三种 方案造价（见表1），按每公里造价计算。专业生产高速公路波形梁护栏板、立柱、防阻块、柱帽、端头、法兰立柱、防眩板支架等交通安全设施。公司现在**工程师16人，助理工程师35人，专业技术人员156人，拥有波形梁冷轧成型生产线1条，热浸镀锌生产线4条，热浸镀铝生产线1条，静电喷塑流水线2条，浸塑生产线1条，年生产镀锌喷塑护栏板30万余吨，配套小件650万套，可供6000公里高速公司施工使用。公司拥有**的检测设备和完善的质量管理体系，为产品提供可靠的质量保证，产品均获得交通部检测中心质检合格证，成功的应用于全国各地的高速公路  1、护栏施工方案、施工方法：    1.1波形护栏的施工    波形梁钢护栏是为了防止失控车辆越过分隔带或在路侧比较危险的路段冲出路基，不致发生二次事故;为了吸收能量，减轻事故和车辆及人员的损伤程度及诱导视线和美化道路。    (1)、施工方案    ①严格按招标文件要求选购材料，所有钢材按招标文件要求有材料质量证明。波形梁钢护栏的所用钢构件均采用热浸镀锌进行金属防腐处理，高强度螺栓进行热浸镀锌处理后对高强度螺栓连接表面要涂黄油，并进行磷化润滑处理，在出厂时应密封包装，以防运输、保存期间生锈或弄脏。    ②总的施工顺序为先单面护栏后双面护栏，防眩设施安装，采用分段施工，逐段连接，按段自检，实施全过程质量控制，确保全线完工。    ③施工队设置打桩队二组，安装队二组，测量队一组，维修队一组，运输队一组，共计15人。拟配备DY300打桩机2台，交流电焊机2台，载重汽车1辆。    2、立柱安装    (a)采用打入法设置立柱。打入法设置立柱，应严格按照钢钎确定的位置，首先安放自制导向器，再将立柱沿导向孔打入，以确保垂直度。立柱打入土中应至设计深度，当打入过深时，不得将立柱部分拔出加以矫正，而须将其全部拔出，等到基础压实后重新打入。立柱安装应与设计图纸相符。并与道路线形相协调，立柱应牢固地埋入土中，达到设计深度，并与路面垂直。赤峰一级公路波形护栏生产厂家报价 我国目前公路防护设置——护栏板很多都采用的镀锌钢护栏，现如今我国的镀锌护栏板都在提高产品质量，改善镀层均匀性，提高镀层的粘附件、耐蚀性、涂着性。护栏板正常情况下都是用热镀锌钢板来制作的，因为热镀锌有着持久耐用、可靠性好、省时省力、韧性强、成本低等的优势，这样的材料很好的用到了防护设施上来，且热镀锌大的优点是防腐能力强，在恶劣的环境中防腐的年限很长，经得起风吹日晒。公路的防护正需要这样的材料。有了护栏板大大的降低了公路上事故的频率，挽救了许多的司机、乘客的生命，功不可没。拒不完全统计，我国每年约有两千**死于交通事故，造成直接经济损失200多亿，面对这一趋势，加强道路安全显得尤为迫切，高速公路护栏板尽管做不到避免事故发生但是至少可以减少人员伤亡。

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