• 北京GQF-D40型桥梁伸缩缝公司

    北京GQF-D40型桥梁伸缩缝公司

  • 2020-12-20 20:57 51
  • 产品价格:260.00
  • 发货地址:河北省衡水桃城区包装说明:不限
  • 产品数量:不限产品规格:不限
  • 信息编号:55606915公司编号:4244737
  • 刘明 经理
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    产品描述
    伸缩缝是将基础以上的建筑构件如墙体、楼板、屋顶(木屋顶除外)等分成两个独立部分,使建筑物或构筑物沿长方向可做水平伸缩。  下面介绍一下伸缩缝的操作规程  1、在**行开凿槽口并及时清除切屑,用人工将接缝和横梁上的杂物盖上,清洁使用吹风机。  2、在切割之前,先画一条线,然后用2米宽的条形布将底部铺在两侧,并用胶带粘住。采用*二种切割方法,80条缝的**次切割宽度约为100 cm,160条缝的**次切割宽度约为124 cm。然后进行*二次切割,*二次切割距离**个外反向5 cm,深度5 cm。应确保垂直和直缝。  3、伸缩缝吊装就位后,用T型螺栓将伸缩缝吊装固定在槽钢上,T型螺栓形式为两肢,间距2-3米,槽钢长度不小于3米,型号不小于20。为保证纵向和横向接头安装后为垂直接头,平面度控制在3mm以内。  4、在安装伸缩缝之前,我们应该用泡沫填充梁缝,并用油毡覆盖它们。  5、焊接后立即解锁,然后用泡沫紧固所有间隙。  6、当预埋钢筋与锚环筋横向距离较大时,可将预埋钢筋凿入锚环筋内。当上下距离较大时,可将U形环连接密封。当预埋钢筋与锚环钢筋间距较小且不能焊接时,可增设钢板和钢筋头。当预埋钢筋不足时,必须植筋。伸缩缝的宽度一般为20毫米到30毫米,缝内填保温材料,两条伸缩缝的间距在建筑结构规范中有明确规定下面分享一下伸缩缝的安装验收规范要求1、施工中严禁将空压机、发电机等动力设备直接置于路面上,所**械必须采取有效措施防止漏油污染路面。2、安装前必须对伸缩缝妥善存放,不得有变形和污染。3、安装伸缩缝不能影响道路畅通,需要提前做好提示,不能出现安全事故。设置的过桥宽度要具有一定的过车宽度。4、安装结束后,必须保证伸缩缝周围沥青砼清洁、无污染、无损坏。5、伸缩缝宜在气温为年平均气温时安装。当安装温度与年平均温度相差较大以致影响伸缩缝正常使用时,应在专业技术人员指导下,卸掉夹具,用千斤顶调正伸缩间隙,使之符合要求,再安上夹具固定好,以备安装。6、伸缩缝安装采用开槽法。即**行桥面铺装施工,后开槽安装伸缩缝,以沥青砼铺装层来控制伸缩范围内砼及伸缩缝本身的平整度和标高。7、严禁将伸缩缝边梁直接与砼中预埋钢筋施焊连接。8、安装后的伸缩缝缝面必须平整,纵横的坡度符合设计要求,并与两侧沥青砼路面平顺衔接近几年来,不断推出各种型式的伸缩缝,以适应道路桥梁建设的需要。随着交通运输事业的飞速发展,特别是高速公路、高架公路、立交桥的大量出现,桥梁的车辆通行密度的增大,车辆行驶速度加快。这就要求伸缩装置的功能不断提高。桥梁伸缩缝主要有以下几种:GQF-C型(F、E型)桥梁伸缩缝、GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝、D80型、D160型桥梁伸缩缝、SCF型桥梁伸缩缝、SF梳形钢板桥梁伸缩缝,采用的型号有C型、E型、Z型和F型,伸缩缝30mm-2000mm,适合各种桥梁使用。桥梁伸缩缝的设计制造技术条件1、设计荷载是采用JT-88(1995)《公路工程技术标准》规定的汽车—**20级荷载进行设计的。2、使用的异型钢材质为16Mn桥梁钢,钢材抗拉强度应不**480MPa,容许弯曲应力不**210MPa。3、其它钢板不得**Q235强度。GQF-C、GQF-F60、GQF-Z80型桥梁伸缩缝结构简单,是由两根边梁(C型、F型和Z型型钢)和橡胶密封带组成的、该伸缩装置安装方便、建筑高度低、经久耐用、安全舒适、适用桥面铺装层大于等于80mm,伸缩量小于80mm的各种桥梁使用,同时也适用于旧桥伸缩缝更换。GQF-MZL型模数式桥梁伸缩缝是一种新型桥梁伸缩装置,是由边梁、中梁、支承横梁、滑动支座、转动支承轴、位移控制箱、密封橡胶带和锚固系统等组合而成的,该伸缩缝是将承重结构和位移控制系统分开,改变了过去通常采用的支承方法,使所有中梁在一个位移控制箱内均支承在同一根横梁上的结构,减少了横梁数量,使位移控制箱体积减小,该伸缩缝伸缩范围大(80mm-2000mm,),特别适合大位移的桥梁使用。桥梁板式橡胶支座是一种十分优秀的板式橡胶支座,顾名思义是专门使用在桥梁工程中的一种橡胶支座。桥梁板式橡胶支座有着非常优秀的竖向刚度与弹性变形因此可以承受非常大的垂直荷载与大位移量。  桥梁板式橡胶支座可以充分的适应梁端的转动从而让桥梁上部的构造不受限制的进行水平方向的位移,并且桥梁板式橡胶支座的结构非常的紧凑价格相对来说比较低廉有着非常优秀的经济**,有效的节省了钢材的损耗是一种桥梁工程非常需要的橡胶支座。

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