电商之外还有一个支撑的是消费升级,有以下几个因素:一是年龄,消费者的年龄非常稳定,基本上是80后至95后,并且该年龄段在未来长时间内维持在总人口的30%左右,可以预测到整个电商还会稳定、高速成长。二是地域下沉,电商早普及的是一线城市或者是二线城市,但是中国的地域广大,中国的三四线城市、农村级别的地区人口也非常大,基本上比一线城市、二线城市要多七千万人口,而且渗透率非常低,一二线城市到40%,但是三四线城市只有10%,所以我们看到像拼多多这样的企业能够在夹缝中进行崛起。萌芽期,在于整个中国制造业丰富,产生了足够多商品,这时候才能够流通。第二发展期,在于基础设施的建设,包括中国的高铁、高速公路,在2000年之后,特别是2010年左右,大约几万亿的投入让中国的基础设施得到高速发展,包括我们说的高标仓等等,都是与之对应基础设施发展。第三爆发期,在于商业模式的改变,电商驱动了中国物流行业的发展,因此我们看到在阿里巴巴、京东,包括这些电商的企业迅速的成长之后,先受益的是快递行业,近期也看到像新零售也在不断商业模式改变,因此发现越来越多物流的形态也在不断地出现。在这种情况下,物流各个细分赛道呈现出了百花齐放的状态,在快递赛道,整个市场大概四五千亿规模,已经出现三通一达、顺丰等等上市公司,可能前8家的集中度达到80%以上。零担赛道等近几年迎来蓬勃发展,比如说像德邦、壹米滴答、安能等发展得非常快。同时,之前在三通一达、顺丰体系之内的重货也被分割出来进行单独融资。而且我认为零担快运也将进入快速的整合期。先看一下从大物流上,中国经历了哪些时期?中国的物流并不是一个新的名词,在每个时期都有一个不同表现的形式。我同意刚才黄老师的观点,这个形式是由商流进行决定,不同的社会形态的商流会决定你是一个什么样的物流形式。因此在农业时期的时候,物资短缺,因此整体业态都会围绕供销社和粮仓发展;在工业时期,制造业开始不断发展,形式主要以合同物流为主。此外,物流业态与基础设施也对应,比如说古代马车、漕运,这其实是原始物流的形态。在现代,更多的是以航空、公路运输的形态来进行运转。
湖州速物流有限公司是一家大型综合型物流企业, 运输产品范围涉及汽车零部件、食品、生活日用品、电子、机械设备等行业。 公司成立于2005年,注册资本500万元。公司总部位于上海。 *物流公司现有员工200余人,仓储面积达3000平方米,运输车辆100多台,长期合作的各类公路专线、车队、供应商60多家,日可调控车辆300余辆,年运力过1000万吨。 经营范围涉及货运代理、公路运输、、仓储服务、供应链管理、物流服务外包、物流方案规划设计等。已在全国设立多个分公司,和一百余家营运服务网点,运输网络遍布全国。 湖州速物流有限公司始终坚持“学习国际物流管理,培养物流团队,建设成为现代化物流平台整合营运商”的发展战略,积推进现代物流体系建设,不断探索精益物流之路。 公司车辆采用GPS卫星导航系统,开发和运用TMS运输管理系统和WMS仓储管理系统;完善的售后服务网络,对服务全程进行实时监控,保障为客户提供安全、、的服务。 近年来,为对接物联网、公司将利用条形码管理、卫星导航、通信技术等,实现智能化管理,运用高水平服务质量和规模化的营运能力,为企业保持平稳快速发展提供了保障,为每一位客户提供多功能的综合物流服务打下了坚实基础。 用精心管理、专注细节、人无我有的服务理念提升企业竞争力,厚积薄发; 用诚信服务获得员工、客户、社会的认可,厚德载物; 用广博胸怀接纳八方来客,海纳百川。 公司一直秉承着以“致力于成为客户可以选择]的物流服务平台整合营运商”;以“为顾客设计大,为员工设计多机会,为社会设计多效益”为使命,坚守以“诚信经营、务实管理、忠于客户”为经营宗旨,采取“总部统筹、分公司区域运作、网点、授权代理”相结合的经营模式,大力倡导诚信经营理念,建立规范操作模式,完善经营管理,形成了网络一体化、操作规范化、管理科学化、服务人性化的运行机制,不断提升和管理水平务意识,加强团队建设,为客户提供“快捷、方便、安全的服务”。 *物流有限公司将继续坚持“做强、做大、做久”的发展战略,秉承“认真、务实、严谨、”的工作作风,竭诚为广大客户提供化、标准化和个性化的现代物流服务,期待与每一家企业或个人建立真诚、友好、双赢的长久合作关系,携手并肩共创辉煌!