成都公路波形护栏厂家

交通生产各种规格的波形护栏及配件产品，可根据客户要求实行定制化生产，波形护栏出口到国外十多个国家，是专业的热镀锌波形护栏、喷塑波形护栏的实力厂家。交通生产的高速公路波形护栏质量好体现在哪些方面交通设施有限公司拥有**的自动化机械设备和多条生产线，技术娴熟的操作工人，从原材料的采购开始层层把关，6S管理体系培养了员工良好的工作习惯，科学严谨的检测手段，注重售后服务和长期合作，这都是交通**产品质量的方针，期待您的咨询订购。端头     规格：160×4 、160×3，材质：Q235，工艺：冲压加防腐，表面防腐：镀锌、喷塑 柱帽     柱帽规格：114×100 、140×150     柱帽表面处理：热浸镀锌（银白色）、镀锌+喷塑（蓝丨绿丨白）     材质：Q235     工艺：冲压焊接+防腐层A、双波护栏板 ：4320×310×85×3.0理论重量49.16 Kg4320×310×85×4.0 理论重量65.55 KgB、三波护栏板：4320×506×85×4.0理论重量102 kg [6](2)立柱：114/140×4.5 ×长度 直径×壁厚×长度长度:1m、1.2m、1.25m、1.55m、1.85m、1.95m、2m、2.15m等，理论重量（4.5mm厚度）：114mm的12.16kg/m、 140mm的15.06kg/m(3)防阻块：196×178×200×3.0/4.0 每个重 2.5kg左右，与九孔板配套使用。 [6](4)柱帽：114mmx100mm 每只重0.5㎏左右，140mmX150mm 每只重0.6㎏左右[6] （5)托架： 300 ×70 ×4mm/4.5mm 注：与十孔板配套，每只重0.8㎏左右。(5)端头：一般分路侧(R160)，及带(R250)两种型号，常用厚度为3mm 。[6]  注意事项：    (1)立柱不得有明显的扭转，不得焊接加长，端部毛刺清除。立柱放样应以公路上的控制点为基础，根据量距情况对立柱间距作适当调整;立柱安装应与设计图纸相符，并与道路线形协调;立柱牢固地埋入土中，并埋入深度达到设计所规定的深度，且与地平面垂直。    (2)无论采用何种方法安装护栏，承包人应尽量避免损坏路面下埋设的管线设施，若造成损坏时承包人应负责修好，损坏后的修理费用由承包人承担。    (3)护栏安装完毕后，水平方向和竖直方向应形成顺畅的线形。应对景观及驾驶员的视线有良好诱导。    (4)设置于路侧的波形梁护栏，不应使护栏面侵入公路建筑界限以内。    (5)波形梁板一般应采用连续辊压成形。波形梁上的螺栓孔定位准确，每一端部的所有拼接螺栓孔应一次冲孔完成。    (6)立柱安装完毕至柱帽安装期间，应防止立柱内掉入杂物。    (7)波形梁的连接螺栓及拼接不宜过早拧紧。    (8)在拧紧连接螺栓前应调整托架(防阻块)准确就位。    (9)护栏、端头、立柱长度和宽度方向不允许焊接，构件不应出现裂缝。    (10)防阻块不得有明显的扭转。端面切口应平直，毛刺清除。焊缝应光滑平整，焊缝位置应位于任一无螺孔的平面上。    (11)端头不得有明显的扭转。切口应垂直，端部毛刺清除。曲线部分应圆滑平顺。

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