福州21米长橡胶充气芯模 圆形橡胶气囊

厂家批发浙江省陕西省广东供应 桥梁模橡胶气囊芯模橡胶充气芯模充气囊批发浙江省陕西省广东主要从事公路桥梁、隧道、水利、电力、铁路等工程配套使用的工程橡胶，及设计、生产、销售、安装与服务为一体的企业，坚持以提高产品质量、加强管理为**、追求以信誉求发展的经营原则，建立了一套科学完整的质量管理工作与保证体系。众所周知,我们早常使用的桥梁芯模有木模、竹模,后来发展出了钢模、胶囊。但随着时代的不断发展,钢模和胶囊使用的弊病也在慢慢出现。钢模板的部件的优势是强度高，组合刚度大，板块制作精度高，拼缝严密，不易变形，模板整体性好，抗震性强;但是由于钢模重量大，移动安装需起重机械吊运，使用起来很是不方便,费时费工,成本还高。并且,如果是空心板梁的话,由于芯模小,里面的空间狭窄,拆卸起来就会非常不方便,特别是有些空心板梁有变截面,两头小,中间大,这样操作起来加费工。使用胶囊来制作空心板梁也是可以的。但是,胶囊的弊病目前也很多,橡胶气囊使用时容易空气上浮，模具的形状会上宽下窄，这样会造成桥梁的上下水泥厚度不一样,从而影响它整体的韧性和强度。橡胶气囊使用起来也很繁琐:要注意气囊不被扎坏,注意气囊压强,要二次浇注,异形橡胶气囊需要交替充气等等。橡胶充气芯模的结构形式和种类在近几年来得到了较大的丰富，不再局限于圆形断面结构形式，还可以做成多边形和不规则的异形断面结构，产品丰富了，功能也多起来，逐渐取代笨重的钢制内模板也在情理之中。由于预制梁（板）板作为桥面行车道车辆荷载的承重板，如果厚度不均匀使局部薄，或者板局部厚度不足较严重，都会影响桥梁的寿命甚至车辆的行驶安全。八角形桥梁空心板橡胶气囊内模是内芯加外套组成的,生产八角形桥梁空心板橡胶内模分为变形八边形空心板气囊内模,和不变径八角形桥梁空心板橡胶内模,八边形空心板内模常用尺寸分为:760*710*21米八角形桥梁空心板橡胶芯模;760*560*17米八角形桥梁空心板橡胶芯模;560*550*14米八角形桥梁空心板橡胶内模等.我厂根据施工单位提供的图纸尺寸加工定做符合施工单位要求的八边形空心板内模.产品性能特点详细了解：1、设计科学合理：应用橡胶充气芯模，预制或现场浇筑出来的产品构件，都能满足设计要求，且操作简单，省工、？省时、是材。非常合理实用2、有良好的耐老化性能，？使用寿命长：本产品用全成橡胶、橡胶与加强层化后制成。既有横好的抗张强度，又有弹性和柔韧性，所以能满足在各种工作条件下的使用。3、适用温度广泛：在-15℃到95℃的范围内，材料没有变化。4、为建筑现场施工轻型提供了有力的条件：预应力空心混凝土构件，由于采用橡胶芯模，其重量比非预应力实心构件轻20%，因此减轻建筑物上部的重量，可以使桩基缩短，跨径增大，现场施工简便安全。由于一些箱梁内径比较小，钢模和木模的安装和拆卸多有不便，而箱梁内模气囊预制的箱形梁具有较大刚度和强大的抗扭性能，在偏心荷载作用下其整体受力情况比多片主梁的T梁或工字梁有利，可以节省大量材料；它由于具有较大面积的底板，其板和底板可以布置大量的预应力筋，以承受正负弯矩，所以在连续梁桥、刚架桥等桥梁中经常采用箱梁内模气囊进行预制；连续梁桥较简支梁桥减少了伸缩缝，改善了行车条件、提高了行车质量。箱梁充气芯模的优点 箱梁充气芯模因型号比普通的空心板橡胶气囊内模要大很多，所以多采用双层加厚工艺，热压化一次成型的工艺也使得箱梁充气芯模没有衔接缝而加耐用，外面有保护套对内芯进行保护。所以箱梁充气芯模从很多方面来讲优点很多。 1.箱梁充气芯模具有省时省工省料的优点 在预制空心板构件时采用橡胶芯模充当空心构件成孔模具，因其是整形模具较需拼接而成的木模与钢模比操作简单方便，将橡胶芯模放进钢筋笼内后只需将其充气到一定压力达到设计的形状后进行浇筑混凝土即可，且在箱梁构件成型后只需将内模气囊放气抽出就可以完成预制工作。 箱梁充气芯模耐老化性能好，可反复使用。操作简单可以加快施工进度，尤其在工期紧、孔径小的箱梁预制工程中优点为**。 2. 箱梁充气芯模较单层充气芯模常用规格八角形等异形规格Φ180mm × 6-20mΦ220mm× 9m360 ×600变径360 ×760mm×11m或14米或17米或21米φ200mm × 10-20mΦ260mm× 11m460 ×600变径460 ×760mm×11m或14米或17米或21米充气芯模按形状分为：圆形橡胶桥梁充气芯模，八角桥梁充气芯模，椭圆桥梁充气芯模。充气芯模按使用分为：桥梁充气芯模和隧道充气芯模2种。一、施工工艺 箱梁施工中的缺点是工艺较复杂，如掌握不好预制时箱 梁内模气囊的施工工艺，可直接影响箱梁的外观，甚至影响 箱梁的整体结构以及受力性能。其中重要的工艺就在砼浇 筑与振捣的环节。1.入模 打开成卷的箱梁内模气囊，用准备好的脱模剂把气囊多刷几 遍，就可以用绳索牵引着将气囊拉进钢筋笼内，使充气口露 在外面，然后把三通的一头接到气囊上，另一头安装厂子配 的压力表，还有另一头接空气压缩机。2.充气 开始充气，由于气囊是橡胶制作而成而且空腔中的体积与压 力都比较大，充气时会出现回气的现象，所以要按照说明书 上的标准压力交替充气，以免出现气压过大导致气囊变形的 情况出现。

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