线束支架汽车扎带价格

汽车扎带的定义    汽车扎带用在汽油动力，柴油动力，及油电混合动力和纯电动汽车动力的线路上，保护线路不被破坏，汽车的性能不受外力的影响，可以持续温定的工作。材料：采用UL认可的尼龙66原料制成，耐酸，耐腐蚀，承受力强，绝缘性能好，不易老化。用途：先将基板钻孔，然后把扎带插入孔内，再将线缆扎紧即可。推入式椭圆孔扎带 Push Mount Cable Tie For Oval Hole材料：采用UL认可的尼龙66原料制成，耐酸，耐腐蚀，承受力强，绝缘性能好，不易老化。用途：先将基板钻孔，然后把扎带插入孔内，再将线缆扎紧即可。注塑模具的分类(一) 单分型面注塑模开模时，动模和定模分开，从而取出塑件，称单分型面模具，又称双板式模。它是注塑模具中简单基本的一种形式，它根据需要可以设计成单型腔注塑模，也可以设计成多型腔注塑模，是应用广泛的一种注塑模。(二) 双分型面注塑模双分型面注塑模有两个分型面，与单分型面注塑模具相比较，双分型面注塑模具在定模部分增加了一块可以局部移动的中间板（又叫活动浇口板，其上设有浇口、流道及定模所需要的其它零件和部件），所以也叫三板式（动模板，中间板，定模板）注塑模具，它常用于点浇口进料的单型腔或多型腔的注塑模具，开模时，中间板在定模的导柱上与定模板作定距离分离，以便在这两个模板之间取出浇注系统凝料。双分型面注塑模结构复杂，制造成本较高，零部件加工困难，一般不用于大型或特大型塑料制品的成型。(三) 带有侧向分型与抽芯机构的注塑模当塑件有侧孔或侧凹时，需采用可侧向移动的型芯或滑块成型。注塑成型后，动模首先向下移动一段距离，然后固定于定模板上的弯销的斜面段迫使滑块向外移动，与此同时脱模机构的推杆推动推件板使塑件自型芯上脱下。(四) 带有活动成型零部件的注塑模由于塑件的某些特殊结构，要求注塑模设置可活动的成型零部件，如活动凸模、活动凹模、活动镶件、活动螺纹型芯或型环等，在脱模时可与塑件一起移出模外，然后与塑件分离。(五) 自动卸螺纹注塑模对带有螺纹的塑件，当要求自动脱 模时，可在模具上设置能够转动的螺纹型芯或型环，利用开模动作或注塑机的旋转机构，或设置专门的传动装置，带动螺纹型芯或螺纹型环转动，从而脱出塑件。(六) 无流道注塑模无流道注塑模是指采用对流道进行绝热加热的方法，保持从注塑机喷嘴一型腔之间的塑料呈熔融状态，使开模取出塑件时无浇注系统凝料。前者称绝热流道注塑模，后者称热流道注塑模。(七) 直角式注塑模直角式注塑模具仅适用于角式注塑机，与其他注塑模截然不同的是该类模具在成型时进料的方向与开合模方向垂直。他的主流道 开设在动、定模分型面的两侧，且它的截面积通常是不变的，这与其他注塑机用的模具有区别的，主流道的端部，为了防止注塑机喷嘴与主流道进口端的磨损和变形，可设置可更换的流道镶块。(八) 脱模机构在定模上的注塑模在大多数注塑模中，其脱模装置均是安装在动模一侧，这样有利于注塑机开合模系统中**出装置的工作。在实际生产中，由于某些塑件受形状的限制，将塑件留在定模一侧对成型较好一些，这了使塑件从模具中脱出，就必须在定模一侧设置脱模机构。

.公司简介：深圳胜之联电子科技有限公司坐落在深圳，是一家集尼龙扎带，配线器材波纹管等产品的开发、设计、生产及销售为一体的综合型企业，产品广泛应用于汽车行业、家用电器、机械设备、医疗器材、电子通讯、电动玩具、船舶**、建筑、包装、园艺等行业。
生产公司位于东莞市厚街镇，成立 2001年，注册资本1000万无，厂面积6000平方米，在职员工200多。公司现在50多台注塑机均配备机械手实现全自动生产，年产量可达2500吨，生产工艺**，检测设备齐全，技术力量量雄厚。
产品分类：标准扎带系列   反齿扎带系列    可松式扎带系列   嵌板固定扎带系列  尼龙梯形扎带   标牌扎带   双扣扎带  平头扎带 手铐扎带   汽车防滑扎带   封条扎带 线束支架  螺丝系列    铆钉系列 等产品。
波纹管分类：PA尼龙波纹管， PP波纹管，铁氟龙波纹管等
特殊套管分类：自卷式套管，拉链式套管
编织套管： PET编织网管，PET高阻燃编织网管， PET高耐磨网管，尼龙66编织套管