长春桥梁橡胶支座 桥梁支座

橡胶支座      公司橡胶支座是指用以支承容器或设备的重量，并使其固定于一定位置的支承部件，还要承受操作时的振动与地震载荷。橡胶支座是橡胶和薄钢板紧密结合而成，用于支撑桥梁重量。普通板式橡胶支座  公司桥梁板式橡胶支座由多层橡胶片与薄钢粘合、化而成，它具有足够的竖向刚度，可将上部的反力传给墩台；良好的弹性，适应桥梁的转动。而且有较大的剪切变形能力，以满足上部的水平位移。板式橡胶支座的分类板式橡胶支座分普通板式橡胶支座、四氟板式橡胶支座2种。普通板式橡胶支座中分矩形普通板式橡胶支座和圆形普通板式橡胶支座2种。四氟板式橡胶支座分四氟矩形板式橡胶支座和四氟圆形板式橡胶支座2种。四氟板式橡胶支座 公司板式橡胶支座表面粘覆着一层厚大约2mm-3mm的板，就是我们现在说的四氟橡胶支座。四氟橡胶支座除了就有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动以外，因板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；特别适宜中、小荷载，大位移量的桥梁使用。板式橡胶支座的按胶种适用温度分类氯丁橡胶型：适用工作温度‐25℃~60℃天然橡胶型：适应工作温度﹣40℃~60℃三元乙丙橡胶型：使用工作温度﹣40℃~60℃ 公司桥梁橡胶支座是由多层橡胶与钢板化粘合而成,它有足够的竖向钢度,能将上部构造的反力可靠的传递给墩台;有良好的弹性,以适应梁端的转动,又有教大的剪切变形能力,以满足上部构造的水平位移。在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚板,就能制作成聚滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 　　  公司桥梁橡胶支座特点：桥梁橡胶支座不仅技术性能优良,还具有构造简单、价格低廉、*养护　易于更换缓冲隔震、建筑高度低等特点.因而在桥梁界颇受欢迎,被广泛使用。 桥梁橡胶支座的适用范围：1、普通桥梁橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁。不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座。 2、四氟板式橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁。它还可用作连续梁**推及T型梁横移中的滑块。矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。一、板式橡胶支座按形状划分：   矩形板式橡胶支座、圆形板式橡胶支座、球冠圆板式橡胶支座、圆板坡形橡胶支座二、板式橡胶支座用途：    公司该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力、温度、混凝土的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。该产品允许水平力为竖向的10%，允许转角不小于40，摩擦系数0.04－0.06，活动支座水平位移量50mm－250mm，分5级。荷载等级100KN－15000KN。三、板式橡胶支座特点：   1、球冠圆板橡胶支座：球冠圆板橡胶支座是改进后的圆形板式橡胶支座。其中间层橡胶和钢板布置与圆形板式橡胶支座完全相同，而在支座**面用纯橡胶制成球形表面，球面中心橡胶厚度为4－13mm，球面边缘15mm，以适应3％到4％纵横坡下，梁与支座接触面的中心趋于圆形板式橡胶支座的中心。 公司梁端反力通过球面表面橡胶逐渐扩散传至下面几层钢板和橡胶层。在橡胶支座底面加一圈直径D=2.5mm的半圆形橡胶圆环，支座受力时首先由底部圆环变形压密，调节底面受力状况，以改善或避免支座底面脱空现象的产生，使支座底面受力均匀。   2、坡形支座：能适应各种桥梁的纵横坡。该品种是在圆板橡胶支座的基础上改制成一种楔状坡形支座。 公司斜坡的角度依据桥梁的纵横坡而制造，大大方便了桥梁的设计与施工，并有效的解除了粱、支座、墩台三者之间的脱空现象，与球冠圆板支座相比有不受桥梁纵横坡角度限制之优点适用范围1、 普通桥梁橡胶支座适用于跨度小于三十m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座.2、 四氟板式桥梁橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁**推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形四氟板式橡胶支座的应用非别与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同 公司本产品由多层橡胶片与薄钢板镶嵌、粘合压制而成。有足够的竖向钢度以承受垂直荷载，能将上部构造的反力可告地传递给墩台;有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪切变形以满足上部构造水平位移GJZ矩形 GYZ圆形板式橡胶支座特点本品在桥梁建筑、水电工程、房屋抗震设施上已广泛应用，与原用的钢支座相比，有构造简单、安装方便;节约钢材，价格低廉;养护简便，易于更换等优点，且本品建筑高度低，对桥梁设计与降低造价有益;有良好的隔震作用，可减少活载与地震力对建筑物的冲击作用公司GPZ(KZ)盆式橡胶支座性能1,此种支座按竖向设计承载力:可分31级,0.8,1,1.25,1.5 ,2,2.5,3,3.5,4,5,6,7,8,9,10,12.5,15,17.5,20,22.5,25,27.5,30,32.5,35,37.5,40,45,50,55,60MN。支座设计承载力允许**载10%。 2,支座水平承载力:固定橡胶支座各方向和单向活动支座非滑移方向的水平承载力可承受支座设计承载力的20%。 公司 3,支座摩擦系数:单向活动抗震支座,在硅脂润滑下,常温型支座(－ 25℃ ~ 60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.03,耐寒型支座(－ 40℃ ~ 60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.06。 4,转角 :本系列的橡胶支座转动角度为0.02rad。 5,位移:单向活动抗震橡胶支座位移量,横桥向为± 3mm  公司GPZ(KZ)盆式橡胶支座设计注意事项1,建议墩台**面设置支承垫石。支承垫石的高度应考虑支座养护,检查的方便及更换支座时**梁的可能性,支座底板以外垫石边缘部分设置一定坡度以利排水。 因规格相同类型不同的支座高度不同,应注意调整垫石**面的标高。 2,橡胶支座**,底板所承载的混凝土应按公路桥涵设计规范中局部承压的有关要求配置钢筋网。 公司 3,橡胶支座规格可根据上部结构计算的恒载,活载及偏载影响等之和在规格系列表中就近选取。因支座具有一定的安全系数,选型时不必人为加大支座规格。在选择常温型支座还是耐寒型支座时,宜根据桥梁所在地区的月平均气温确定。如桥梁所在地月平均气温**－ 25℃ ,此时宜选用耐寒型支座,月平均气温不**－ 25℃ ,此时可选用常温型支座。 4,当活动支座设计所需位移量非规格系列表所列数值时,应注意相应调整预留孔间距。 5,当桥梁为跨海桥或沿海桥时,设计图上应在适当位置标注,生产厂可选耐腐蚀的不锈钢板,以提高支座使用寿命。盆式橡胶支座厂家 球形钢支座具有传力可靠，转动灵活的特眯，它不但具备盆式橡胶支座承载能力大，容许支座位移大等特点，而且能较好地适应支座大转角的需要，与盆式支座相比具有下列特点： 1、GPZ型盆式橡胶支座 GPZ型盆式橡胶支座，由钢构件和橡胶构件组合而成的新型桥梁支座。由于封闭空间的弹性橡胶块在三向受力状态下具有流体的性质，因而用来实现梁体上部的转动，中间钢板上的滑板与上座板的不锈钢板之间的摩擦系数比较低，能够形成上部结构的水平位移，剪切力不完全由橡胶来承担，实现了钢制底盆及滑板与不锈钢之间的移动。橡胶三向约束时的抗压弹性模量为可达到50000kg/cm2，比无侧向约束的抗压弹性模量增大近20倍，使得 GPZ支座的承载能力大为提高，解决了板式橡胶支座承载能力的局限，能满足大的支承反力、大的水平位移及转角要求。 2、GPZ规格系列性能分类 A、GPZ盆式支座活动方向 1）双向活动支座：具有竖向转动和纵向与横向滑移性能。 2）单向活动支座：具有竖向转动和单一方向滑移性能。 3）固定支座：仅具有竖向转动性能。 B、GPZ盆式支座适用温度范围 1 ）常温型支座：适用于-25 ℃ ～＋60 ℃。 2 ）耐寒型支座：适用干-40 ℃ ～＋60 ℃。 3）盆式橡胶支座性能特点宁波盆式橡胶支座厂家 a.承载力大，水平位移量大、转动灵活。 b.重量轻、结构紧凑、构造简单、建筑高度低，加工方便、节省钢材、降低造价，适宜于大跨径桥梁。 c.承载力可以达到2～5MN的水平，可以满足国内大型桥梁建造的需要，寿命可以达到50年。目前国内外目前普通采取的抗震方法有两种：一种是刚性抗震法、另一种是柔性减震法两种抗震方法,刚性抗震需增大结构(包括基础结构和抗震支座结构)尺寸。柔性减震的特点是：减震性能好而刚度较小，在较大地震波的情况下有被破坏的可能。 公司生产的GPZ(KZ)桥梁支座采取了刚、柔结合等有效抗震措施，增大了支座整体的耗能能力，改善了支座的抗震性能，地震发生时可提高桥梁的抗震性能，限制了桥梁上下部构件的相对位移，减小了地震力的放大系数，降低了地震造成的巨大的损失。 该系列支座刚、柔结合的有效抗震措施非常实用，使支座的抗震性能大大提升，保证了桥梁的安全，增大了支座的耗能能力，地震发生时可提高桥梁的抗震能力，大限度的满足了桥梁上下部结构之间的相对位移，减小了地震力的放大效，和地震的破坏性。内部采用黄铜密封圈，比低合金钢圈较耐磨，密封性良好。套筒加螺栓的锚固方式，易于安装。当没有地震时等与一般盆式橡胶支座完全一样。GPZ(KZ)抗震盆式支座有固定和单向支座两种型式支座配合使用，有效的提高抗震支座对全桥结构的抗震能力。GPZ(KZ)抗震支座工作原理 GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座是在盆式橡胶支座的基础上增加了消能措施以及阻尼措施。是依据交通行业标准(标准号JT391-1999)及公路工程抗震设计规范(JTJ004-89)，*而成的，能够有效的起到抗震作用，保证桥梁的安全性能，在GPZ(KZ)系列抗震盆式橡胶支座包括固定和单向活动两种型式，与之配套使用的还有双向活动支座。支座规格按JT391-1999说的标准要求，一共可以分为31级。支座支座转角、竖向承载力、摩擦系数及位移均按标准要求设计。减震原理是当支座水平力大于竖向承载力的20%后，消能板开始滑移，起到道隔震效果；然后阻尼圈发挥*二道阻尼效果，此时支座起到抗震作用；地震波**过一定较**，刚性抗震起到了*三道抗震效果。固定支座各方向和单向支座非滑移方向的水平力提高至20%。 GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座结构特点 主要由上座板、密封圈、橡胶板、底盆和阻尼胶圈等组成。GPZ(KZ)DX(单向活动抗震盆式橡胶支座)还有中间钢板、四氟滑板、不锈钢、滑板及侧向滑移装置等。支座摩擦系数:单向活动抗震支座，在硅脂润滑下，常温型支座(－25℃-+60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.03；耐寒型支座(－40℃ ~+60℃ )设计摩擦系数小取值μ=0.06。 GPZ(KZ)抗震盆式橡胶支座的安装 1、抗震支座支承垫石，长度和宽度都比支座下钢板大250mm以上。高度大于65mm，保证从梁体到墩台**面有足够的空间来安放千斤顶。 2、支座验收是按*共和国交通部行业标准要求进行验收。各部件如不锈钢滑板、橡胶、聚板等必须符合标准要求。 3、配合公差应符合标准和设计图纸要求，注意四氟板与中间钢板凹槽、密封圈与盆环及橡胶板与钢盆之间的配合公差，对不锈钢滑板和聚四氟板的质量进行检查，对配件如地脚螺栓、底柱、垫圈等进行验收。 4、对于支座整体力学性能试验可按标准规定方法进行。包括支座竖向压缩变形和盆环径向变形宁波盆式橡胶支座厂家 B、锚固地脚螺栓的混凝土，在支承垫石部分按规范设置钢筋网。C、支座安装标高应符合设计要求，要保证支座平面两个方向水平，支座支承面四角高差不得大于2mm。在板式支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚板,就能制作成聚滑板式橡胶支座它除了竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。 公司  GJZ矩形橡胶支座目前执行的标准为以下三个：　　公路行业标准：JT/T4-2004公路桥梁板式橡胶支座　　铁路行业标准：TB/T 1893-2006铁路桥梁板式橡胶支座　　国家标准：GB 20668.4-2007橡胶支座*4部分：普通橡胶支座     公司GJZ矩形橡胶支座的适用范围    普通板式橡胶支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形橡胶支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形橡胶支座。    GJZ矩形橡胶支座安装注意事项    1、应尽量选择年平均气温时进行，同时必须按照设计图纸标明的支座中心位置正确就位，并保证支座与上、下部结构之间紧密接触，不得出现空隙。支座应尽量水平安装，当必须倾斜安装时，纵坡不能**过2%，且在选择支座时，要考虑因倾斜安装所需要增加的剪切变形影响，当纵坡大于2%时，要采取措施使支座平置。 公司    2、橡胶支座应考虑橡胶支座更换、拆除和安装方便。任何情况下允许两个或两个以上支座沿梁中心线在同一支撑点并排安装，在同一根梁上，横向不得设置多于两个支座，也不允许把不同规格的支座并排安装，且施工时要确保每个支座均匀受力。    3、选择橡胶支座承载力时，尽可能与桥梁实际支点反力相吻合，而不应采用比桥梁支点实际反力大得多的规格板式橡胶支座。    4、注意梁底预埋钢板尺寸及锚固螺栓位置。梁底预埋钢板尺寸及厚度，设计人员可根据实际需要自行确定，一般比橡胶支座上钢板尺寸略大为宜。施工时需确保梁底预埋钢板锚固螺栓位置和橡胶支座上钢板及墩台上安放板式橡胶支座下钢板处锚固螺栓位置准确无误。 公司特点　　 公司板式橡胶支座具有构造简单、安装方便、节省钢材、价格低廉、养护简便、易于更换等特点。 　　在板式橡胶支座表面粘复一层1.5mm-3mm厚的聚板,就能制作成滑动支座（即聚滑板式橡胶支座），滑动支座除了具有竖向钢度与弹性变形,能承受垂直荷载及适应梁端转动外,因聚板的低摩擦系数,可使梁端在四氟板表面自由滑动,水平位移不受限制,特别适宜中、小荷载,大位移量的桥梁使用。  公司板式支座按形状划分：　　矩形橡胶支座、圆形橡胶支座、球冠橡胶支座、坡形橡胶支座等几种产品 矩形（圆形）板式橡胶支座　　（一）性能：该支座由多层橡胶与薄钢板镶嵌、粘合压制而发。有足够的竖向刚度以承压垂直荷载，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动；又有较大的剪切变形以满足上部 构造的水平位移。 球冠支座：　　（一）特点： 公司该支座是经由板式橡胶支座改进而来的。支座**面制成橡胶球型表面，支座底部加设一圈R2.5 mm的半圆型圆环。它保留了变形各向同性的优点，又可克服安装后易产生的偏压、脱空等现象，适用于一般桥梁，也适用于各种布置复杂的，纵坡较大的立交桥和高架桥，也是根据不同坡度调整球冠半径。 板式橡胶支座的适用范围　　板式橡胶支座是公路桥梁中比较常用的产品，它分为普通板式橡胶支座、滑动支座。对于普通型桥梁支座适用于跨度小于30m、位移量较小的桥梁.不同的平面形状适用于不同的桥跨结构,正交桥梁用矩形支座;曲线桥、斜交桥及圆柱墩桥用圆形支座. 　　对于滑动橡胶支座适用于大跨度、多跨连续、简支梁连续板等结构的大位移量桥梁.它还可用作连续梁**推及T型梁横移中的滑块.矩形、圆形滑板支座的应用与矩形、圆形普通板式橡胶支座相同。  公司板式橡胶支座的安装与施工方法对于板式橡胶支座的安装与施工有两种安装方法，就是现浇梁安装桥梁公路桥梁板式橡胶支座比较方便，在施工程序如下:保持墩台垫石**面清洁。如果支承垫石标高差距过大，可以用水泥砂浆进行调整。在支承垫石上按设计图标出中心，安装时橡胶支座的中心与支承垫石中心线要吻合，以确保支座就位准确。当同一片梁需两个或四个支座时，为方便找平，可以在支承垫石和支座之间铺一层水泥砂浆，让支座在桥梁体的压力下自动找平。在浇注梁体前，在支座上放置一块比支座平面稍大的支承钢 板，钢板上焊接锚固钢筋与梁体连接，并把支承钢板视作浇梁模板的 一部分进行浇注，按以上方法进行， 公司可以使支座与梁底钢板及垫石**面全部密贴。预制梁橡胶支座的安装：安装好预制梁橡胶支座的关键在于保证梁底在垫石**面的平行、平整，使其和支座上、下表面全部密贴，不得出现偏压、脱空和不均匀支承受力现象。施工程序如下：处理好支撑垫石，使支撑垫石标高一致。预制梁与支座接触的底面要保持水平和平整。当有蜂窝浆和倾斜度时，要预先用水泥砂浆捣实、整平。  公司橡胶支座的正确就位先使支座和支承垫石按设计要求准确就位。架梁落梁时，T型梁的纵轴线要与支座中心线重合；板梁、箱梁的纵轴线与支座中心线相平行。为落梁准确，在架跨板梁或箱梁时，可在梁底划好二个支座的十字位置中心，在梁的端立面上标出两个支座的位置中心线的铅直线，落梁时使之与墩台上的位置中心线相重合。以后数跨可依照跨梁为基准进行。在架梁落梁时要平稳，防止压偏或产生初始剪切变形,大家可以参考铁路桥梁板式橡胶支座规格表 。 公司在安装T型桥梁时，若橡胶支座比梁筋底宽，则应在支座与梁筋底之间加设比支座大的钢筋混凝土垫块或厚钢板做过渡层，以免支座局 部受压，而形成应力集中。钢筋砼垫块或厚钢板要用砂浆和梁筋底贴合粘结。落梁后，一般情况下橡胶支座**面与梁面保持水平。预应力简支梁，其支座**面可稍后倾；非预应力梁其支座**面可略微前倾，但倾斜角度不得**过5"。1)选用a:查看板式橡胶支座的安装施工图纸，主要注意板式橡胶支座的规格型号、厚度、设计承载力等主要技术参数。四氟滑板橡胶支座还要注意预埋钢板的尺寸和安装位置及方向;b:选用板式橡胶支座时,支座的承载力应与桥梁支点反力相吻合,其容许偏差范围宜为±10%; 公司c: 对于弯、坡、斜、宽桥梁，宜选用圆形板式橡胶支座。公路桥梁工程不宜使用带球冠或坡形的橡胶支座;d:当桥梁纵坡坡度不大于1%时，板式橡胶支座可直接设置于墩台上，但应考虑纵坡影响所需要的厚度。当纵坡坡度大于1%时，应采用预埋钢板(加楔形钢板)、混凝土垫块(带坡度的垫石)或其他措施将梁底调平，保证支座平置。板式橡胶支座应按JTG D62的有关规定验算并在验算满足规定要求后方可使用。 公司e:GJZF4、GYZF4型四氟滑板橡胶支座应水平安装。并应设置上下钢板，四氟滑板与不锈钢板间应该涂放5201-2硅脂润滑油，安装后一定要设置防尘罩;支座的四氟滑板不得设置在支座底面，与四氟滑板接触的不锈钢板也不能直接设置在桥梁墩、台垫石上。桥梁板式橡胶支座工作原理 公司板式橡胶支座的主要功能是将上部结构的反力可告地似递给墩台，并同时能完成梁体结构所需要的变形(水平位移及转解)。板式橡胶支座在垂直方向具有足够的刚度，从而何证了在竖向荷载作用下，支座产生较小的变形；橡胶支座在水平方向具有一定的柔性，能够适应梁体由于制动力、温度、混凝土的收缩、徐变及荷载作用等引起的水平位移；同时橡胶支座还适应梁端的转动。公路桥梁板式橡胶支座1、公路桥梁板式橡胶支座构造特点及性能 公司生产的公路桥梁板式橡胶支座是按照交能部JT/T4-93标准进行生产和验收的，它是由多层橡胶片与薄钢板经粘合，别压化面成。它肯人足够 的竖向刚度，能将上部构造的反力可靠地传递给墩台，有良好的弹性，以适应梁端的转动，又有较大的剪功变形能力，以满足上部构造的水平位移。在上述的板式橡胶支座表面粘一层厚2mm-4mm聚板，就制成聚滑板式橡胶支座。它除了具有竖向刚度与弹性变形，能承受垂直荷载及适应梁端转动外，因聚板的低摩擦系数，可使梁端在四氟板表面自由滑动，水平位移不受限制；特别适宜中，小荷载，大位移量的桥梁使用。 公司板式橡胶支座不公技术性能优良，还肯有构造简单，价低廉，*养护，易于更换，缓冲隔震，建筑高度低等特点。因而在桥梁界颇受欢迎，被广泛应用。分类1、按支座形状划分　a.矩形板式橡胶支座； 公司　b.圆形板式橡胶支座。按橡胶种类划分　a.氯丁橡胶支座（适用的温度-25～ 60℃）　b.天然橡胶支座（适用的温度-35～ 60℃）　c.三元乙丙橡胶支座（适用的温度-40～　60℃）。　2.3、按结构型式划分　a.普通橡胶支座 公司　b.聚滑板式橡胶支座（简称四氟滑板支座）。公司橡胶支座是由多层薄钢板与多层橡胶片化粘合而成一种普通橡胶支座产品,这种产品具有足够的竖向刚度,能够将支座上部构造的反力可靠的传递给墩台,支座具有良好的弹性,以应对桥梁的梁端的转动；又有较大的剪切变形能力，以满足上部构造的水平位移。  生产标准  按照交通部JT/T4-2004《公路桥梁板式橡胶支座》标准制造，其技术性能也已达到BS5400*九篇二章标准和美国AASHTO标准要求。  主要用途    公司该产品主要适用于公路桥梁、铁路桥梁、城市立交桥。主要功能是将上部的反力可靠地传递给墩台，并同时能完成梁体结构由于制动力温度、混凝士的收缩徐变及荷载作用等引起的水平位移及梁端的转动。   本产品由多层高弹性的橡胶为主体材料，与薄钢板镶嵌、粘合、化而成。该产品有足够的竖向刚度以承受垂直荷载，且能将上部构造的压力可靠地传递给墩迨台；有良好的弹性以适应梁端的转动；有较大的剪切变形以满足上部构造的水平位移。橡胶以其*特的功能从根本上改善了桥梁支座的性能。四氟板与不锈钢板磨擦系数(加硅脂时)：≤0.03，荷载等级100KN～15000KN。

河北天阔橡胶制片有限公司位于河北省衡水市，是一家致力于橡胶产品研发、生产、销售为一体的综合性企业。占地面积两万多平方米，现有员工118人，其中专业技术人员16人。公司下设办公室、财务部、技术研发部、生产部、质检部、供销部等部门，设有轧胶、化、焊接、机床、铸造等多个生产车间，职能齐全，管理细化。公司主要产品：网架橡胶支座、网架抗拔球铰支座、橡胶拉压支座、盆式拉压支座、GJZ板式橡胶支座、GJZF4板式橡胶支座、GYZ板式橡胶支座、GYZF4板式橡胶支座、GPZ盆式橡胶支座、QZ球型支座、LRB铅芯橡胶支座、HDR高阻尼橡胶支座、板式橡胶伸缩缝、GQF桥梁伸缩缝、桥梁波形伸缩缝、桥梁护栏支架、橡胶充气芯模、管道堵水气囊、闸门橡胶水封、橡胶止水带、注浆管、腻子型遇水膨胀止水条、制品型遇水膨胀止水条、遇水膨胀止水胶、对拉螺栓遇水膨胀止水环、双组份聚密封胶、双组份建筑密封胶、塑料盲沟、软式透水管、土工布等异型橡胶制品。公司以科学的管理方式、专业的生产技术、**的生产设备，在竞争中稳步发展；以可靠的质量、合理的价格、完善的售后，赢得了广泛**。“品质至上、信誉**”以优质产品铸诚信长城。